PEGASO STRADA

Ospite · Messaggio da **Ospite** » lunedì 13 giugno 2005, 15:37

coach ha scritto: Ciao, bella prova!
Quando parli di borse, ti riferisci a quelle Aprilia? Non erano in tessuto?

Lamps.

Coach

No coach, accessori originali aprilia non ce ne sono ancora in concessionario, bisogna prenotarsi... ho usato delle bisacce in pelle che avevo sul virago, che non toccavano sugli scarichi perchè c'erano dentro i sacchi a pelo, e stavano belle dritte...

Doppio sfanalo
Spider

P.S. : ma allora per la maglietta come devo fare?

Ospite · Messaggio da **Ospite** » lunedì 13 giugno 2005, 17:37

Anonymous ha scritto:
coach ha scritto: Ciao, bella prova!
Quando parli di borse, ti riferisci a quelle Aprilia? Non erano in tessuto?

Lamps.

Coach
No coach, accessori originali aprilia non ce ne sono ancora in concessionario, bisogna prenotarsi... ho usato delle bisacce in pelle che avevo sul virago, che non toccavano sugli scarichi perchè c'erano dentro i sacchi a pelo, e stavano belle dritte...

Doppio sfanalo
Spider

P.S. : ma allora per la maglietta come devo fare?

Grazie... infatti il concessionario mi aveva detto che non hanno nemmeno i codici per ordinare gli accessori... non capivo come avevi fatto ad avere quelle originali.
Penso ci sarà da penare un po' per gli accessori.

Grazie ancora.

(non ho capito il P.S. per la maglietta)

Messaggio da **coach** » lunedì 13 giugno 2005, 17:39

Il Visitors ero io.

Ciao.

Coach.

Il P.S. era riferito al premio per il piu' veloce...
vedi
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 6830aa0fe1

Salve a voi tutti.
Ormai non ne potevo più di lottare con le fazioni anti Pegaso Strada nel topic dedicato alla PS in "quattro chiacchiere tra noi"...
Visto che ne ho abbastanza di pareri tipo "ma a quel prezzo mi comprerei la Z750S..." e simili, e invece mi interesserebbe approfondire le questioni più tecniche, volevo porre a voi possessori del gioiellino alcune domande.
Io ho provato la PS appena arrivata dal conce di Modena e anch'io l'ho trovata spettacolare in tutto, tranne che per alcune cosette: il motore anche se probabilmente cv ne ha, non ha certamente la grinta del Rotax della Cube (sinceramente mi aspettavo di più, anche se forse la colpa è dello scarico Euro 2), la protezione areodinamica è inesistente (con il cupolino quanto migliora?) e infine l'esemplare che ho provato io saltellava un po' in rilascio, nella fase di freno motore, anche voi avete lo stesso problema? Saluti a tutti.

Ciao mircosoft,
cerco di risponderti per quanto posso...

1- Non conosco assolutamente il Rotax, non avevo mai provato una pegaso in vita mia, quindi posso solo dire che il motore è molto grintoso, ma non posso paragonarlo...
2- La protezione aerodinamica è sopportabile fino ai 110, dopo l'aria diventa fastidiosa. Appena ho comprato e montato il cupolino (penso entro 1 mesetto di averlo) vi faro' sapere ma credo che migliori molto.

3- Il motore scoppietta allegro in rilascio, e da freddo saltella un po', ma una volta caldo rimangono solo gli scoppiettii, e il motore si fa molto piu' fluido (per quanto puo' essere fluido un mono

).

Ciao,
Doppio sfanalo
Spider

Messaggio da **Hedonism** » sabato 18 giugno 2005, 10:06

a me lo scoppiettio in rilascio me piace tanto!!!

Messaggio da **Gnotul** » sabato 18 giugno 2005, 11:29

Hedonism ha scritto:a me lo scoppiettio in rilascio me piace tanto!!!

scusa ma mi è sfuggito, anche tu sei già in posesseo della PS?
Gnotul

Messaggio da **coach** » lunedì 20 giugno 2005, 10:00

mircosoft ha scritto:Salve a voi tutti.
....e anch'io l'ho trovata spettacolare in tutto, tranne che per alcune cosette: il motore anche se probabilmente cv ne ha, non ha certamente la grinta del Rotax della Cube...
Saluti a tutti.

Ciao,
l'ho provata per circa 20 minuti in montagna e devo dire che il motore mi è sembrato più grintoso della cube carburatori fatta eccezione per un buco sotto i 3000 che risulta fastidioso (è probabile che venga sistemato con una nuova mappatura che le pre-serie in prova non hanno). Sopra questo buco però mi sembra che tiri in modo incredibile, meglio della cube.

Lamps.

Coach

Messaggio da **Hedonism** » lunedì 20 giugno 2005, 11:35

Gnotul ha scritto:
Hedonism ha scritto:a me lo scoppiettio in rilascio me piace tanto!!!
scusa ma mi è sfuggito, anche tu sei già in posesseo della PS?
Gnotul

no, sorry, ma forse l'anno prossimo .......

vorrei vedere anche la versione enduro, ma credo di aver gia' deciso per la strada, per la prossima stagione pero'

Messaggio da **Gnotul** » martedì 21 giugno 2005, 21:34

A questo indirizzo c'è un'altra prova della PS

http://www.ultramotard.com/articoli/2014.html

mentre qui c'è anche una bella discussione...

http://www.ultramotard.com/bb/ftopic38876-0-asc-0.php

Pegaso Strada vs. Yamaha XT660X

Ciao
Gnotul
+ 38 giorni dalla data ordine PS

Ospite · Messaggio da **Ospite** » mercoledì 22 giugno 2005, 9:02

Ho sentito ieri sera il conce e mi ha detto che l'aprilia sta consegnado a spronbattuto le PS per cui dovrebbe essere ormai questione di giorni.

Alton + 39

Messaggio da **coach** » mercoledì 22 giugno 2005, 10:52

E io? +10? +20? +30? +40? ...oppure 0? ...--10, -20...

Eddai coma faccio a svelare tutto... poi Lello come si arrovella?

Lamps.

Coach

Messaggio da **junami** » mercoledì 22 giugno 2005, 15:40

tratto dal link a ultramotard:

sulla DX e' presente il comando di avvio e che udite udite se tirato in fuori spegne, cosa che permette di mettere al posto del classico tasto rosso ON OFF un inedito tasto rotondo per le 4 frecce .

Ma possibile che dobbiamo sapere queste chicche dagli altri?

Lamps

Ospite · Messaggio da **Ospite** » mercoledì 22 giugno 2005, 16:03

junami ha scritto:tratto dal link a ultramotard:

sulla DX e' presente il comando di avvio e che udite udite se tirato in fuori spegne, cosa che permette di mettere al posto del classico tasto rosso ON OFF un inedito tasto rotondo per le 4 frecce .

Ma possibile che dobbiamo sapere queste chicche dagli altri?

Lamps

Si, effettivamente non è più possibile fare la figuraccia di provare a far partire la moto avendo l'interruttore su off.

Lamps.