Aprilia On The Road

R25 ha scritto:anche io a sinistra sono andato più giù che a destra... che sia un discorso di distribuzione dei pesi?

Qualcuno dice che è un discorso di psicologia nel senso che la curva a sinistra spesso vedi l'uscita mentre a destra l'uscita di curva è più nascosta quindi ci molli e tiri su la moto

spidey ha scritto:

R25 ha scritto:anche io a sinistra sono andato più giù che a destra... che sia un discorso di distribuzione dei pesi?

Qualcuno dice che è un discorso di psicologia nel senso che la curva a sinistra spesso vedi l'uscita mentre a destra l'uscita di curva è più nascosta quindi ci molli e tiri su la moto

Molto vera questa cosa!
Nel mio caso a destra mi è rimasto il fantasma perché mi ci sono sdraiato 2 volte, quindi ho una sorta di blocco.
E poi ho notato che sono seduto sempre un po' storto, un po' più all'esterno verso sinistra, cosa che dovrebbe facilitarmi nelle curve a destra...beh vabe, sforo nella fantascienza!

Ho letto pure io sta cosa della psicologia... Credo sia vera... Fatto sta che io a sx curvo rotondo, a destra sono mooooolto irregolare e cauto...

In Inghilterra, guarda caso, è l'esatto contrario:
non è psicologia ma buonsenso e sicurezza su strade aperte al traffico

vero! non ci avevo pensato!
io ho avuto il più lampante esempio di questo al Col di Tenda... qualcuno di voi l'ha fatto?
ebbene, nel tratto che costeggia il Roya, verso XXmiglia hai sempre un enorme costone di roccia a dx che ostacola curve, visuale, digestione e quant'altro, mentre a risalire verso Cuneo lo stesso tratto, ma con il fiume a dx, diventa un vero piacere!

fedro69 ha scritto:In Inghilterra, guarda caso, è l'esatto contrario:
non è psicologia ma buonsenso e sicurezza su strade aperte al traffico

IO mi cago addosso nelle curve a dx a prescindere, anche quando vedo perfettamente...

giamaica75 ha scritto:

fedro69 ha scritto:In Inghilterra, guarda caso, è l'esatto contrario:
non è psicologia ma buonsenso e sicurezza su strade aperte al traffico

IO mi cago addosso nelle curve a dx a prescindere, anche quando vedo perfettamente...

io mi cago addosso
a prescindere

IO le pieghe le faccio cosi':








































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Io sono un altro di quelli che "spinge"... il movimento mi viene piuttosto spontaneo, ma ho notato che fino ad un certo angolo di piega uso le braccia e il busto per buttare giù la moto, se devo piegare oltre uso letteralmente il culo per buttare giù la moto, e ho notato che questa cosa mi aiuta molto ad avere più controllo.

stefanoboa ha scritto:Io sono un altro di quelli che "spinge"... il movimento mi viene piuttosto spontaneo, ma ho notato che fino ad un certo angolo di piega uso le braccia e il busto per buttare giù la moto, se devo piegare oltre uso letteralmente il culo per buttare giù la moto, e ho notato che questa cosa mi aiuta molto ad avere più controllo.

Anche io cambio metodo a seconda del'landatura con moto sportive era più semplice invece con la pegaso mi devo muovere molto di più... si parla però di andature allegre...

Ivinou:
ma chi cacchio è questo?!?
Hangover su strada?
Piega poco che senno consumi la gomma?!?
maddai!

Datemi un video con Bugio! O con Stefano Boa!!! Moooooolto meglio!!!

giamaica75 ha scritto:Datemi un video con Bugio! O con Stefano Boa!!! Moooooolto meglio!!!

a me anche uno di Darione...

ElCaimanDelPiave ha scritto:IO le pieghe le faccio cosi':




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io che lo conosco.......confermo le fa proprio cosi........uguali.......