Aprilia On The Road

Vi sembra possibile?

Aprilia 650 rugginosa!!

..strano, quin mi pare nessuno si sia lamentato di ruggine, a parte qualcuno al quale si è "spellata" la vernice solo su un lato del blocco motore.

..passi l'infiltrazione della strumentazione, ma addirittura la catena? Per il telaio potrei capire se nella fase di costruzione non fosse stato trattato...am anche tutto il resto

Cmq a quel punto quoto chi gli ha risposto di venderla. anzi sarebbe il caso dui farlo presente alla concessionaria per favorire una permuta..

mai sentito di problemi di quel tipo... ruggine assolutamente no... che il cruscotto fa condensa è vero... chiamarle infiltrazioni d'acqua mi pare un'esagerazione, (come se la lancetta del contagiri galleggiasse ) ma tutto può essere... tuttavia come è gia stato detto li chiederei l'intervento dell'ispettore...

certo che se la ruggine è su ogni parte metallica della moto mi fa pensare che le "circostanze" siano la causa...
tipo dove lascia la moto... la SLR che si comprò la mia ragazza era di uno che la teneva sotto il terrazzo della casa al mare... risultato? la vernice della moto dal lato esposto al vento era tutta corrosa dalla salsedine...

però per essere ruggine ci deve essere qualcosa di grosso...

anche gli interruttori che si bloccano mi fanno pensare che si sia formato dell'ossido visto che è improbabile che tutti si blocchino meccanicamente per qualche difetto (che in 2 anni non è mai stato riscontrato).

Potrebbe (ma è solo una lontana ipotesi) che l'acqua con cui lava la moto sia partilarmente ricca di ferro, che reagisce con le parti in metallo e crea ruggine...

magari sto tipo vive accanto a una cava di sale e le sue escursioni in fuoristrada le fa sulle montagnole di salgemma.
Mah... mi pare fantascentifico quel post... vorrei vedere dove la tiene e come fa manutenzione alla catena o con quali prodotti

teuz74 ha scritto:magari sto tipo vive accanto a una cava di sale e le sue escursioni in fuoristrada le fa sulle montagnole di salgemma.
Mah... mi pare fantascentifico quel post... vorrei vedere dove la tiene e come fa manutenzione alla catena o con quali prodotti

Quoto tutto...Secondo me l'ipotesi che 'sta moto sia caduta in mare non è da scartare

Lamp

Redert ha scritto:

...Secondo me l'ipotesi che 'sta moto sia caduta in mare non è da scartare

Lamp

E si a volte capita

e' la dimostrazione che il Pegaso ti porta davvero dappertutto!

un troll!

Carissimi, purtroppo anche la mia "motoretta" ha un pò (tanta!!) ruggine, comparsa qua e là sulla carrozzeria...eccovi in dettaglio i punti di "maggiore interesse":
1) la catena, praticamente oscena, tutta arrugginita, nonostante i chili di grasso al silicone!! e i lavaggi con WD40
2) Il numero di telaio, forse lì l'assenza di vernice ha fatto la sua parte
3) I dischi freno anteriore e posteriore,
4) Qualche bullone quà e là...
Ragazzi che dirvi, prodotti italiani...solo la vespa! (che a 40 non ha un pizzico di ruggine...)
PS se qualche "ufficiale" aprilia legge...mi contatti, sarò ben lieto di fargliela vedere...
Ah...la moto ha 4000 km e menno di un anno!

La tieni fuori? Abiti vicino a mare?

sparare quelle osservazioni tipo "sconsiglio di comprare moto italiane" sono chiaramente uscite dalla bocca di uno che di moto capisce ben poco...e poi dove sono le prove ? Ci sono forse le foto ? Io non le vedo...è facile fare simili affermazioni senza dare lo straccio di una prova...

credo che questi interventi saranno messi in stand by..in attesa perlomeno di presentazioni credibili

hei eischifa!
benarrivato fra noi;
se tu tipotessi presentare qui faresti 1 favore a molti, te compreso
x la ruggine:
senza vedere e' davvero difficile anche solo crederci:
io ci giro da 2,5 anni e di sale ed altre porcherie ne ho avuto a quintali, ma ruggine ancora nn ne ho vista
Se la catena e' l'originale ci posso pure credere che abbia un bel colorito marrone, che i freni, soprattutto se nn l'hai mossa a lungo e lasciata fuori, abbiano 1 patina e' addirittura normale:
solo che nn sono i dischi ad arrugginire, bensi' i resti delle pastiglie abrase...
x 1 paio di bulloni (tipo quelli saldati al telaietto post come fissaggio x le plastiche) ho anch'io esperienza di ossidazione: basta un po' di pulizia, xo', e tornano nuovi
Prima di far panico, o se davvero cerchi aiuto, posta du' foto che ci si capisce meglio

P.S.
'sta Vespa xo' o l'hai tenuta sottovuoto o e' 1 modellino in plastica, xche' 1 vespa senza ruggine... manco nuova!

P.P.S.
il WD40 e' 1 delle cose peggiori x pulire 1 catena:
infatti penetra negli O-ring (o X- ZW- etc. ...) e diluisce il grasso li' presente lasciando dopo 1 po' la catena assolutamente sgrassata
preticamente dimezzi la vita della catena a pulirla con quello...

P.P.P.S.
Hei!
'sto a quota 3000

La ruggine sui dischi e normale.
Prendi qualsiasi moto-auto-bici-mezzoqualsiasiconifreniadisco e lasciala 1-4 settimane (in base all'umidità del luogo), e vedrai comparire un sottile strato di ruggine.
Poi, prendi il mezzo in questione, fatti un giretto e la "ruggine" sparisce.

Qualche perno, in effetti Aprilia ha un pochino economizzato troppo sulla qualità di qualche componente...
Qualcuno ha avuto addirittura problemi con la filettatura della sede dello specchietto.

P.s.
A un certo, oscuro, momento della mia vita motociclistica, ho valutato lo scambio con una Kawa Z750, moto che a me piace esteticamente e anche come sostanza.
Moto giapponese.
Ho desistito anche perchè era veramente piena di ossidazioni in ogni dove...

Fate questa prova:
Andate sui forum delle altre moto, qualsiasi moto, tasto cerca, e li scrivete "ruggine".

Poi ne parliamo...