Aprilia On The Road

Ragazzi sapevate che la nostra piccola in pista si comporta da Grande?
Ebbene si, domenica sono andato in pista ed è stato ...... basta parlare adesso ve lo mostro e dopo ne parliamo!!!
http://img87.imageshack.us/my.php?image=img0696st2.jpg
http://img523.imageshack.us/my.php?image=img0163bc8.jpg
http://img108.imageshack.us/my.php?image=img0721ap5.jpg
Che ne pensate?!

beh... complimenti per le pieghe e per lo stile di guida da vero motard!!

ma la moto l'hai praticamente sventrata!!
cioè... hai tolto tutto il gruppo ottico solo per andarci in pista e poi l'hai rimontato o così è la versione definitiva e ci giri solo in pista?!?

PS: che gomme hai? davanti hai il 120?

stefanoboa ha scritto:beh... complimenti per le pieghe e per lo stile di guida da vero motard!!

ma la moto l'hai praticamente sventrata!!
cioè... hai tolto tutto il gruppo ottico solo per andarci in pista e poi l'hai rimontato o così è la versione definitiva e ci giri solo in pista?!?

PS: che gomme hai? davanti hai il 120?

Grazie per il complimento!!!
Ho tolto tutte le parti in eccesso per recuperare per ed agilita soprattuto il gruppo ottico, che pesa un bel pò ed ostruisce la visuale.
per quanto riguarda le gomme, al posteriore ho ancora l'originale, invece davanti ho una gomma a parer mio fantastica la Pirelli diablo corsaIII da 120.

Belle belle le immagini e complimenti!! E' sempre un piacere vedere che anche la nostra piccola, se portata bene, è capace di certe prodezze.

Grande!!!!

Belle foto, ma avrei una curiosità: se e come hai regolato precarico estensione e forcelle...

Ancora grande.....prima o poi ci provo anch'io 8) 8)

spettacolo!
Di' 'n po':
com'erano i tempi?
ho visto che avevi un lap-timer sul paracoppa, niente scuse!

fedro69 ha scritto:spettacolo!
Di' 'n po':
com'erano i tempi?
ho visto che avevi un lap-timer sul paracoppa, niente scuse!

Per i tempi niente male un bel 1m 02s , per farvi capire che giravo con delle bestie tipo CRF450 SXV550 ecc. e loro giravano sui 58 58.2s.
niente male vero?
per le sospensioni ho fatto: estensione a -3 dal tutto chiuso e il precarico a -2 dal tutto chiuso, da premettere che la pista è nuovissima quindi grande aderenza.

dalle mie parti hanno appena approvato un progetto per costruire un circuito internazionale per auto/moto di 5 km più all'interno un'altra pista di 1,5 km circa per motard...


non vi nascondo che sto gia sbavando.. e che dovrò sbavare per parecchio tempo prima che comincino e finiscano i lavori...

ma il parafango alto da dove arriva? è quello della trail?

p75s ha scritto:ma il parafango alto da dove arriva? è quello della trail?

Il parafango è il modello Motard05 Acerbis.
Al momento sono in cerca della mascherina della SXV, ma niente!!!

...montando questo parafango.....il 120/70 ci starebbe.....
secondo voi l'omologazione me la farebbero passare? o mi toccherebbe per forza montare il parafango della factory per passare sta benedetta visita?

La voglia di fare un giro, anche solo per provare, in pista è sempre forte.
Dalle mie parti, poi, c'è un autodromo (Binetto) che non è molto grande, quindi può andare bene per una moto come la nostra.
Solo che quando mi hanno detto che sono obbligatori tuta e casco integrale, mi è passata la voglia...

In che circuito eri esattamente?

Che dire... complimenti e che invidia!!! Io non riesco proprio a guidare in stile motard... sono proprio impedito

bio ha scritto:Che dire... complimenti e che invidia!!! Io non riesco proprio a guidare in stile motard... sono proprio impedito

La nostra PS si deve guidare per forza stile motard almeno in pista, in quanto le pedane sono molto basse e quindi in curva non hai lo spazio per la sciare i piedi al proprio posto. In questa gara ho dato una bella limatina ai pedalini e nelle curve più chiuse anche agli stivali.
X Matteo: il nome della pista non me lo ricordo, ti posso soltanto dire che si trova vicino palermo, tra Palermo e Montelepre.