Aprilia On The Road

Ciao a tutti amici.

Eccomi qui con 1 quesito forse un po' curioso...

Sia io che la mia zavorrina dopo una 50/60ina di km percorsi di fila, in sella al PS, ci ritroviamo coi sederini doloranti...
E' consigliabile quindi una sosta per far riprendere e riposare le parti nobili prima di proseguire...

Pensavo che questo fosse dovuto alla sella bassa, tanto che ho acquistato anche quella alta, tuttavia il problema persiste...

Prima del PS, avevo un Kawasaki KLX650 R, che è un enduro specialistico, quindi con sellino molto stretto per consentire i movimenti del pilota in fuoristrada e anche lì era la stessa cosa, ma lo giustificavo visto che quella non era certo una moto da passeggiata o da mototurismo...

Credevo invece che il sellone largo del PS fosse molto più comodo e permettesse una permanenza in sella per un tempo più prolungato e con maggiore comfort...

Quali sono le vostre impressioni a riguardo? 8)

Sembra una stupidaggine da dire , ma a me il suddetto deretano dà più fastidio se utilizzo i jeans invece che i pantaloni da moto.
Con la capo non ho più avuto problemi tuttavia con la mia ex moto una Africa Twin avevo comunque dovuto comprare un altra sella e farmela imbottire/indurire come desideravo perchè dopo 3/400 km mi dava fastidio.

50/60 km sono un pò pochini per avvertire subito indolenzimenti.

Nonostante io abbia una CN.... anche io, e la mia zavorrina, dopo un paio di centinaia di km riscontro lo stesso problema.
Non ho ancora pensato, però, come risolvere il problema.

ciaooooooooooooo

cacchio! dopo 200 km anche sul trono imbottito del papa ti viene il brusiòr de' chìulo!

A me non da fastidio perchè per lunghi tragitti uso sempre i panta tecnici (son fatti apposta ).
Ogni 50-100 km a seconda del tipo di strada che stai facendo una sgranchita gli si deve pur dare alle gambe (e al resto).

Matteo.ing ha scritto:cacchio! dopo 200 km anche sul trono imbottito del papa ti viene il brusiòr de' chìulo!

A me non da fastidio perchè per lunghi tragitti uso sempre i panta tecnici (son fatti apposta ).
Ogni 50-100 km a seconda del tipo di strada che stai facendo una sgranchita gli si deve pur dare alle gambe (e al resto).

nn x niente vendono questi: Chiappecomode

Anche frai motociclisti e' pieno di mammolette!

Io uso il "metodo D@rione" : cuscino a tronante

La sella larga e lunga della pegaso strada da la possibilita di appoggiare bene le chiappe e di potersi spostare avanti o dietro ogni tanto giusto per cambiare posizione.
Nelle ultime traversate da 500km a botta, ho sentito la mancanza di un bel paio di pedane avanzate... tipo chopper!
So che sarebbere estremamente fuoriluogo nonché antiestetiche, però...

E comunque, è tutta questione di abitudine...

sarà che le mie chiappe hanno fatto il rodaggio con lasellapiùscomodadelmondo della XL200.. che adesso sento il primo leggero intorpidimento sui 250 km ma basta che mi sposto sulla sella e tutto passa...
poi se serve ogni tanto mi alzo in piedi e mi gratto il

però diciamo che in una giornata sono arrivato a 550 km senza dolori...
50/60 sono un po' pochi...
secondo me net dovresti sopportare un po' e continuare senza fermarti... vedrai che poi passa... (o quantomeno a me succede così )

io , da solo , km 150 nel misto anche stretto e comunque dopo un ora entro in crisi. il record è un ora e 45 minuti non vi dico come .......

secondo me l'unica cosa è abituarsi..
serve più esercizio!!

e cmq la sella rialzata e' 1 attimo + scomoda di quella normale...
Poi il passeggero siede in modo molto diverso del guidatore:
avevo gia' sentito dire che fosse + arduo venir spegasato che nn pegasare

stefanoboa ha scritto:sarà che le mie chiappe hanno fatto il rodaggio con lasellapiùscomodadelmondo della XL200.. che adesso sento il primo leggero intorpidimento sui 250 km ma basta che mi sposto sulla sella e tutto passa...
poi se serve ogni tanto mi alzo in piedi e mi gratto il

però diciamo che in una giornata sono arrivato a 550 km senza dolori...
50/60 sono un po' pochi...
secondo me net dovresti sopportare un po' e continuare senza fermarti... vedrai che poi passa... (o quantomeno a me succede così )

in un giorno 900 km e solo un piccolo intorpidimento quando ho raggiunto i 300 tutta una tirata, è bastato fare il pieno, obbligato peraltro, e poi nessun problema.

A questo punto credo che sia un problema dei pantaloni...

Problema 1:

la sella è troppo morbida.

Problema 2:

la sella è troppo bassa.


ergo fa male la backdoor

railman ha scritto:Problema 1:

la sella è troppo morbida.

come troppo morbida?
teoricamente il fatto che sia "morbida" (io la trovo giusta IMHO) dovrebbe essere un pregio per chi ha mal di
no?

giuro che non sto capendo... forse perchè sto in fase di digestione!!