fermi al semaforo !!

[Gix63]

scusate la curiosità , quando siete fermi in coda o al semaforo cosa fate ? marcia inserita e frizione tirata oppure mette in folle ?
io preferisco mettere la folle per non stressare la frizione.

un saluto.

[stefanoboa]

dipende da quanta fila c'è gia sul semaforo!!
se ci sono 2-3 macchine so che il rosso è scattato da poco quindi metto in folle... se ce ne sono diverse in coda invece lascio la marcia inserita...

[Nimitz]

Mi inserisco proprio perchè si parla di frizione ed è da quando ho preso la pegaso che mi pongo il problema di quanto sia giusto il mio stile di guida. Dopo qualche spegnimento dopo una curva stretta in seconda ho cominciato a fare un uso massiccio della frizione per ripartenze da basse velocità o negli slalom nel traffico, in breve uso la frizione invece di parzializzare l'accelleratore, da cui alcune domande: è uno stile di guida in cui vi ritrovate?
E' normale che con guida tirata nel traffico il cambio si indurisca e diventi impreciso?
In generale che giudizio date alla frizione pegaso, anche in termini di affidabilità, ci si può fidare?
Ah dimenticavo, cmq io metto in folle così riposo la mano

[Sciuming]

passo col rosso

[fedro69]

Sciuming:
ricordami di spararti alle gomme al I giro assieme!
io arrivo al semaforo in folle, poi un paio di secondi prima di partire inserisco la I (qui c'e' l'arancione x 2 secondi prima del verde )
anzi:
ci sono un paio di semafori sperimentali con un timer in bella vista
che fa il countdown x il verde
quando m'infilo x passare avanti invece tengo la I tutto il tempo x partire subito e nn infastidire

X Nimitz:
- aiutare l'unico cilindro ai bassi con la frizione e' normale
- i cambi migliori li fai a ca. 3500 e 5200 RpM
- alza il minimo

[Delta]

Semafori? e cosa sono? qui ad Alba siamo rimasti senza.............solo rotondeeeeeeeeee!!!!

[Sciuming]

Sciuming:
ricordami di spararti alle gomme al I giro assieme!

aspetta un pò, fammele rodare prima.
non ho fatto nemmeno 1k km con le m3

[Gix63]

la frizione la uso anch'io quando in movimento non posso mettere la prima e la seconda ha bisogno di un aiutino per salire di giri. poi nel traffico è normale usarla spesso , ma il cambio resta sempre preciso , rumoroso al limite. l'unica cosa fastidiosa è che a volte pensi di avere inserito la seconda e invece hai messo in folle, ma penso che è solo un problema di abitudine.