PS ed emozioni
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PS ed emozioni
Ciao a tutti.
Parliamo di tutti gli aspetti della nostra amata moto, ma di una cosa vorrei discutere: quali sono le emozioni che ci da' guidarla, toccarla, guardarla? Ditemi l'emozione più forte della vostra storia col PS, bella o brutta che sia stata. E le emozioni che vi regala ogni giorno.
Emozione che ci fa sentire onnipotenti quando affrontiamo una serie di curve, o impotenti, quando in rettilineo veniamo superati da una naked giap...
Sono solo esempi.
Dai, raccontate!
Parliamo di tutti gli aspetti della nostra amata moto, ma di una cosa vorrei discutere: quali sono le emozioni che ci da' guidarla, toccarla, guardarla? Ditemi l'emozione più forte della vostra storia col PS, bella o brutta che sia stata. E le emozioni che vi regala ogni giorno.
Emozione che ci fa sentire onnipotenti quando affrontiamo una serie di curve, o impotenti, quando in rettilineo veniamo superati da una naked giap...
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Re: PS ed emozioni
Vedo che l'argomento ha riscosso enorme interesse...
Vabbe', provo a cominciare io, vediamo se poi a qualcuno viene voglia di sbottonarsi...
Capitolo 1: la Peggy tutti i giorni.
Scendo nel box, dove oramai il Generale Lee ha sfrattato le auto, ora e' il suo giaciglio per la notte...
Apro il basculante e mi batte il cuore; il suo culetto alto e impertinente fa capolino. Già assaporo il borbottio del mono in azione al minimo..
La spingo fuori dal garage, sempre col patema di sbilanciarmi, lasciarla cadere e farle del male.
Mi agghindo con casco guanti ecc, chiudo il garage e la sto un po' a guardare. E' bella, e poi con le mie modifiche e' ancora più mia.
Salgo in sella, giro la chiave, avvio il motore. Il suo suono inebriante riempie il corridoio dei box interrati risuonando come un caccia. Evito di sgasare, lei e' fredda. Parto pian pianino e il borbottio si fa sommesso, fino alla sgasata per affrontare la rampa di uscita. E li' già mi esalto.
Una volta in strada e' un crescendo di adrenalina, anche quando vado a 40 dietro un'auto. Poi, appena posso sorpassare, la spinta vigorosa accompagnata dal rombo del mono e dai suoi sussulti mi mette letteralmente i brividi. Anche se vado piano mi sento un pilota, e le curve della strada da casa a lavoro si trasformano nella mia immaginaizione in staccate e pieghe.
Al semaforo passo tutte le auto e al verde sono già lontano.
Quando arrivo al lavoro mi sento sempre gli occhi di qualcuno puntati, anche se non c'e' nessuno. Ora il motore e' caldo e posso dare un paio di sgasate da fermo prima di spegnere, aaahh, il rauco e repentino salire e scendere i giri e' una musica che aiuta ad affrontare la giornata.
Salgo; un collega mi incontra e vedendo il mio sorriso scherza chiedendomi se ho trombato. No, rispondo io: "sono venuto in moto".
Vabbe', provo a cominciare io, vediamo se poi a qualcuno viene voglia di sbottonarsi...
Capitolo 1: la Peggy tutti i giorni.
Scendo nel box, dove oramai il Generale Lee ha sfrattato le auto, ora e' il suo giaciglio per la notte...
Apro il basculante e mi batte il cuore; il suo culetto alto e impertinente fa capolino. Già assaporo il borbottio del mono in azione al minimo..
La spingo fuori dal garage, sempre col patema di sbilanciarmi, lasciarla cadere e farle del male.
Mi agghindo con casco guanti ecc, chiudo il garage e la sto un po' a guardare. E' bella, e poi con le mie modifiche e' ancora più mia.
Salgo in sella, giro la chiave, avvio il motore. Il suo suono inebriante riempie il corridoio dei box interrati risuonando come un caccia. Evito di sgasare, lei e' fredda. Parto pian pianino e il borbottio si fa sommesso, fino alla sgasata per affrontare la rampa di uscita. E li' già mi esalto.
Una volta in strada e' un crescendo di adrenalina, anche quando vado a 40 dietro un'auto. Poi, appena posso sorpassare, la spinta vigorosa accompagnata dal rombo del mono e dai suoi sussulti mi mette letteralmente i brividi. Anche se vado piano mi sento un pilota, e le curve della strada da casa a lavoro si trasformano nella mia immaginaizione in staccate e pieghe.
Al semaforo passo tutte le auto e al verde sono già lontano.
Quando arrivo al lavoro mi sento sempre gli occhi di qualcuno puntati, anche se non c'e' nessuno. Ora il motore e' caldo e posso dare un paio di sgasate da fermo prima di spegnere, aaahh, il rauco e repentino salire e scendere i giri e' una musica che aiuta ad affrontare la giornata.
Salgo; un collega mi incontra e vedendo il mio sorriso scherza chiedendomi se ho trombato. No, rispondo io: "sono venuto in moto".
- Gix63
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Re: PS ed emozioni
io ti dico solo che se per due giorni di seguito devo prendere la macchina ho dei nerviiiiiii !!!!!
Amo far ridere le donne. Anche prima che mi vedano in mutande.
- fedro69
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Re: PS ed emozioni
fedro69 ha scritto:Tempus Fugit...
- fedro69
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Re: PS ed emozioni
e' 1 link:
cliccalo
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____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
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Re: PS ed emozioni
Yeah, non avevo visto il colore azzurro....
Molto bello il tuo pezzo. Però con la funzione cerca non lo avrei mai trovato.
Vedo che siamo abbastanza sulla falsariga come modo di vivere il PS. Dopotutto e' a te che mi sono ispirato quando ho deciso di battezzare la mia.
Nome banalotto Generale Lee? Beh, e' un' icona della mia adolescenza, la quintessenza della liberta' e della spensieratezza, con un bel po' di incoscienza appresso. E poi la mia Peggy e il primo Generale Lee sono dello stesso "sunset red", solo che sulla mia manca il numero 01 e la bandiera sul tetto, ma manca anche il tetto... ah già, allora che problema c'è?
Vedete un po':
http://img4.imageshack.us/img4/5702/generaleleedx.jpg
Molto bello il tuo pezzo. Però con la funzione cerca non lo avrei mai trovato.
Vedo che siamo abbastanza sulla falsariga come modo di vivere il PS. Dopotutto e' a te che mi sono ispirato quando ho deciso di battezzare la mia.
Nome banalotto Generale Lee? Beh, e' un' icona della mia adolescenza, la quintessenza della liberta' e della spensieratezza, con un bel po' di incoscienza appresso. E poi la mia Peggy e il primo Generale Lee sono dello stesso "sunset red", solo che sulla mia manca il numero 01 e la bandiera sul tetto, ma manca anche il tetto... ah già, allora che problema c'è?
Vedete un po':
http://img4.imageshack.us/img4/5702/generaleleedx.jpg
- fedro69
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Re: PS ed emozioni
"Hazard" ...o sbaglio?
quella con Daisy?
allora delle 2 una:
o sei 1 vecchietto pure te,
oppure iun televisione sono alla frutta e trasmettono robba davvero vecchia!
cmq ho visto ltutta la serie ...3volte!
quella con Daisy?
allora delle 2 una:
o sei 1 vecchietto pure te,
oppure iun televisione sono alla frutta e trasmettono robba davvero vecchia!
cmq ho visto ltutta la serie ...3volte!
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Re: PS ed emozioni
Vecchietto a chi?fedro69 ha scritto:"Hazard" ...o sbaglio?
quella con Daisy?
allora delle 2 una:
o sei 1 vecchietto pure te,
oppure iun televisione sono alla frutta e trasmettono robba davvero vecchia!
cmq ho visto ltutta la serie ...3volte!
Se tu sei della fine anni sessanta (a meno che il tuo nick non si riferisca alla tua pratica sessuale preferita, mi troveresti d'accordo) io sono dell'inizio del decennio successivo. Diciamo figlio della crisi energetica.
Insomma Klasse di ferro 71
Daisy? Gran gnokka, anche se l'attrice era rigida come un palo.
Anch'io credo di averlo visto varie volte, ma e' passato molto tempo... certo che Bo e Luke erano i miei miti, come per molti della mia (nostra) generazione.
- Factory08
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Re: PS ed emozioni
La mia emozione più intensa col Pegaso l'ho provata quando, l'anno scorso, ho percorso la statale che costeggia il lago Maggiore, pressappoco in questo periodo.
Ero ancora in rodaggio, avrò avuto 400-500 km, e non tiravo oltre i 4.000, però già gustavo la differente velocità in curva che il Factory mi consentiva di tenere rispetto al Pegaso i.e.
Succede che nei pressi di Stresa sorpasso uno scooterone e un custom (che faceva il solito casino infernale); dopo un minuto me li ritrovo appiccicati al culo entrambi che volevano passare.
Io mi fermavo a 107 km/h (mi pare che tocchi quella velocità a 4k in 5a) e quindi mi sposto e li faccio passare, visto che arrivavano entrambi più allegri.
Poi arrivano le curve.
Ero in uno di quei momenti dove ti senti davvero "tutto in uno" col mezzo.
Loro staccano, io allargo (la curva aveva visibilità sufficiente) e li passo entrambi accennando una leggera derapata. E' stata l'emozione più intensa che mi ricordo, ad oggi.
Però mi sono gasato anche quando ho stappato gli Akrapovic
Ero ancora in rodaggio, avrò avuto 400-500 km, e non tiravo oltre i 4.000, però già gustavo la differente velocità in curva che il Factory mi consentiva di tenere rispetto al Pegaso i.e.
Succede che nei pressi di Stresa sorpasso uno scooterone e un custom (che faceva il solito casino infernale); dopo un minuto me li ritrovo appiccicati al culo entrambi che volevano passare.
Io mi fermavo a 107 km/h (mi pare che tocchi quella velocità a 4k in 5a) e quindi mi sposto e li faccio passare, visto che arrivavano entrambi più allegri.
Poi arrivano le curve.
Ero in uno di quei momenti dove ti senti davvero "tutto in uno" col mezzo.
Loro staccano, io allargo (la curva aveva visibilità sufficiente) e li passo entrambi accennando una leggera derapata. E' stata l'emozione più intensa che mi ricordo, ad oggi.
Però mi sono gasato anche quando ho stappato gli Akrapovic
My Factory '08 has: Double Akrapovic exhaust, k&n filter, airbox modified.
- valerioemme
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Re: PS ed emozioni
una forte emozione l'ho avuta ieri, quando partendo al semaforo un po' allegro x superare un pullman che altrimenti mi avrebbe preceduto x 15 km di curve e durante la manovra, un repentino sx-dx sx x rientrare, avendo la moto in coppia in 2a, ho sentito il sedere partire per parecchi metri, una bella scodata "controllata"... dopo un po' mi sono fermato pensando di avere la ruota sgonfia
- Max64
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Re: PS ed emozioni
Uso prevalentemente la PS in coppia e non mi curo di quei deficienti che ti sfrecciano affianco
rischiando di picchiarti contro. Per ma la moto è una questione di pelle; adoro pennellare i curvoni
regolari procedendo a velocità costante, cambiare direzione con estrema facilità, ascoltare
il battito del mono, accelerare senza farlo battere in testa,scalare prima di un tornante e
aprire in piena curva con dolcezza per sentire la tenuta e il tiro del motore, piegare in sicurezza sapendo
di non cadere perchè senti che c'è ancora margine. Tutto questo in due.
Chi se ne frega se altri vanno come missili, l'unica cosa a cui penso e che mi tocca tornare a casa e
che dovrò mollare la moto in garage e con lei tutte le emozioni che riesce a darmi.
Forse sono pazzo ma mi succede che quando sono sulla via del ritorno da un qualunque giro, parte
un countdown verso una forma di depressione che inizia nel momento in cui spengo la moto per
salire in casa. Esiste una cura ?????
rischiando di picchiarti contro. Per ma la moto è una questione di pelle; adoro pennellare i curvoni
regolari procedendo a velocità costante, cambiare direzione con estrema facilità, ascoltare
il battito del mono, accelerare senza farlo battere in testa,scalare prima di un tornante e
aprire in piena curva con dolcezza per sentire la tenuta e il tiro del motore, piegare in sicurezza sapendo
di non cadere perchè senti che c'è ancora margine. Tutto questo in due.
Chi se ne frega se altri vanno come missili, l'unica cosa a cui penso e che mi tocca tornare a casa e
che dovrò mollare la moto in garage e con lei tutte le emozioni che riesce a darmi.
Forse sono pazzo ma mi succede che quando sono sulla via del ritorno da un qualunque giro, parte
un countdown verso una forma di depressione che inizia nel momento in cui spengo la moto per
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Max
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Re: PS ed emozioni
prova a dormire in garage!!
...oppure metti la moto in casa...
...oppure metti la moto in casa...
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Re: PS ed emozioni
stefanoboa ha scritto:prova a dormire in garage!!
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Re: PS ed emozioni
Questa la mia domanda:
visto che uso la moto in maniera turistica (in coppia e con valigie e bauletto)
era forse il caso di scegliere una moto sul genere della trail (per le sospensioni a maggiore escursione)
o addirittura avrei dovuto orientarmi su un genere tipo transalp ????
Lo chiedo perchè mi rendo conto che le mie uscite diventano sempre più lunghe e la
PS non credo che nasca per questo uso !!! IMHO....................
Premesso che sono molto basso (1,65), ho scelto la PS perchè mi permette un appoggio sicuro a terra.
E' anche vero che quasi tutte le moto hanno a catalogo selle ribassate quindi l'altezza è un problema relativo.
visto che uso la moto in maniera turistica (in coppia e con valigie e bauletto)
era forse il caso di scegliere una moto sul genere della trail (per le sospensioni a maggiore escursione)
o addirittura avrei dovuto orientarmi su un genere tipo transalp ????
Lo chiedo perchè mi rendo conto che le mie uscite diventano sempre più lunghe e la
PS non credo che nasca per questo uso !!! IMHO....................
Premesso che sono molto basso (1,65), ho scelto la PS perchè mi permette un appoggio sicuro a terra.
E' anche vero che quasi tutte le moto hanno a catalogo selle ribassate quindi l'altezza è un problema relativo.
Max
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