Aprilia On The Road

Ciao a tutti,

ho una domandona per tutti gli esperti di pegaso.

Ieri sera (temperatura esterna 18°) sono stato bloccato nel traffico per almeno 30 minuti. Un traffico assurdo. Per superare un'auto ero costretto a numerosi zig-zag. Per di più numerosi tratti erano in salita.

Mentre ero fermo nel traffico (il più delle volte con la leva della frizione tirata) ho visto che non entrava più la seconda marcia. Dopo un po' è partita la ventola di raffreddamento. Dopo altri minuti la seconda non voleva entrare proprio e per di più la moto (nonostante la leva frizione tirata) andava in avanti da sola!!!!!
Si, io mantenevo la frizione tirata e la moto andava avanti da sola, anche in salita!

Ho avvertito una leggera puzza di frizione!

Mi sono spaventato (anche perché di lì a poco sarei entrato in tangenziale e avevo paura di dover viaggiare solo con la 1a marcia!). Ho spento la moto. Sono riuscito a mettere a folle (a moto spenta e quadro acceso) ed ho atteso qualche minuto. Poi ho riacceso la mia pegaso e le marce entravano nuovamente.

Da aggiungere:
1 - Mentre ero nel traffico la leva della frizione era particolarmente morbida.
2 - Questa mattina ho ripreso la moto e non ho avvertito alcun problema nel cambiare marcia.

Le domande:
1 - Che cavolo è successo?
2 - Come evitare il ripetersi di una tanto odiosa situazione?
3 - Qualcuno ha già avuto un tale problema?

Grazie a quanti mi aiuteranno!

Marco

difficile a dirsi...
ipotesi: la frizione non stacca del tutto e si surriscalda,
di conseguenza stacca sempre peggio (dischi dilatati, sempre meno olio frai dischi, allungamento del cordulo),
e hai il tuo patatrac...
poi raffreddi il tutto e come se non fosse mai successo nulla.
domanda1: quanto gioco hai alla leva della frizione?
domanda2: quant'è vecchio l'olio?

suggerimento:
la prox volta accosti, ti fai 1 sigaretta in pace aspettando che il traffico migliori e poi riparti
(io lo faccio - quando posso - se m'accorgo di condividere il tragitto con la Polizia )

domanda1: quanto gioco hai alla leva della frizione?
Non tantissimo gioco. Nel senso che se inizio a tirare la leva la frizione non stacca immediatamente, ma solo dopo qualce centimetro.
domanda2: quant'è vecchio l'olio?
La moto ha 5600 km ed ho fatto solo il primo tagliando.

Per il suggerimento "fuma una sigaretta" ti confesso che ho smesso di fumare due settimane fa!!!!

Grazie

Prova a diminuire il gioco ancora di un po' e vedi

Ci proverò! Ps: a quanti chilometri devo fare il secondo tagliando?

ogni 10mila km o 12 mesi... xcui ai 10000

prova a leggerti queste:
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... ne#p305996

Come puoi leggere nel 3d indicato da redert, avevo avuto anch'io alcuni problemi con la regolazione del gioco frizione. A gennaio di quest'anno, poi, la marcia rimase inserita e la frizione non staccava più, ma si era solo allentato il registro sul manubrio.
Da allora non ho più avuto problemi.
Solo ieri sera, con la moto sul cavalletto da officina, facevo girare la ruota a vuoto, con la prima inserita, ma notavo che tirando la frizione la ruota non si fermava. Dopo due o tre tentativi il funzionamento e' ripreso regolare.

Sicuramente il gioco frizione va controllato e regolato quasi con la stessa frequenza del tiro catena, o almeno per me e' cosi'.

ieri dopo un bellissimo bagno di traffico code e caldo m'è impazzita la frizione, il folle non ne voleva sapere di entrare e 3 o 4 volte m'è pure saltata fuori la marcia, ho appena cambiato gli oli, devo preoccupurami? ho cotto la frizione?

secondo me ti si è allentato il cavo della frizione
hai controllato se ha preso un po' più di gioco?

ma ho fatto il tagliando settimana scorsa!
vabbè...controllero domani prima del giretto

Quando controlli smonta la leva (che è un attimo) e guarda in che stato si trova il nottolino di plastica (! )
a me s'è già consumato unilateralmente 2 o 3 volte con risultati... bizzarri

unitamente al nottolino in plastica, se non hai cambiato il registro frizione, mi preoccuperei anche dello stato del cavo, che tende a consumarsi (e rompersi) e poco prima della rottura definitiva si allunga facendo prendere gioco alla frizione..

per poi ritrovarmi cosi? https://picasaweb.google.com/lh/photo/u ... directlink
spero di no....

p75s ha scritto:ieri dopo un bellissimo bagno di traffico code e caldo m'è impazzita la frizione, il folle non ne voleva sapere di entrare e 3 o 4 volte m'è pure saltata fuori la marcia, ho appena cambiato gli oli, devo preoccupurami? ho cotto la frizione?

Trafficoo!!!!

che olio ti hanno messo? io penso sia sempre un fattore di olio!!! 10w40?

se e' di quella gradazione penso sia questa la causa di tutto!!!