Anche per il fatto che venivo da una tipologia totalmente diversa, dove stavo "dentro" la moto, col cruscotto in alto, posizione di guida molto "sbracata"....ora invece mi trovo "sopra", e vedo il cruscotto lontanissimo davanti a me
, e la posizione di guida mi pare assurdamente d'attacco!Vabbè, ci farò l'abitudine piano piano...comunque gran manegevolezza e soddisfazione e divertimento nella guida
Adesso volevo aprofittare e chiedere un parere: mi sono accorto che a moto spenta mi lampeggia la spia "service" (credo si chiami così, quella rossa col triangolino e il punto esclamativo); a moto accesa no.
Ora, siccome il vecchio proprietario non mi ha dato il libretto di uso e manutenzione, non so esattamente a cosa corrisponde quella spia ne perchè mi lampeggi a moto spenta...potrebbe aver a che fare con il fatto che la moto monta una PC III USB????
vabbè, intanto provo ad allegare una fotina va....
ma davvero è normale la spia che lampeggia???? cioè tipo un "finto" antifurto?? maddai...io già ero preoccupato.. 
vabbè...scusate eh, ma ho molti dubbi perchè il vecchio proprietario non sapeva NIENTE! già la usava poco,poi dopo essersi sposato aveva praticamente abbandonato la moto a se stessa...mah, infatti dovrò farle un bel "tagliandone" (e le gomme, si...).
la spia è un vero antifurto: indica che l'immobilizer è attivo. 
, vedremo è tutta una scoperta per me!!
colpa della 
e 
mi ero disabituato alle "moto"!