Aprilia On The Road

La settimana prossima parto per un viaggetto di 5 giorni tra Alto Adige, Svizzera, Baviera e Austria, per un totale di 1.500 km. Prima di partire vorrei fare un check alla moto e per quanto possibile vorrei farlo da me (l'ultima volta in officina mi hanno spennato..)
La moto ha 16.00 km, a 11.500 km ho fatto il tagliando dove mi hanno cabiato olio e filtro, candela e filtro aria. Chiedo agli esperti del forum, cosa potrei fare di manutenzione prima di partire? Vorrei evitare sorprese durante il viaggio!

Controllo/cambio liquidi, la mitica pompa benzina e il mitico blocchetto accensione, filo frizione...

Portati dietro il necessario per rimediare al blocchetto e cavo frizione

napo orso capo ha scritto:Portati dietro il necessario per rimediare al blocchetto e cavo frizione

La pompa, la pompa! Sempre sotto sella! [emoji23]

- liquido dei freni: lo puoi cambiare comunque che partire con quello fresco è sempre una buona idea
- già che ci sei controlla pastiglie e dischi, va'!
- olio forcelle: quando è stato l'ultimo cambio?
- ingrassa l'ingrassabile, che facendolo controlli l'usura e poi comunque funziona meglio

portati una pompa della benzina, 30 € e prima o poi la dovrai usare comunque, parecchie fascette stringicavo
e -appunto- un set per il cavo della frizione e stai a posto
... e uno per riparare le gomme! che NON far finire un giro per un chiodo o una vite quei 10 € li vale tutti.

quando si fa un lungo viaggio con una aprilia ......o ci si porta Giampy o........
bisogna avere tanto tanto ...........................

Grazie a tutti dei consigli, provvedo a cercare on-line una pompa di benzina come ricambio! Nel frattempo proverò a cambiare olio e filtro, ho visto alcuni tutorial, dovrebbe essere alla mia portata (..non ho una gran manualità!)

Pompa vespa gts300, 2008-2012, della teknoetre!

Ma ci si riesce a cambiarla per strada la pompa della benzina?

direi di si
- brugole da 3, 4 e 5
- chiave da 7 ... o era da 6? .. cmq una misura bastarda
- tronchesina o simili, tipo lethermann o anche tagliaunghie
- pompa di scorta
- fascette stringicavo
- voglia di continuare il giro
...
- un posto all'ombra: importantissimo!
che col cervello al vapore si lavora male

Se per chiave da 7 intendi quella per i due dadi delle viti laterali del serbatoio allora si, confermo da 7

no:
le viti che fissano il gruppo della pompa al serbatoio
... la prossima volta tocca metterci delle viti con una testa più "normale"
ma hai ragione:
m'ero scordato dei dadi dei fissaggi laterali del serbatoio!
però quelli sono da 8: c'ho messo le mani giusto ieri

spidey:
aggiungi la chiave da 8! e sempre quelle ad anello, che 'ste viti sono di burro!
(anche questo purtroppo verificato ieri )

Pegaso81, aggiungi il soccorso stradale se non previsto in polizza, metti al massimo i livelli, compreso quello dell'ottimismo e goditi il viaggio .... parere personale

apedale ha scritto: Pegaso81, aggiungi il soccorso stradale se non previsto in polizza, metti al massimo i livelli, compreso quello dell'ottimismo e goditi il viaggio .... parere personale

senza nulla voler togliere alla dritta,
ma questa ha più attinenza con Le 10 cose che non possono mancare per un Tour che con controlli tecnici pre-partenza

Ma a che serve mai l'assistenza stradale! Quando mai ti capiterà di rimanere a piedi sotto al sole sull'autostrada in Germania... Giusto Fè? [emoji23][emoji23][emoji23]
P.S. Fatela, soldi ben investiti...[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]