Aprilia On The Road

Ciao a tutti,lunedi vado al taglando dei mille,qualcuno l'ha già fatto?Quanto pagherò?
Ciao Max

Io non l'ho fatto al concessionario dove l'ho comprato perchè mi avevano dato l'appuntamento l'11 di luglio, e dato che sono adesso a 2500 km, probabilmente gli avrei fatto fare il SECONDO tagliando!
Allora l'ho portato al mio meccanico di fiducia, che ho scoperto che puo' fare i tagliandi Aprilia, dopo 3 giorni gli ho portato la moto, e me l'ha resa il giorno dopo.
Spesa: 70 €. (Anche se in conce ufficiale mi avevano detto 60 di manodopera piu' il materiale).

Ciao a tutti,
Mario

ok,grazie,spero anch'io di restare sotto i 100 euri

Saluti Max

spidermario ha scritto:Io non l'ho fatto al concessionario dove l'ho comprato perchè mi avevano dato l'appuntamento l'11 di luglio, e dato che sono adesso a 2500 km, probabilmente gli avrei fatto fare il SECONDO tagliando!
Allora l'ho portato al mio meccanico di fiducia, che ho scoperto che puo' fare i tagliandi Aprilia, dopo 3 giorni gli ho portato la moto, e me l'ha resa il giorno dopo.
Spesa: 70 €. (Anche se in conce ufficiale mi avevano detto 60 di manodopera piu' il materiale).

Ciao a tutti,
Mario

Fatto il tagliando dei mille...............118 euri

Dimenticamo mi hanno messo olio bardhal,non so perchè e non so nemmeno se è migliore dell'ip,consigliato dalla casa.Qualcuno mi illumina?

Saluti Max

Sai esattamente cosa hanno fatto?
Le regolazioni, le sostituzioni, i controlli...

Che gradazione di oliohanno messo?
Cosa era consigliato dal libretto istruzioni?

L@mps curiosi

duffyduck1 ha scritto:Sai esattamente cosa hanno fatto?
Le regolazioni, le sostituzioni, i controlli...

Che gradazione di oliohanno messo?
Cosa era consigliato dal libretto istruzioni?

L@mps curiosi

Si,le voci sono: sost.olio motore(Bardhal xtc60 10-40 invece di IP extraride4 15-50 consigliato dalla casa) euro37-controllo co euro 12-filtro olio completo euro7.63-press.gomme-ontrollo livelli-sistemazione manubrio(era leggermente storto in senso orario e cosi è rimasto)tagliando moto euro 61.98(credo sia inteso come manodopera)tot 118

Saluti Max

Hedonism ha scritto:ho gia' letto qualcosa in proposito, se non erro, dovrebbe essere una taratura della centralina dedicata al rodaggio, che il conce dovrebbe ripristinare al primo tagliando....

chiedi conferma al tuo concessionario non vorrei dire una ca@@ata

Conferme? Oppure il motore resta sgorbutico anche dopo il tagliando?
Ciao

Ciao ragazzi, ho chiesto stamattina al mio meccanico delucidazioni sulla mappatura, e secondo lui non è assolutamente così. Nel senso che è un mono, scorbutico è e scorbutico rimane, e tra l'altro aprilia non ha dato indicazioni per i tagliandi di fare questa operazione...
Quindi niente mappatura...

Doppio sfanalo scorbutico,
Spider

Ho appena ritirato la mia PS dal conce dopo il tagliando dei 1000 km.
Ecco i costi:
- filtro olio motore completo: 7,63
- olio motore: 38,74 (non hanno specificato quanti kg.)
- controllo CO: 12,00
- controllo generale + tagliando: 61,98
TOTALE 120,35 euro.

La regolazione del gioco delle valvole non è stata fatta in quanto il meccanico la ritiene superflua, anche se prevista dal use+maintenancebook. Mah….
Naturalmente, compreso nel prezzo, due bei segni sul carter motore…
Questa mattina, mentre guidavo la mia PS verso l’officina, i mie pensieri erono gli stessi di quando vado dal denstista: consapevole di dover soffrire e di dover spendere un sacco di soldi.
Ciao
Gnotul

Sono a 850km... in questi giorni dovrei fare il tagliando dei 1000.
Il meccanico mi ha detto che forse è meglio farne anche 1500 perché a seconda di come viene fatto il rodaggio, capita di sostituire dell'olio ancora buono con il risultato i tenersi quello successivo (che quindi si sporca veramente di detriti) per 10.000 km fino al successivo tagliando.

Adesso non so ancora se farò un cambio olio subito e il resto del tagiando completo a settembre o se troverò un posto in zona dove fare il tagliando completo adesso.

Vorrei far fare la regolazione del gioco valvole al meccanico dove ho comprato la moto che è disposto a tenermi a fianco come un segugio per imparare a farla da solo.

Penso che la regolazione delle valvole a 1000 sia inutile... piuttosto la farei dopo i 2000 quando il motore è veramente rodato (infatti la limitazione dei giri permane ancora tra 1000 e 2000).

Vi farò sapere in questo casino che ho scritto e che nemmeno io capisco che cosa avrò fatto e come.

Ciao!

Coach

ecco cosi ci spieghi come si fa.... quando la prendero ESIGERO di rimanere li a vedere... dei meccanici mica mi fido...

Olio castrol Actevo 2,5 kg 25 €
Filtro olio 6,95€
Lavoro (livelli, olio, pressione gomme, catena, regolazione del CO) 24€

Totale 55,95 €

Non c'era tempo per il controllo del gioco delle valvole che a 1000 comunque ha poco senso anche in considerazione del fatto che il rodaggio non è del tutto finito.

Coach.

P.S. mettendo il CO a 3,5 il motore sembra meno scorbutico e ho fatto una media di 24 km/litro (c'è sempre da consideare che i pieni variano molto dalla "mano" del benzinaio)

Volevo fare una domanda a Gnotul (non so come mandare un messaggio privato quindi sono costretto a scrivere qui, spero di non dare fastidio a nessuno):
dov'è che hai portato la moto per il tagliando? Monfy? Hanno migliorato l'erogazione ma ti hanno fatto pagare caro e pure lasciato i ricordini sul carter.... e che cavolo !!!
Mi sa che quasi quasi conviene andare a trovare il meccanico di Coach che fa buoni prezzi e sembra pure capace!!!

Riporto qui le voci della fattura del tagliando della mia PS:

Filtro Olio: 7,63 €
Olio motore: 32,50 €
Manodopera: 75,00

TOTALE: 115,13 €

Credo che fino ad ora son quello che ha pagato di più il tagliando... o no?