Consumi: primo bilancio

[Max64]

Per abitudine, mi faccio rifornimento da solo anche quando c'è il gestore.
E, per non affaticare la pompa, non ho mai utilizzato la riserva.
Da pieno a pieno faccio dai 18 ai 20 km/l.
CO a +10 e minimo tra 1500 e 1550 g/m

[Peg81]

a me ieri misto strada statale e autostrada 50 km tutti a 160 (pignone da 16) ragazzi ho fatto 17 km a litro (madonna ieri l'ho crepata)

[ElCaimanDelPiave]

Non e' proprio facile fare sempre il pieno uguale uguale di volta in volta.
Il primo scoglio e' arrivare sempre allo stesso livello sotto l'imbuto del serbatoio (pozzetto come recita il libretto di u&m)
Io metto la pistola normalmente e poi la tiro su a poco a poco guardando dentro il buco per capire quando il livello arriva al bordo del pozzetto.
Però ho un dilemma: se faccio il pieno a moto inclinata arrivando al livello del pozzetto, poi quando la metto dritta, la benza non e' che trabocca? Il tappo e' sulla dx e la moto e' inclinata a sx, quindi il carburante a dx ha un liv più basso, no? Poi quando metto dritta la moto il livello si assesta e quindi la benza sulla dx sale...

Mah

[Madmazz]

se faccio il pieno a moto inclinata arrivando al livello del pozzetto, poi quando la metto dritta, la benza non e' che trabocca?

Assolutamente no ! quando raddrzzi la moto il livello della benza scende!!! Ed è per questo che io il pieno lo faccio rimanendo in sella, così ce ne entra un bel po' di più

[fedro69]

L'intera altezza del pozzetto e' aria e serve proprio ad evitare che la benza beccheggi troppo fuoriuscendo;
in Tour ho notato che facendo benza dritti si riesce a mettere praticamente 1 litro in +
solo che poi ad ogni sasso cola un po' fuori