Aprilia On The Road

si,
la Trail ha un secondo rullo in alto.

salve fedro quindi l ho comprata gia priva di entrambi....sfiga
nell'esploso il secondo non lo vedo ,guardo male o no c'e davvero?e' uguale allo scorricatena inferiore?
grazie ancora

negli esplosi di Wendel c‘è

buongiorno.sempre grazie per l'encomiabile aiuto.vedi che cose strane nel mio esploso non lo vedevo.sai se per caso questi roller sono replicabili in torneria con altri materiali e se ci sono gia le misure finite?
onestamente le originali sembrano avere vita breve
saluti

io ormai da anni ne prendo di generici in rete:
completi di cuscinetti costano un 15—20 € e mi durano due—tre anni.
La vite è da 8 se ben ricordo,
per il diametro del rullo cerca sul foro che se n‘è discusso di sicuro

Io ne ho uno generico in gomma dura, con cuscinetti. Non si consuma mai in pratica, e cambio solo i cuscinetti quando si sfaldano... In rete ne trovi pacchi da 10 (di cuscinetti) per pochi dollari

buonasera a voi.arrivato il ricambio del rullo e montato al suo posto.si sporca quasi nulla di grasso durante l ' uso.ho messo su il mio collega esile circa 65 kg e striscia sempre.come se e dico se ...fosse il cavalletto centrale che all'epoca (2 anni fa)mi monto il meccanico aprilia .la moto era gia predisposta ma il cavalletto era optional.il cavalletto laterale non mi ha mai dato grossa fiducia..boh non so cosa pensare piu.......
saluti

Ciao mai visto! Effettivamente un gancio c'è

sera a voi.spesso il problema e' piu banale di cio che sembra.in 2 abbiamo fatto la prova provata e siamo passati dal fido meccanico.ERA DA REGOLARE LA VITE INTERNA DEL CAVALLETTO CENTRALE.per qualche motivo si era allentata e quindi abbassato.tutto tornato ok in 2 minuti.giusto per dover di cronaca mi faceva piacere comunicarlo a tutti che mi avete supportato/sopportato.grazie e saluti

Tutto è bene quel che finisce bene, grazie per l’informazione.