Aprilia On The Road

La sella alza la seduta e modifica la triangolazione con le pedane, ma la moto resta alta uguale, i leveraggi alzano tutto il culo ma non cambiano la triangolazione. Dipende da quello che vuoi fare. Una bella ricerca qui nel foro e troverai abbondanza di informazioni su entrambi gli argomenti.

Ho montato il mono della tuono sulla Trail, ora vorrei pareggiare il comportamento della forcella.

Rispetto al "fai da te povery" il kit matris ha anche i distanziali: servono?

Altrimenti ho la possibilità di farmi fare dei konitek da un amico, mi confermate anche il codice dei tappi Guzzi?

Cerco poca spesa tanta resa!

il kit Matris NON é fatto per il Trail, occhio!
le molle sono differenti e la lunghezza dei distanziali anche.
i tappi dovrebbero starci e i distanziali servirebbero solo in quel caso,
ma potresti adattare gli originali che sono in plastica e semplici da accorciare,
oltreché sufficientemente economici da poterne prender un paio di scorta,
perché i konitek aggiungerebbero “solo” 5 mm di precarico che male non le farebbero

poca spesa, tanta resa non suona cmq come Matris

Non ho capito se consigli o meno di fare konitek + tappi Guzzi

Qualcuno comunque mi conferma il codice dei tappi per farmi un'idea del prezzo?

Il codice sinceramente non credo di averlo mai avuto… cerca Tappi Forcella Guzzi Norge 1200, su ebay, oppure cerca sui siti ricambi

Grazie

Pensando invece di sostituire direttamente gli steli con Marzocchi magnum 45? Questi per esempio sarebbero compatibili?

https://www.ebay.it/itm/404143960528?mk ... edia=COPY

tuonoL ha scritto: ↑

sabato 4 marzo 2023, 14:22

Non ho capito se consigli o meno di fare konitek + tappi Guzzi ...

Considerando che era stata la mia scelta con cui ho percorso ... non so: 70000 km?
direi che si: è ciò che ti consiglio seguendo il motto "poca spesa, tanta resa"
MA:
i disegni dei konitek qui sul foro sono per lo Strada/Factory:
controllane le misure, soprattutto il diametro interno delle tue molle,
per essere sicuro ci stiano

I Tappi li trovi anche cercandone per la Breva oltre che per la Norge e anche per gli 850 e i 1100.

La Magnum 45 era una mia vecchia scimmia che non è mai entrata in fase di realizzazione,
percui su quella posso dirti molto poco

Gli steli sono plug&play con le piastre, questo si,
ma tutto il resto
(attacco della pinza del freno e conseguente diametro del disco del freno, lunghezza complessiva e attacchi del parafango anteriore etc.)
dovrai scoprirlo tu

Tienici informati!