Salve a tutti,
ho letto i vostri forum e allora mi sono chiesto chi meglio di voi puo fornirmi delle indicazioni piu dettagliate. Ho visto la pegaso 650 trial, e non e' male, anzi mi piace e ci sto facendo un pensierino ho trovato un concessionario che la vende a 5590,00 euro nuova. Inizialmente mi sono entusiasmato del prezzo competitivo poi ho cominciato a chiedermi perche cosi scontata. Allora vi chiederei un po tutto sul modello e sull'aprilia, ho girato altri rivenditori e nessuno di quelli visitati fa un prezzo tale anzi alcuni mi hanno messo qualche pulce all'orecchio tipo che aprilia é fallita ed é stata assorbita dalla piaggio e potrebbero esserci dei problemi per i ricambi e cosi via. Voi che esperienza avete avuto con questa motina niente male?
per chi é interessato ho trovato la versione strada a 4990,00 euro
grazie per le eventuali informazioni utili che ricevero
gianluca
informazioni pegaso trial
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Non sono il più informato a riguardo, ma che l'Aprilia si fallita non mi risulta proprio.
Non è del tutta falsa la questione ricambi, che però è tutto sommato migliorata.
L'aprilia si è "fusa" con la Piaggio, e in occasione di questo riassestamento, hanno dovuto riorganizzare i magazzini.
Questa manovra ha creato non poca confusione, e per mesi i ricambi arrivavano con enormi ritardi.
Finito il trasloco la situazione è migliorata.
Riguardo la trail (io ho la strada) so dirti solo che, rispetto alla strada, non ha l'indicatore carburante, ha una velocità di punta inferiore.
Condivide con la Strada il 100% del motore, quindi i problemini tipo spegnimenti e scoppiettii che però sono stati risolti con un nuovo sensore delle valvola a farfalla(se non ricordo male) e che comunque sono propri solo dei primi 1000-2000 km...
Non è del tutta falsa la questione ricambi, che però è tutto sommato migliorata.
L'aprilia si è "fusa" con la Piaggio, e in occasione di questo riassestamento, hanno dovuto riorganizzare i magazzini.
Questa manovra ha creato non poca confusione, e per mesi i ricambi arrivavano con enormi ritardi.
Finito il trasloco la situazione è migliorata.
Riguardo la trail (io ho la strada) so dirti solo che, rispetto alla strada, non ha l'indicatore carburante, ha una velocità di punta inferiore.
Condivide con la Strada il 100% del motore, quindi i problemini tipo spegnimenti e scoppiettii che però sono stati risolti con un nuovo sensore delle valvola a farfalla(se non ricordo male) e che comunque sono propri solo dei primi 1000-2000 km...
Lo scooter è per chi non sa guidare la moto, il quad per chi non sa guidare lo scooter.
- fedro69
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A me piace parecchio, ma dato che l'avrei cmq usata su strada e' stato facile scegliere il Pegaso Strada...
1 delle poche decisioni decisamente azzeccate della mia vita!
Tendenzialmente nn si rompe nulla, la lavorazione e' molto buona ed il progetto e' stato pensato ed eseguito bene.
Sulla situazione ricambi posso solo quotare Kenny: in via di miglioramento, i problemi a questo proposito sono xo' + vecchi dell'entrata nel gruppo Piaggio (di cui fanno parte anche Guzzi e Derbi...)
Secondo me a quel prezzo fai l'affare della tua vita, ammesso tu sia disposto ad avere 1 mezzo euro2: da quest'anno e' in vendita la euro 3 e suppongo che l'occasione sia 1 modello €2 del 2006: chiariscilo col rivenditore...
1 delle poche decisioni decisamente azzeccate della mia vita!
Tendenzialmente nn si rompe nulla, la lavorazione e' molto buona ed il progetto e' stato pensato ed eseguito bene.
Sulla situazione ricambi posso solo quotare Kenny: in via di miglioramento, i problemi a questo proposito sono xo' + vecchi dell'entrata nel gruppo Piaggio (di cui fanno parte anche Guzzi e Derbi...)
Secondo me a quel prezzo fai l'affare della tua vita, ammesso tu sia disposto ad avere 1 mezzo euro2: da quest'anno e' in vendita la euro 3 e suppongo che l'occasione sia 1 modello €2 del 2006: chiariscilo col rivenditore...
____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
- kiker
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