Aprilia On The Road

Eh sì, l'ho acchiappata dietro consiglio di Fedro.. era su un annuncio di Moto.it che non avevo considerato..
Chiamo subito appena Fedro me la segnala perchè la moto ha delle buone prerogative ed è anche "vicino" a casa mia..
Unico proprietario, 22000km, modello Euro3 del 2008, con diversi optional e in buon ordine generale.
Non è stato facile "convincere" il proprietario a vendermela piuttosto che darla in permuta al concessionario Honda per una NC750 ma alla fine ce l'ho fatta.
2100+passaggio e la PT me la porto a casa..... non dico a scatola chiusa ma quasi.
Dico a scatola semichiusa perchè l'ho vista alla veloce, l'ho sentita girare in un cortile e per di più dato che mi ero convinto a prendere una Trail non è che alla fine avessi molta scelta sull'usato, la Trail qui al nord Italia è stata venduta poco e l'usato non si trova assolutamente con facilità.
Dopo un primo giretto di un centinaio di km scopro le prime sorprese..
Oltre a non essere stata tenuta proprio bene.. e - non so se è un bene o un male - non essere praticamente mai stata lavata.. ha alcuni difettucci: il copertone anteriore "gobbo", i freni da rivedere, una fascetta di un tubo dell'acqua da stringere perchè perde liquido e nel vaso di espansione il livello è basso, il livello dell'olio è ok ma l'ultimo tagliando è del 2013 e 5500km fa, sotto la sella c'è una razzìa di attrezzi e due candele usate... boh, il trittico in condizioni al limite, alcuni graffi sulle carene dovuti a "scarpate" per colpa del baule posteriore e... per ora nient'altro.

Ma dopo aver fatto si e no 100km posso dire che mi piace!

A presto alcune foto (ora vado in branda)

Dai si tratta solo di normale manutenzione....anzi,un buon modo x conoscre meglio la signorina,ora la puoi spogliare ed entrare in sintonia...se cerchi sul forum vedrai che trovi tutte le spiegazioni x sistemarla da solo!!

tissy ha scritto: Dai si tratta solo di normale manutenzione....anzi,un buon modo x conoscre meglio la signorina,ora la puoi spogliare ed entrare in sintonia...se cerchi sul forum vedrai che trovi tutte le spiegazioni x sistemarla da solo!!

Ho un discreto trascorso di lavori di manutenzione con la mia vecchia Peggy...
Ma mi auguro di passare più tempo per strada che in garage...

Si tranqullo..l ultima serie nn ha grosse magagne...e cmq risolvibili con pochi €..

ne ho presa anche io una quasi due anni fa dello stesso anno a 11mila km io IV° proprietario in buone condizioni. oggi ne ho fatto altri 11mila. Nei primi 6 mesi ho cambiato la pompa e ho saldato 3 volte lo swich ( e anche allungato) prima di escluderlo completamente con un pulsante.
tolti i 2 nei di questa motoretta stiamo andando d'amore e d'accordo.
buon divertimento anche a te.

Sono le uniche due grane piu importanti di questa moto...la pompa la prendi con 20-25€ su ebay e x il blocchetto spendi piu o meno quella cifra se vuoi cambiarlo quando si dissalda.se lo apri e lo risaldi spendi mezz oretta di lavoro...

tissy ha scritto: Sono le uniche due grane piu importanti di questa moto...la pompa la prendi con 20-25€ su ebay e x il blocchetto spendi piu o meno quella cifra se vuoi cambiarlo quando si dissalda.se lo apri e lo risaldi spendi mezz oretta di lavoro...

infatti. ma il mio swich era urmai fuso dopo 3 volte ho usato un tasto off/on .

Mah ho chiesto al proprietario e mi ha detto solo di aver avuto noie col blocchetto della accensione e gli è stato sostituito in Aprilia circa un paio d'anni fa, non mi ha detto altro... Nè pompa benzina nè altre cose frequenti...
Appena girato la chiave la pompa benzina emette un sonoro ronzio ma penso che quello sia normale...

Preoccupati quando non lo fa il ronzio....finche fa' rumore c e' vita!

tissy ha scritto: Preoccupati quando non lo fa il ronzio....finche fa' rumore c e' vita!

La mia emetteva un sonoro ronzio, che diventava man mano più forte col passare degli anni, sinchè non mi ha lasciato sull'autostrada, quest'estate col gran caldo.
Sostituita, questa nuova pompa emette un flebile ronzio, da cui deduco che il rumore forte sia indice di sovraccarico, per cui quando sarà di nuovo rumorosa, visto che in rete l'ho vista alla stratosferica cifra di 16 euro, la cambierò.

Appena ammortizzerò le spese necessarie e indispensabili a un buon "restauro" del mezzo, mi comprerò una pompa di scorta...

io ho comperato la mia il 21 dicembre scorso anno 2006 km 27072 4°proprietario, con in omaggio cavalletti ant.+post. baule borse laterali morbide gomme nuove (quella ant ancora da montare) prezzo 1200 e piu passaggio (87€ direttamente al PRA dopo atto in comune 16,00€) ora sono a 30400 km non ho ancora riscontrato alcun problema... (tocco ferro) sono entusiata a dir poco, l'ho provata in off road, strade di montagna e autostrada, è un mulo la consiglio a tutti...

max1963 ha scritto: io ho comperato la mia il 21 dicembre scorso anno 2006 km 27072 4°proprietario, con in omaggio cavalletti ant.+post. baule borse laterali morbide gomme nuove (quella ant ancora da montare) prezzo 1200 e piu passaggio (87€ direttamente al PRA dopo atto in comune 16,00€) ora sono a 30400 km non ho ancora riscontrato alcun problema... (tocco ferro) sono entusiata a dir poco, l'ho provata in off road, strade di montagna e autostrada, è un mulo la consiglio a tutti...

Se ne trovi un'altra come la tua a 1200 euro mandami un messaggio privato che la prendo e la tengo di scorta...

dopo tanto cercare, l'ho trovata con subito.it e sono andato a prenderla a Chieti.

Ottimo acquisto.