Aprilia On The Road

Bentrovati. Nella mia trail 2 anni fa ho fatto montare il cavalletto centrale cosa a mio avviso imprescindibile. Quest'anno mi sono accorti che in 2 persone(190 kg) con piccole buche o dossi striscia il cavalletto. A riposo è ben serrato e non si muove nulla. Ad occhio non riesco a capire se l'ammortizzatore è scarico o da tarare. Mi date Vs pareri? Grazie saluti

Prima, stupida domanda:
quando vai in due aggiusti il precarico della molla?
tieni anche presente che 190 kg è un botto:
aggiungendovi il pieno di benzina e i liquidi (insieme sui 15 kg)
raggiungi - se non superi -il carico massimo consentito: 205 kg

...

se lo fate spesso ti consiglierei di montare come minimo un ammo "rinforzato"

buonasera e grazie per la gentile risposta.
non so nulla di cio che mi dici.io di solito metto benzina,controllo olio,faccio fare tagliando e stop.mi piacerebbe saperne di piu.mi puoi spiegare meglio?
grazie

per girare così carichi in sicurezza bisogna impostare l'ammortizzatore posteriore per il peso maggiore che non quello del solo pilota.
Se in due fate 190 kg, aggiungendovi i liquidi raggiungete il carico massimo consentito e l'ammortizzatore andrà settato di conseguenza:
ghiera del precarico alla nona tacca e freno in estensione aperto di 3 clik:
come da manuale d'uso e manutenzione, pagina 68

Grazie mille per la disponibilità gli butto un occhio. La regolazione ghiera non lho mai visto. Come si effettua? Moto in cavalletto? Grazie

Buongiorno guardando con più attenzione ed a motore freddo ho visto la regolazione della sospensione. Attualmente è a 4 tacche. Ma per ruotarlo occorre chiave o qualcosa? A mano non si muove. Saluti

No, davvero:
a mano non la schiodi quella ghiera!
Quattro tacche è in ordine per il solo pilota, 80-90 kg, in due ti tocca regolare.
C'è una chiave apposita nel set di attrezzi, da allungare con la 13, presente anche lei nel set.
Quello che manca è lo spazio per cui la regolazione è un po' laboriosa.

Fedro se capiti a Palermo caffè e cannolo son pagati a pagina 71 ho trovato la regolazione dell'idraulico.
Per regolare il precarico molla a chiave devo veder nel vano sottosella. L moto lho presa usata. C'è uno sblocco da premere/smollare prima di agire sulla ghiera? Sulla regolazione freno idraulico recita x 2 persone 5(1/2 giro) click da tutto chiuso /giri.
Mi puoi gentilmente spiegare papale papale?
Molte grazie saluti

Nessun blocco
... e non puoi rompere nulla, per cui va' tranquillo.
La misurazione del freno in estensione è corretta:
si "chiude tutto" (vitone della regolazione girato in senso orario fino a quando si ferma)
e si riapre contando i "clic":
si odono, a farci caso, e si sentono nelle dita.
Se capito a Palermo,
il premio è esserci, finalmente

Ahhaaha bene bene. Quindi sia che devo stringere o allentare gli scatti del mollone occorre solo la chiave e pazienza visti gli spazi?
Ringraziandoti per la collaborazione appena farò delle regolazioni ti faccio sapere. Gentilissimo
Saluti

Se passi dalle parti di Monreale ti posso dare una mano a settare il precarico

Buongiorno no non mi ero dimenticato di voi. Ieri sera con un amico che ha officina elettrauto abbiamo fatto i 9 scatti dell ammortizzatore (che poi è il max) chiuso la valvola idraulica ed ho contato 13 scatti. Da tutto chiuso ho fatto 5 scatti verso l'apertura. Adesso devo provarla in 2. Da solo è molto rigida. Tutto giusto?
Vhack a Monreale sei possessore di una trail? Saluti e grazie

rosario74 ha scritto: ↑

mercoledì 18 settembre 2019, 20:37

Vhack a Monreale sei possessore di una trail? Saluti e grazie

Pegaso Strada

salve a voi e rieccomi.sono andato a trovare un mio amico meccanico che a suo tempo mi cambio' il kit did pignone catena e corona.si era accorto che mancava un rullo gommato scorricatena come da esploso.l ho preso e montato ok.adesso dopo aver sentito il fatto che in 2 striscia qualcosa si e' accorto di un altro punto dove a suo dire andrebbe un altro rullo .nell'esploso non l ho trovato.che c'e ne va uno uguale allo scorricatena? ho fatto delle foto.mi dite un vs parere gentilmente.grazie saluti

seconda foto