Problemi su MY 2005

[fedro69]

nn c'ho 'na liraaaa!!!!

se si fa' tutt'assieme ci posso mettere 20 sacchi

OT grosso come 'na casa:
che dite: un forcellone nuovo a 49 euro + spese di spedizione vale il salasso?
fine OT

[stefanoboa]

per me idem... da solo non ce la faccio (anche perchè non saprei dove mettere le mani ) ma per un "GDA" ci sto!

OT:
se ti riferisci a questo c'avevo fatto un pensierino anche io... ma se il problema è un difetto di fabbricazione so' soldi "buttati"
PS: dovresti anche riverniciarlo!!
/OT

[fedro69]

l'idee erano:
a- darla a chi me la possa fare in alluminio; fattibilita': sulla decina d'anni vista la secca della mia fluidita'
b- rivestirla in carbonio, gia' + papabile... forse quest'estate...
c- montarla cosi' com'e' x averla in tinta con le forke

se continuo co' 'sti OT mi devo ammonire da solo!
fine OT

[Gasolina1976]

Ciao a tutti...come scritto prima...sono nuovo del forum e un nuovo possessore di una Pegaso Strada del 2006...con 13000km...ieri mi ha lasciato a piedi senza nessun preavviso si è spenta e non ne ha + voluto sapere di partire!!! il quadro è completamente spento... e l'ampeggia solo il led rosso....i fusibili sono ok! la batteria è ok!! ma la moto non da segni di vita vorrei capire se ha un immobilaizer? e se può essere la chiave? ma non credo...perchè almeno il quadro dovrebbe accendersi invece è morto!! staccando la batteria e poi riattacandola l'ago del contagiri va a fondo scala e torna a zero...ma il quadro è sempre spento...l'unica cosa che esce una scritta MAPM 0019 o qualcosa di simileeeeee

Ora chiedo a voi se vi è già successo? può essere il blocchetto? o la centralina è morta?

Grazie in anticipo per i consigli!

[kenny]

Calmati, prendi fiato. E' una cazzata.
E' il bloccheto d'avviamento.
Smontalo.
Da sotto, stanno 2 viti.
Tira via il blocchettino.
Con un cacciavite aprilo e vedrai che dentro ci troverai un filo staccato.
Risaldalo e il gioco è fatto.
Ti consiglio di fargli una prolunga di 10cm perché è corto.

[Gasolina1976]

Ciao Kenny , stavo giusto leggendo il tuo post...domani sarà la prima prova che faccio!

Grazie ancora

[kenny]

Perfetto, allora avrai già letto tutto quello che ti può servire.

Il problema dovrebbe essere qui:




Il cavo che si stacca è uno di questi 2:



In emergenza (cioé come feci io) puoi prendere i cavi che escono e unirli tra di loro. Equivae a girare la chiave in "Run".

[Gasolina1976]

Grazie! stamani controllo....e ti dico

[Gasolina1976]

RISOLTO!!!! sono andato a colpo sicuro grazie ancora Kenny! di sicuro hai una birra pagate se passi dalle mie parti

[brucaliffo]

Calmati, prendi fiato. E' una cazzata.
E' il bloccheto d'avviamento.
Smontalo.
Da sotto, stanno 2 viti.
Tira via il blocchettino.
Con un cacciavite aprilo e vedrai che dentro ci troverai un filo staccato.
Risaldalo e il gioco è fatto.
Ti consiglio di fargli una prolunga di 10cm perché è corto.

In Pulp Fiction c'era il signor Wolf,
noi abbiamo Kenny.

[kenny]

Troppo buoni.....

A me capitò mentre raggiungevo dei miei amici per una passeggiata in moto.
Appuntamento vicino la stazione di Polignano a Mare.
La moto si è fermata 50 metri prima!!!!
Sono arrivato li a spinta.

Fortunatamente avevo già capito il problema quindi la soluzione è stata abbastanza rapida: tagliati i cavi, collegati tra loro e via!

La spegnetvo dal pulsantino rosso. E per evitare che la luce rimanesse sempre accesa, la staccai....

Questo fatto del blocchetto che rompe le scatole, mi pare sia un problema ereditato dalle vecchie pegaso!!

Che cavolo, 5 cm di filo in più......

[Gasolina1976]

Calmati, prendi fiato. E' una cazzata.
E' il bloccheto d'avviamento.
Smontalo.
Da sotto, stanno 2 viti.
Tira via il blocchettino.
Con un cacciavite aprilo e vedrai che dentro ci troverai un filo staccato.
Risaldalo e il gioco è fatto.
Ti consiglio di fargli una prolunga di 10cm perché è corto.

In Pulp Fiction c'era il signor Wolf,
noi abbiamo Kenny.

Sulla mia il cavo non è tirato..però la saldatura è eseguita davvero male...si nota dalla saldatura e dallo stagno di pessima qualità...il problema che al momento della saldatura...non la lasciano raffredare naturalmente...ma forzano con aria e il risultato è questo...che il filo si stacca di netto con tutta la saldatura

[kenny]

Quel componente è proprio riuscito male...

Oltra la filo che si stacca, può dare problemi anche per il cessato funzionamento dello switch.

[Gasolina1976]

Quel componente è proprio riuscito male...

Oltra la filo che si stacca, può dare problemi anche per il cessato funzionamento dello switch.

Ho già notato che lo switch della messa in moto è un pò penoso e a volte rimane incastrato...provo a smontarlo e vedere cosa posso fare...ora sto cercando di risolvere il problema della catena che striscia sulla gomma...consigli?

Grazie Gaso

[kenny]

Io non c'ho capito un gran che.
So dirti solo che io ho risolto (dal oltre 14000km) con la sostituzione in garanzia, la manutenzione e l'allineamento corretto della ruota.

Però mo andiamo OT...