Aprilia On The Road

La foto è della moto appena portata a casa... ora devo lavare la catena per bene col petrolio bianco e coccolare quelle due maglie che stanno per grippare ma...
Vorrei un consiglio da voi...
Ce li faccio ancora 5-6000km con questo trittico?
Si accettano pareri, opinioni e chi più ne ha più ne metta!

mmm i denti della corona sono molto consumati... io cambierei tutto.. ti rischia di cadere la catena con tutti i rischi annessi...

Io cambierei tutto...

lava tutto per bene, col petrolio bianco, o meglio col WD40.
poi la registri a modo, ci fai un giro di pochi km e la oli con olio spray da offroad.
a quel punto ci fai un giro e senti se fa rumori strani.
per essere è da sostituire, ma se non fa versi strani e ci vuoi andare ancora avanti, lo puoi fare....

Per me è alla frutta.
Specialmente la corona, ha i denti acuminati come quelli di uno squalo.
Cambiare tutto e subito.
Poi ciascuno è libero di fare come vuole ed il mio è un parere personale.

Io ho un rapporto ... travagliato col trittico, soprattutto la ghiottoneria di Rocko per i pignoni é quasi leggendaria ormai
Praticamente so riconoscere benissimo quando sarebbe (o sarà) ora di cambiarlo, ma non so mai quando potrò farlo
(e mi meraviglio regolarmente di quanto possano sopportare oltre ogni logica spiegazione )
la tua corona ha i denti belli consunti e la sede dei rulli sembra anche lei bella svasata
e a giudicare dalla posizione del tendicatena anche la catena mi sembra quasi arrivata, percui:
- teoricamente ti consiglierei di cambiarlo nei prox 1-2 mila km e fino ad allora di tenerla pulita
(e ricordati di pulire il carterino e la sede del pignone: suppongo saranno strapieni di zella)
- praticamente ne ho già fatti ben oltre 2000 con fino ad 1/3 dei denti della corona mancanti o spezzati
va però detto che era inverno e andavo davvero piano

Sì, ma rischiare di rimanere appiedati per rimandare una sostituzione che andrà comunque fatta non mi pare una saggia decisione.
Certo puoi fare come faceva l'unno, andare pianissimo, ma allora tanto vale lasciarla ferma in garage.
Poi, se entrano in gioco difficoltà economiche il discorso non si pone neppure, altrimenti la parola d'ordine è una sola, categorica e imperativa per tutti, essa già trasvola e accende i cuori dalle Alpi all'oceano Indiano: cambiare il trittico!

P.S. L'ultima frase è da intendersi in senso ironico, lungi da me qualsivoglia accostamento col passato.

Breve OT: che ne pensate delle catene "ognibene"?

PaoloD ha scritto: Breve OT: che ne pensate delle catene "ognibene"?

Non sono le migliori, ma neppure le peggiori, inoltre costano meno.
Fanno il loro onesto, sporco, lavoro.

P.S. Le ho montate sulla mia.

PaoloD ha scritto:Breve OT: che ne pensate delle catene "ognibene"?

lascia perdere le ognibene
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did ma quelle di fascia alta
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Catena did vx2 (60€ su ebay) e poi prendi a parte pignone e corona...rispai sui 25-30€....

tissy ha scritto: Catena did vx2 (60€ su ebay) e poi prendi a parte pignone e corona...rispai sui 25-30€....

Capisci i vantaggi di essere ligure....

Comunque grazie, non ci avevo pensato.

Da borrozzino moto su ebay il kit con la did vx2 costa 108 Spedito...

In liguria non siamo tirchi ma siamo parsimoniosi!!!

Farò pignone e corona Sunstar e catena DID totale sui 90 euro, ho vinto!