Moto si spegne nel cambio marcia!!

Problemi e lavori sul gioiellino
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Pegaso81
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Moto si spegne nel cambio marcia!!

Messaggio da Pegaso81 »

Ciao a tutti
vi sottopongo il problema che ho nella mia Pegaso Trail!
Premessa: ho appena fatto 2000 km in 4 gg, con lunghe percorrenze in autostrada (non so se centra, comunque l'ho un po' strapazzata).
Veniamo al punto: la moto a motore caldo ora si spegne nel cambio marcia (tipo dalla seconda alla terza). Non lo fa sempre però fino ad ora mi è già successo un 8-10 di volte. Ho notato che ferma al minimo (1000 giri) la lancetta ogni tanto scende a 7/800 per un attimo e poi torna al minimo... :(
Cos'ha secondo voi?
Ho letto in giro nel forum che probabilmente è solo da regolare il minimo..

Attendo lumi! :?
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giamaica75
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Re: Moto si spegne nel cambio marcia!!

Messaggio da giamaica75 »

Il minimo a mille???? Alzalo a 1500, come da norma, e poi facci sapere...
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Re: Moto si spegne nel cambio marcia!!

Messaggio da Futuromane »

Minimo sicuramente troppo basso
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Re: Moto si spegne nel cambio marcia!!

Messaggio da Pegaso81 »

Grazie dell'informazione! Ora però devo capire: come si regola il minimo?? Vorrei evitare di andare fino in officina e farmi salassare!!
Grazie
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fedro69
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Re: Moto si spegne nel cambio marcia!!

Messaggio da fedro69 »

manuale dell'utente ;-)
...
e/o ricerca sul foro: l'argomento é stato trattato un fantastiliardo di volte, minimo! :uaz:
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tibs
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Re: Moto si spegne nel cambio marcia!!

Messaggio da tibs »

Riapro come al solito post vecchi ... maledetto FB ma perché non scrivete tutti qui :grrr:

Succede anche a me, spegnimenti in cambio marcia, il minimo è a 1500 ...
Frizione regolata male?
Ju lupe s'addomesteca, Ju cafo' no!!
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fedro69
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Re: Moto si spegne nel cambio marcia!!

Messaggio da fedro69 »

Se il minimo è regolato ai 1500 RpM a caldo
mi sovvengono solo altre tre possibilità:
- filtro della benzina tappato ... o benzina lercia/annacquata
- pompa della benzina
- collegamenti del blocchetto d'accensione
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giamaica75
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Re: Moto si spegne nel cambio marcia!!

Messaggio da giamaica75 »

Partirei con comprare pompa e filtro (tanto entrambi li userai, un giorno), smonti e controlli, io monterei proprio tutti e due, stai tranquillo e evt escludi 2 possibili cause in un colpo solo :sisi:
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