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Per chi ha o ha avuto problemi con la moto...
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scorfanott
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Messaggio da scorfanott » lunedì 29 dicembre 2008, 20:27

ciao a tutti, mia moglie è"alta" 157 cm ed è innamorata della pegaso trail.
SEcondo non riesce a toccare a terra .
>Secondo voi è abbassabile questo modello??
tenete conto che attualmente guida una bmw f 650 st con le dovute modifiche senza nessun problema...........
grazie achi mi s a dare info.
la stessa domanda vale anche per i modelli starada .ecc..ecc...

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stefanoboa
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Messaggio da stefanoboa » lunedì 29 dicembre 2008, 21:15

ti dico subito che la Trail di serie è un po' più alta della Strada.
la Strada è stata gia abbassata senza problemi da almeno un paio di persone qua dentro modificando i leveraggi del mono e abbassando di conseguenza anche l'avantreno sfilando le forcelle. Credo che la stessa cosa sia fattibile anche sulla Trail ma credo che rimarrebbe comunque più alta della versione abbassata della Strada..
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Messaggio da fedro69 » lunedì 29 dicembre 2008, 22:55

sembra ovvio, ma credo dovrebbe provarla:
il serbatoio e la sella sono + snelli della F650 e della vecchia Peg,
xcui potrebbero anche starci un paio di cm in + in altezza...
x abbassarla ulteriormente di , mi pare, 3 cm c'e' 1 kit
o la modifica "artigianale" ai leveraggi
(importante mantenere lo stesso rapporto escursione ruota/escursione mono !!)
una sella ribassata nn e' prevista :-?
certo che 1.57 e' proprio pochino...
mia moglie ne fa 1.58 e sullo Strada nn c'ha fatto manco 1 pensiero...

...x fortuna! :giullare:
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Messaggio da nomade » martedì 30 dicembre 2008, 9:41

penso che come alternativa,invece di abbassare la moto,si potrebbe provare ad allungare la moglie :roll: :azz: :oops:
è meglio aver amato e perso che non aver amato affatto......OSCAR WILDE

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Messaggio da QUARTA PIENA » martedì 30 dicembre 2008, 12:11

Effettivamente la strada ha una sella più stretta della cube/i.e. e quindi ruba meno centimetri per l'appoggio a terra del piede.
Infatti anche la simo ( la mia ragazza) che è ''bassa'' 1.63 cm , sulla strada si trova bene, sulla mia i.è. no... meno male :lol:
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Messaggio da scorfanott » mercoledì 31 dicembre 2008, 8:33

nomade ha scritto:penso che come alternativa,invece di abbassare la moto,si potrebbe provare ad allungare la moglie :roll: :azz: :oops:
ho gia provato a tirarala per il collo ma essendo di gomma è tornata alla misura precedente :salta: :salta: :salta:

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Messaggio da scorfanott » mercoledì 31 dicembre 2008, 8:35

diciamo cosi che la strada mi permetterebbe di guadagnare qualche centimetro...............quanti???? (se ne siete al corrente????)

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Messaggio da fedro69 » mercoledì 31 dicembre 2008, 9:12

la sella originale, cioe' quella bassa, si muove sui 78 cm dal suolo...
io ho montato quella rialzata: 83 cm e tocco ancora ben stabile con entrambe le gambe/piedi...
Quando ho potuto provare la I.E. di Max mi sono accorto che ben piantato riuscivo a mettere giu' solo 1 piede, nnstante mi pare che la sella sia a 81 cm dal suolo...
ti dico:
fagliela provare che sono troppi i fattori che incidono sull'ergonomia
x essere espressi dalla semplice altezza dal suolo della sella..

x lo Strada nn esiste ancora 1 Kit x il ribasso :-? ,
resta la soluzione artigianale...
1 collega stradista aveva fatto fare il lavoro
ed aveva pubblicato gli schemi dei triangoli...
nel caso li si ripesca! ;-)
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Messaggio da Pinocchio » giovedì 15 gennaio 2009, 12:51

Io ho la Trail e sono alto 1,76...tocco con le punte dei piedi...

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