ciao a tutti, mia moglie è"alta" 157 cm ed è innamorata della pegaso trail.
SEcondo non riesce a toccare a terra .
>Secondo voi è abbassabile questo modello??
tenete conto che attualmente guida una bmw f 650 st con le dovute modifiche senza nessun problema...........
grazie achi mi s a dare info.
la stessa domanda vale anche per i modelli starada .ecc..ecc...
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- stefanoboa
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ti dico subito che la Trail di serie è un po' più alta della Strada.
la Strada è stata gia abbassata senza problemi da almeno un paio di persone qua dentro modificando i leveraggi del mono e abbassando di conseguenza anche l'avantreno sfilando le forcelle. Credo che la stessa cosa sia fattibile anche sulla Trail ma credo che rimarrebbe comunque più alta della versione abbassata della Strada..
la Strada è stata gia abbassata senza problemi da almeno un paio di persone qua dentro modificando i leveraggi del mono e abbassando di conseguenza anche l'avantreno sfilando le forcelle. Credo che la stessa cosa sia fattibile anche sulla Trail ma credo che rimarrebbe comunque più alta della versione abbassata della Strada..
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- fedro69
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sembra ovvio, ma credo dovrebbe provarla:
il serbatoio e la sella sono + snelli della F650 e della vecchia Peg,
xcui potrebbero anche starci un paio di cm in + in altezza...
x abbassarla ulteriormente di , mi pare, 3 cm c'e' 1 kit
o la modifica "artigianale" ai leveraggi
(importante mantenere lo stesso rapporto escursione ruota/escursione mono !!)
una sella ribassata nn e' prevista
certo che 1.57 e' proprio pochino...
mia moglie ne fa 1.58 e sullo Strada nn c'ha fatto manco 1 pensiero...
...x fortuna!
il serbatoio e la sella sono + snelli della F650 e della vecchia Peg,
xcui potrebbero anche starci un paio di cm in + in altezza...
x abbassarla ulteriormente di , mi pare, 3 cm c'e' 1 kit
o la modifica "artigianale" ai leveraggi
(importante mantenere lo stesso rapporto escursione ruota/escursione mono !!)
una sella ribassata nn e' prevista
certo che 1.57 e' proprio pochino...
mia moglie ne fa 1.58 e sullo Strada nn c'ha fatto manco 1 pensiero...
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____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
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Effettivamente la strada ha una sella più stretta della cube/i.e. e quindi ruba meno centimetri per l'appoggio a terra del piede.
Infatti anche la simo ( la mia ragazza) che è ''bassa'' 1.63 cm , sulla strada si trova bene, sulla mia i.è. no... meno male
Infatti anche la simo ( la mia ragazza) che è ''bassa'' 1.63 cm , sulla strada si trova bene, sulla mia i.è. no... meno male
Pegaso i.e. 2002, 200.000 km per cilindro.
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- fedro69
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la sella originale, cioe' quella bassa, si muove sui 78 cm dal suolo...
io ho montato quella rialzata: 83 cm e tocco ancora ben stabile con entrambe le gambe/piedi...
Quando ho potuto provare la I.E. di Max mi sono accorto che ben piantato riuscivo a mettere giu' solo 1 piede, nnstante mi pare che la sella sia a 81 cm dal suolo...
ti dico:
fagliela provare che sono troppi i fattori che incidono sull'ergonomia
x essere espressi dalla semplice altezza dal suolo della sella..
x lo Strada nn esiste ancora 1 Kit x il ribasso ,
resta la soluzione artigianale...
1 collega stradista aveva fatto fare il lavoro
ed aveva pubblicato gli schemi dei triangoli...
nel caso li si ripesca!
io ho montato quella rialzata: 83 cm e tocco ancora ben stabile con entrambe le gambe/piedi...
Quando ho potuto provare la I.E. di Max mi sono accorto che ben piantato riuscivo a mettere giu' solo 1 piede, nnstante mi pare che la sella sia a 81 cm dal suolo...
ti dico:
fagliela provare che sono troppi i fattori che incidono sull'ergonomia
x essere espressi dalla semplice altezza dal suolo della sella..
x lo Strada nn esiste ancora 1 Kit x il ribasso ,
resta la soluzione artigianale...
1 collega stradista aveva fatto fare il lavoro
ed aveva pubblicato gli schemi dei triangoli...
nel caso li si ripesca!
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