Strumentazione morta a 50.000 Km

Cruscotto, ecu, blocchetti, luci, regolatore, batteria
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Peg81
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Re: Strumentazione morta a 50.000 Km

Messaggio da Peg81 »

fedro69 ha scritto:Occhio che il 'codice utente' è anche quello che si usa per aggirare l'immobilizer :roll:
se è ancora in default (00000) basta avere una chiave che giri , inserirlo e la moto parte :o
(Pagina 50 del manuale d'Officina)
goto non parte! perche' io ho provato a chiudere il blocchetto con i due fili se non inserisci la chiave che ha comunque una codifica dentro la moto non parte va in protezione! ho provato anche a farmi fare una copia provando a far copiare la codifica ad un centro chiavi specializzato ma non sono riusciti a decodificarla! mentre per la mia auto sempre con chiave codificato me lo hanno fatto!
Ama la vita perche' sarà l'unico regalo che non riceverai due volte!!!!
tra magna' beve e dormi' non trovo un attimo per riposarmi
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