Cavalletto centrale
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- NIUBBO
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Cavalletto centrale
Qualcuno sa se esiste un cavalletto centrale per il Pegaso Trail? La moto è predisposta per l'accessorio ma non è ancora disponibile tra gli accessori Aprilia. Ne esistono di compatibili anche se non Aprilia?
- suki74
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- NIUBBO
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Dopo il salone Eicma, il sito Aprilia ha avuto degli aggiornamenti e modifiche circa la Pegaso. Del tipo è comparsa la Factory ecc. Nella Sezione Trail, ho notato che è comprso tra gli accessori il cavalletto centrale, che solo ad ottobre ancora non c'era, e inoltre si legge che la nuova Trail è euro3, ha 48cv. Tra le foto c'è anche una seconda colorazione 'rossa' con 'coperchietti' motore chiari tipo Derbi 'Mulhacèn' (come sulla nuova Strada nelle due nuove colorazioni), insieme al modello 2006 tutto colore antracite. Probabilmente è un aggiornamento provvisorio, che mischia ancora la Trail Euro2 antracite, disponibili ancora nuove come fine serie, e la Euro3, non disponibili ancora. Non sono pasato ancora dal rivenditore, ma mi informerò meglio...
- porrolo
- NIUBBO
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cavalletto ccentrale
Ho cercato il cavalletto centrale, purtroppo c'e' solo per la STRADA, sulla TRAIL prob non va bene perche' le ruote toccherebbero. il concessionario mi con siglia di modificarlo allungandolo non sarebbe un problema, mio fratello ha un officina ma di quanto dovrei allungarlo??
- kiker
- PISTONE SGONFIO
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Signori non serve allungare nessun cavalletto centrale e questa ditta lo fa sia per la strada che per la trail, questo è il link per la nostra moto:
http://www.hepco-becker.de/anbauanleitungen/505792.pdf
Ciauzzzzzz
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- stefanoboa
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a parte che per me il cavalletto centrale della Hepco & Becker è un furto legalizzato..
comunque lo producono sia per la Trail che per la Strada.. ovviamente hanno altezze diverse, e da quello che ho notato cambia anche la posizione del gommino/fermo per la posizione a cavalletto chiuso..
praticamente l'altezza in più non sta solo nel semicerchio sotto, ma anche nelle staffe che si attaccano al telaio...
visto che tuo fratello ha un'officina, ti consiglio la via dell'autocostruzione, in fondo dal pdf hepco & becker si capisce molto bene come l'hanno realizzato..
comunque lo producono sia per la Trail che per la Strada.. ovviamente hanno altezze diverse, e da quello che ho notato cambia anche la posizione del gommino/fermo per la posizione a cavalletto chiuso..
praticamente l'altezza in più non sta solo nel semicerchio sotto, ma anche nelle staffe che si attaccano al telaio...
visto che tuo fratello ha un'officina, ti consiglio la via dell'autocostruzione, in fondo dal pdf hepco & becker si capisce molto bene come l'hanno realizzato..
Vespa 50 L '1969' | Honda XL 200 R '1983' | Aprilia Pegaso Strada (Touring version) '2006'
- kiker
- PISTONE SGONFIO
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Sapete quanto chiede la Hepco & Becker per il cavalletto centrale?
Ho cercato in giro ma non ho trovato nulla.
Comunque sul sito dell'Aprilia ho visto che nella lista accessori della Trail hanno messo il cavalletto centrale.....chissa se esiste realmente e se sarà in vendita.
Penso che lo comprerò lo stesso perchè quello laterale è scomodissimo, quando parcheggio la moto occupa tre posti e se parcheggi su una strada in pendenza da una parte sembra che si cappotti e dall'altra è drittissima e pare che possa cadere da un momento all'altro.
Ho cercato in giro ma non ho trovato nulla.
Comunque sul sito dell'Aprilia ho visto che nella lista accessori della Trail hanno messo il cavalletto centrale.....chissa se esiste realmente e se sarà in vendita.
Penso che lo comprerò lo stesso perchè quello laterale è scomodissimo, quando parcheggio la moto occupa tre posti e se parcheggi su una strada in pendenza da una parte sembra che si cappotti e dall'altra è drittissima e pare che possa cadere da un momento all'altro.
- stefanoboa
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- stefanoboa
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ricordavo male... costa ancora di più!!!
141 €..
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... hp?t=11429
141 €..
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- porrolo
- NIUBBO
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Ciao, ho risolto così: ho comprato il cavalletto originale per la STRADA, 124€ dal mio concessionario, oltre tutto comprende anche un altra stampella laterale in quanto per montarlo si cambia la piastra che tiene la pedivella sinistra abbassando l'attacco della stampell. Per cui la originale sarebbe troppo lunga, cosa che si rivela inesatta in quanto anche la laterale originale è progettata per la STRADA.
Comunque, tagliato il cavalletto centrale e allungato di 25mm tramite l'inserimento di due bussole derivate dal pieno.
Comunque, tagliato il cavalletto centrale e allungato di 25mm tramite l'inserimento di due bussole derivate dal pieno.
uno non può pensare bene,
amare bene, dormire bene,
se non ha mangiato bene.
W.Wolf
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- Pinocchio
- GOMMA PIATTA
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- Località: Gorizia
comunque la Hepco & Becker non vende più i suoi prodotti direttamente per comprarli ci si deve rivolgere qui
MOTOWIND SRL
Viale Francesco Crispi N. 15
I- 20121 Milano
Tel. +39 02 89 28 14 03
Fax. + 39 02 89 28 14 02
eMail: info@motowind.it
www.motowind.it
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- kiker
- PISTONE SGONFIO
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- Località: Roma
Finalmente l'aprilia ha messo in commercio il cavalletto centrale per la trail. L'unica cosa che non capisco è che sulla lista ne riporta 2 quello per l'euro2 e quello per l'euro 3.........ma non sono uguali i telai delle due PT?
Comunque complimenti al nuovo sito Aprilia........finalmente qualcosa di decente......speriamo stiano cambiando mentalità a Noale
Comunque complimenti al nuovo sito Aprilia........finalmente qualcosa di decente......speriamo stiano cambiando mentalità a Noale