Aprilia On The Road

il collega anglosassone ha fatto 1 modifica alla sua Trail x i giri solo su asfalto e la guida di tutti i giorni:
i cerchi della Factory!
Giudicate voi
a me piace 1 casino ed e' davvero 1 manina santa che omologare cose cosi' in UK sia moooolto + facile che nn da noi

bella!!
ma la vedo un po troppo caricata all'anteriore...
mi sa che ha perso un po di maneggevolezza...

veramente col carico in avanti si guadagna maneggevolezza...
Lui lamenta di dover fare + attenzione alle curve lente xche' la ruota s'accascia...
poi e' naturale:
2" di meno sono 5 cm in meno sul Diametro della ruota anteriore!

piuttosto:
a me le forcelle nn sembrano originali...

mi apre una pag non valida

scusa
volevo migliorare il link e c'ho messo uno 0 di troppo...

mo' funzia!

me li dai i nomi di animali?!?

fedro69 ha scritto:veramente col carico in avanti si guadagna maneggevolezza...

sicuro?
io, per le prove che ho fatto, abbassando il muso guadagno stabilità, ma gli spostamenti destra/sinistra consecutivi diventano più lenti...
la moto mi sembra più "pesante"

... io xsonalmente ho tutt'altra impressione,
e tutte le SuMo hanno 1 bel carico all'anteriore che rasenta il 50%...

mi sa che tocca ristudiarsi 1 po' di fisica x saperlo con certzza e proprio nn c'ho voja oggi...

lasciamo stare la fisica perchè io non dovrei ri-studiarla ma studiarla proprio!
però ad occhio ho come l'impressione che la trail con quelle forche (corte secondo me) sia un po' piantata di muso...
ovviamente da ignorante e profano in materia...

fedro69 ha scritto:....a me le forcelle nn sembrano originali...

il senso di prendere una trail e modificarla a PS ?? ah ok siete crucchi




a me sembrano uguali
solo che le sua son molto rovinate.....

e cc'hai raggione!
mi ricordavo che gli attacchi della ruota fossero come sul PS ...

...s'invecchia cacchio!