Posizione manubrio

Al minimo la moto ha 1.5k giri al minuto circa da ferma. Ho notato che ruotando il manubrio a destra i giri aumentano a 2.5-3k. Ma a sinistra no. Il chè farebbe anche comodo nelle manovre di parcheggio per non far spegnere il motore, tipo il differenziale delle macchine.

Messaggio da **steps** » venerdì 12 ottobre 2007, 22:28

Caspita questa è bella, ci farò caso, ma sta cosa che aumentano i giri semplicemente ruotando il manubrio mi sembra incredibile, certo che la ps non finisce mai di stupire

E che abbiano fatto apposta anche a farle uscire col manubrio storto???adesso i conti tornano!

Messaggio da **Vhack** » mercoledì 30 gennaio 2008, 17:51

..mi sto rileggendo un pò di post vecchiotti..
Alla consegna, la mia PS aveva lo stesso problema, qualche giorno e capii che era colpa di una fascetta "tieni-cavo" troppo stretta..
Non ricordo quale era il lato, ma girando si metteve in tensione il filo dell'accelleratore, e di conseguenza..
Ti capita ancora, Matteo?

Ma sai che non ci ho fatto più caso? Controllerò

Grazie per la dritta!

(certo che a rileggere il mio post... il differenziale?! O che avevo preso???

)