Rottura Pompa benzina

[Peg81]

aug grande capo peg 81 provvede subito!

Peg grazie infinite !!!!!
Spero di vederti domani qua a Carrara per il pranzo.
Sei stato il mio salvatore !!!!!

e di che! per cosi poco! ! purtroppo domani devo dare buca!

[stefanoboa]

io oggi ho rimontato tutto... ma c'è qualcosa di strano...
quando giro la chiavetta il rumore della pompa è diverso...
prima era un zzzzz constante... ora invece sembra che all'inizio vada sotto sforzo e poi torna normale...
all'inzio ho imputato il "problema" alla poca benzina che c'era nel serbatoio (2 litri circa), poi ho riempito il serbatoio fino a metà ma riprovando il rumore anomalo resta..
rispetto a prima di diverso c'è solo il nuovo filtro che ha il becco di ingresso (lato pompa) leggermente più lungo (1,5 cm circa)
altro non c'è... che cacchio può essere?

[fedro69]

la miglior amica del motomeccanico:
Paranoia!!

[stefanoboa]

con la moto la mia pananoia diventa PARANOIA
scherzi a parte... ho paura che ci sia qualcosa che non va e ho paura di rovinare la pompa...
proprio a riguardo devo aggiornarvi di una giornata passata nei più grandi e forniti ricambisti auto e moto nel raggio di 60 km da casa mia..
a detta loro la pompa è praticamente IMPOSSIBILE da trovare perchè quelle auto sono quasi il doppio e nessuna casa motociclistica vende solo la pompa ... l'unico che mi ha dato qualche chance ha detto che se la trovo su internet, lui può provare ad ordinarla, ma nei suoi cataloghi non c'è niente che fa al nostro caso..
uno mi ha detto addirittura di avere una pompa come la nostra che glie l'ha lasciata da un ragazzo con la PS

[stefanoboa]

mi sa che la Ducati usa una pompa simile alla nostra sulla 1098...
che dite?
http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Acces ... 20ae5aa3b0

[Peg81]

secondo me e' dovuto che c'e' aria nell'impianto! anche a me se non ricordo male fece cosi!
poi si e' normalizzata!

[stefanoboa]

ah meno male Vittò! grazie, vado a dormire meno paranoico di prima!

[Peg81]

io comunque evito sempre di fargli fare il cek quando metto in moto! preferisco mettere l'interruttore sullo stop e non far girare la pompa!Fai anche tu cosi' ste?

[stefanoboa]

no...
ma non è meglio farglielo fare per precaricare l'impianto?

PS: ma a te dopo quanto tempo indicativamente il rumore è tornato come prima? ieri sera l'ho accesa e spenta (sul cavalletto) 4-5 volte e ogni volta fa lo stesso strano rumore...

DOMANDA PER QUELLI A CUI SI E' ROTTA LA POMPA:
prima di smettere di funzionare faceva un rumore diverso dal solito o ha semplicemente smesso di girare?

[406]

no...
ma non è meglio farglielo fare per precaricare l'impianto?

PS: ma a te dopo quanto tempo indicativamente il rumore è tornato come prima? ieri sera l'ho accesa e spenta (sul cavalletto) 4-5 volte e ogni volta fa lo stesso strano rumore...

DOMANDA PER QUELLI A CUI SI E' ROTTA LA POMPA:
prima di smettere di funzionare faceva un rumore diverso dal solito o ha semplicemente smesso di girare?

Ciao,
a me il rumore qualche giorno prima che mi lasciasse a piedi era un pò diverso,
un pò più rumoroso e meno lineare, però magari è una paronoia anche la nia!!
Ciao!

[Peg81]

no...
ma non è meglio farglielo fare per precaricare l'impianto?

PS: ma a te dopo quanto tempo indicativamente il rumore è tornato come prima? ieri sera l'ho accesa e spenta (sul cavalletto) 4-5 volte e ogni volta fa lo stesso strano rumore...

DOMANDA PER QUELLI A CUI SI E' ROTTA LA POMPA:
prima di smettere di funzionare faceva un rumore diverso dal solito o ha semplicemente smesso di girare?

sara' pure meglio ma tanto la moto parte lo stesso bene e quindi preferisco non farlla avviare!! Metti in moto e' giraci cosi si spurga l'impianto!! statte tranquillo!
dopo quanto tempo non saprei dirtelo!!
Ma come erano i filtri?la retina prima della pompa era intasata?

[stefanoboa]

dal filtro è uscita benzina nera da far schifo ma la retina era pulitissima...
la cosa che non mi fa stare tranquillo è che prima di smontarla non lo faceva!
l'unica cosa diversa da prima come dicevo è il filtro più lungo e di conseguenza quando ho rimontato il gruppo sul serbatoio ho dovuto "forzarlo" un po' perchè probabilmente il tubo tocca con il serbatoio nella parte superiore... ma non credo che sia quello il problema...
ora che ci penso mio suocero prima di rimontare la pompa l'ha fatta girare per 1 secondo di numero (perciò a secco) per vedere se funzionava bene visto che nel rimontare la fascetta del filtro il tubo corto s'era leggermente acciaccato.. ma spero vivamente che non sia dovuto a quello..

Ciao,
a me il rumore qualche giorno prima che mi lasciasse a piedi era un pò diverso,
un pò più rumoroso e meno lineare, però magari è una paronoia anche la nia!!
Ciao!

azz... proprio quello che sta facendo a me... all'inizio era rumoroso, poi ho aggiunto altra benzina ed è diventato meno rumoroso ma comunque non gira lineare come prima...

[valerioemme]

questa storia della pompa ogni volta che la leggo mi mette l'ansia.. ora sto usando poco la moto, ma in tra pochi mesi spero di usarla quasi ogni giorno... e magari x qualche bel giretto... ma.. una domanda...

è possibile che la pompa si rompa senza un minimo segnale di avvisaglia? del tipo parto la mattina per un bel giro a 200 km da casa... arrivo a destinazione, mangio, faccio x riprendere il viaggio e la moto non riparte? c'e' qualche modo, trucco, x farla ripartire e ritornare a casa? (avevo letto di colpi dati da sotto, dal paramotore...)
Ho cambiato la mia gloriosa dominator x problemi di affidabilita' (è dell 89 povera, forse ne aveva anche diritto) ora con una moto di 3 anni scarsi non potete dirmi che devo partire e viaggiare con una mano sui maroni....il mio factory ha poco + di 10k km, tra poco faro' il tagliando, c'e' qcs da controllare e/o cambiare x semplificare e allungare la vita alla pompa? io cerco sempre di non viaggiare in riserva, in modo che non sforzi...ma mi pare di capire che va molto a UU...

[fedro69]

resto dell'idea che si tratti di 1 partita di pompe di qualita' inferiore
sarebbe eventualmente interessante conoscere i nr di serie delle pompe andate ...

la mia a 41k km ancora regge bene... e a secco ci son restato un paio di volte:
nn e' x quello che si rompe

[Max64]

A questo punto mi sorge qualche dubbio:
1) Chi ha sostituito il filtro benzina perchè lo ha fatto?
La moto aveva un comportamento diverso per cui è stata necessaria la sostituzione del suddetto????
2)Se accelero violentemente si affoga l'erogazione e rimane singhiozante fino a che nn la spengo.
Quando la riaccendo ritorna tutto a posto.
Aspetto risposte con ansia visto che nn sono sicuro se il problema dipenda dal filtro benzina o altro.