AFRICA TWIN 2015

[sparatieddu]

Ho pensato la stessa cosa [emoji1]

[sergio]

Ancora non si vede quando atterra

E questi video fuoristradistici da scuola elementare mi convincono sempre meno....

[OnlyVu]

Almeno questi stanno su strade sterrate....il video promozionele della CN Rally è girato sulle foglie che cadono sull'asfalto!

[sergio]

Guarda che se la rally raid 1200 la porti su sterrati così si smonta e poi si sfascia

Non è stata concepita per l'off neanche leggero. Quindi parliamo di questa nuova Honda...please

[SILVER]

Per tornare alla nuova Africa Twin, mi sembra che nei salti le sospensioni se la cavino egregiamente, però c'è una cosa che non mi convince: i cerchi!

Ora il fatto che montino camere d'aria,invece dei tubless, sicuramente non farà felice i normali utenti che acquisteranno la moto per girare normalmente su su strada, come pure l'autonomia del serbatoio non eccezionale o le misure delle gomme piuttosto di nicchia...


In teoria la scelta di montare le camere d'aria dovrebbe risultare utile a chi vorrà farci un pò di off serio, vista la possibilità che ti da la camera d'aria di sgonfiare sensibilmente la pressione del pneumatico e di aumentare la trazione, senza rischio di stallonare come con il tubless. Però, a questo punto sarebbe indispensabile avere una bella vite fermacopertoni sul cerchio, altrimenti, nelle accelerate violente la camera d'aria te la mangi.....in un attimo....!

Boh, vista da fuoristradista, la moto mi sembra una .....incompiuta.

[gioroma]

a me piace molto e se avessero fatto il serbatoio da 25 litri sarebbe stata perfetta.........

vorrei avere la metà del manico dei due piloti del video.............

[sparatieddu]

Difficile se non impossibile la perfezione, certo è che se avessi i soldi e la voglia di cambiare la capo ( per ora mancano entrambi ), sarebbe la prediletta!

[paolo75]

A me piace trovo altresì interessante la CCM http://www.ccm-motorcycles.com/ brutta e brutta ma pesa niente e ha un serbatoio enorme! Proporrei al dr.Frankenstein una bel collage

[Superdm83]

io invece vorrei vederla dal vero e provarla, mi sono rotto di sti video stile mela mordicchiata che fanno solo fighetto....

Dateci sta motoooo ... poi se varrà almeno la metà della mia pegaso forse ci farò un pensierino!

[AndreaFriulToscano]

Qui si vede un atterraggio dal secondo 46 del video...
poca roba....

[sergio]

Per tornare alla nuova Africa Twin, mi sembra che nei salti le sospensioni se la cavino egregiamente, però c'è una cosa che non mi convince: i cerchi!

Ora il fatto che montino camere d'aria,invece dei tubless, sicuramente non farà felice i normali utenti che acquisteranno la moto per girare normalmente su su strada, come pure l'autonomia del serbatoio non eccezionale o le misure delle gomme piuttosto di nicchia...


In teoria la scelta di montare le camere d'aria dovrebbe risultare utile a chi vorrà farci un pò di off serio, vista la possibilità che ti da la camera d'aria di sgonfiare sensibilmente la pressione del pneumatico e di aumentare la trazione, senza rischio di stallonare come con il tubless. Però, a questo punto sarebbe indispensabile avere una bella vite fermacopertoni sul cerchio, altrimenti, nelle accelerate violente la camera d'aria te la mangi.....in un attimo....!

Boh, vista da fuoristradista, la moto mi sembra una .....incompiuta.

Vedrai che cerchi adatti alle tubeless faranno parte degli optional.

[sergio]

Per tornare alla nuova Africa Twin, mi sembra che nei salti le sospensioni se la cavino egregiamente, però c'è una cosa che non mi convince: i cerchi!

Ora il fatto che montino camere d'aria,invece dei tubless, sicuramente non farà felice i normali utenti che acquisteranno la moto per girare normalmente su su strada, come pure l'autonomia del serbatoio non eccezionale o le misure delle gomme piuttosto di nicchia...


In teoria la scelta di montare le camere d'aria dovrebbe risultare utile a chi vorrà farci un pò di off serio, vista la possibilità che ti da la camera d'aria di sgonfiare sensibilmente la pressione del pneumatico e di aumentare la trazione, senza rischio di stallonare come con il tubless. Però, a questo punto sarebbe indispensabile avere una bella vite fermacopertoni sul cerchio, altrimenti, nelle accelerate violente la camera d'aria te la mangi.....in un attimo....!

Boh, vista da fuoristradista, la moto mi sembra una .....incompiuta.

Vedrai che le gomme per tubless saranno un optional.
Per lo sgonfiamento con moto cosi pesanti al massimo 0,2 - 0,3 bar in meno per non penare immediatamente con qualche pietra sporgente
Riguardo i cerchi ricordo a tutti che molti possessori di Africa twin ventenni, attualmente, combattono con la perdita dell'anodizzazione dei loro bei cerchi "giapponesi".
I cerchi della mia Pegaso "Sanremo racing" made in Italy dopo 20 anni e quasi 180000 km sono perfetti.
Questo per dire che non tutto ciò che è giapponese è migliore [emoji6]

[sergio]

Qui si vede un atterraggio dal secondo 46 del video...
poca roba....

Grazie del link qui effettivamente qualcosa si capisce delle sospensioni

[AndreaFriulToscano]

Sergio da quel video cosa ne pensi delle sospensioni?

[sergio]

Non se la cavano male e se saranno showa con tutte le regolazioni disponibili sarà il massimo.
Considera che i piloti mostrati sono abbastanza mingherlini. Se ci saliva Botturi forse ne avremo viste delle belle [emoji4]