Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
ah ok, perfetto, ora mi torna. E che noia ti dà scusa? mica viaggi in modalità diagnostica..... non è sintomo di un problema grave ecco, questo voglio dire..
Old chiken makes good "knor"..
"Ei fu nel tempo si ritratto.../che per agir a vendetta/lo scherno mise in atto./Darion della motocicletta/è ora lui a crear lo scatto!"(by Bikelink)
KTM 1290 Super Adventure S - La Diavola: 40.000km
Capo ETV1000 - Bestiolona: 144.000km
Pegaso Cube: 22.000km
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- OnlyVu
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
Attaccando i cavi leggi -1 semplicemente perchè comunque è l'ultimo evento avvenuto, che viene mantenuto in memoria.
Tramite Tunecu (ma forse anche tramite Torque) puoi azzerare tutto.
Comunque, appunto, non credo che questo costituisca un problema. Il collegamento con il cavetto serve proprio a leggere sul display un errore non apparso in precedenza (in caso di semplice accensione della spia della Ecu) oppure a rileggere un errore già visualizzato per un periodo limitato di tempo.
Se insisti con gli avviamenti con batteria che non ce la fa, rischi di danneggiare il quadro strumenti.
Tramite Tunecu (ma forse anche tramite Torque) puoi azzerare tutto.
Comunque, appunto, non credo che questo costituisca un problema. Il collegamento con il cavetto serve proprio a leggere sul display un errore non apparso in precedenza (in caso di semplice accensione della spia della Ecu) oppure a rileggere un errore già visualizzato per un periodo limitato di tempo.
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
Quoto Only.... non insistere troppo che poi so dolori...
GioSolo ... la Capo mi faceva impazzire!!!... in tutti i sensi!!!...e continua a farlo!!!
- AlexETV
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
ciao, ho aggiornamenti in merito alla mia CN, (ke mi sta facendo impazzire) come prima cosa ho trovato gli spinotti attaccati....... e nn so xke, CMQ LA SPIA EFI ERA SPENTA,appena staccati e ho fatto una breve tirata mi si è accesa la spia, allora ho attaccato gli spinotti x fare la diagnosi ma non mi ha dato nessun codice tranne SEMPRE E SOLO "1". come faccio a vedere ke prob ha la moto? GRAZIE
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
Ma, a parte la segnalazione della spia Efi, la moto come va? Funziona correttamente oppure ha qualche problema nell'utilizzo?
- AlexETV
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
solamente in folle tenendo il gass intorno ai 3000 -3500 giri si sente ke zoppica leggermente, come se perdesse qualke colpo, ma in marcia non si nota nulla. almeno non mi sono accorto di nulla anche xke è il primo giro dopo l'acquisto. xo mi piaceva capire xke efi si accende e non rileva erroriOnlyVu ha scritto: Ma, a parte la segnalazione della spia Efi, la moto come va? Funziona correttamente oppure ha qualche problema nell'utilizzo?
- OnlyVu
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
Senza pretesa di certezza, è probabile che si tratti di una bobina difettosa o di un cavo candela che presenta dispersioni.
Nel primo caso, nelle prime fasi di questo tipo di difetto non sempre si verifica di pari passo una segnalazione di anomalia con codice di errore che potrebbe avvenire solo quando il componente risulterà maggiormente deteriorato.
Nel secondo caso, anche se non è associato un codice di errore al problema, comunque la centralina può accorgersi che non tutto fila liscio e lo segnala con la spia Efi.
Puoi provare a risolvere con motore acceso e spruzzando acqua sui cavi candela al buio per vedere se vengono visualizzate scintille.
Procedendo per tentativi e senza stress, vedrai che potrai risolvere e fare esperienza.
Nel primo caso, nelle prime fasi di questo tipo di difetto non sempre si verifica di pari passo una segnalazione di anomalia con codice di errore che potrebbe avvenire solo quando il componente risulterà maggiormente deteriorato.
Nel secondo caso, anche se non è associato un codice di errore al problema, comunque la centralina può accorgersi che non tutto fila liscio e lo segnala con la spia Efi.
Puoi provare a risolvere con motore acceso e spruzzando acqua sui cavi candela al buio per vedere se vengono visualizzate scintille.
Procedendo per tentativi e senza stress, vedrai che potrai risolvere e fare esperienza.
Ultima modifica di OnlyVu il giovedì 5 gennaio 2017, 23:26, modificato 2 volte in totale.
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
Aspetterò ke sia un prob più definito..... cmq in qst mini giro ho fatto dalla 1a alla 6 cambiando sempre a 6000 giri e andava come un auto con cambio DSG ( non so se rendo l'idea) spinta continua e progressiva. soddisfatto a pieno di come va. cmq domani smonto candele e filtro aria x capire in che condizioni me l'ha lasciata il vecchio proprietario.
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
Fai le prove che ti ha consigliato onlyvu e vedrai che svelerai l'arcano. Se dovessero essere i cavi bobina/candela e te ne servisse qualcuno chiamami ...
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
A me invece non mi sembra normale che la tensione alla batteria scende con aumentarei giri del mmotore. Io con mosfet a minimo lego 14,1 ma appena tocco il gas arriva a 14,4 costante con luci spente. A luci accese invece ho 13,9 al minimo è 14,1 in marcia.
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
Ed è giusto che funzioni così,non devi avere più volt accelerandoMIT0590 ha scritto: A me invece non mi sembra normale che la tensione alla batteria scende con aumentarei giri del mmotore. Io con mosfet a minimo lego 14,1 ma appena tocco il gas arriva a 14,4 costante con luci spente. A luci accese invece ho 13,9 al minimo è 14,1 in marcia.
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
La misurazione si dovrebbe fare a 4000 giri/min
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
Infatti i valori sono giusti sulla mia, invece nel caso suo da 13,8v al minimo scende a 13-13,3 in accelerazione.ROSARIO ha scritto:Ed è giusto che funzioni così,non devi avere più volt accelerandoMIT0590 ha scritto: A me invece non mi sembra normale che la tensione alla batteria scende con aumentarei giri del mmotore. Io con mosfet a minimo lego 14,1 ma appena tocco il gas arriva a 14,4 costante con luci spente. A luci accese invece ho 13,9 al minimo è 14,1 in marcia.
non so come funziona il regolatore originale ma secondo me c'e qualche problema. bisogna vedere solo se e il regolatore o i cavi statore,connettore marrone,wulox fatta...
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INCONGRUENZE TUNECU
ciao a tutti, anche io uso il tunecu, e volevo porvi una domanda, come mai dall'indicatore del tps del programma non vedo mai l'apertura al 100% e xo in realta il tps funziona perfettamente, xke a moto accesa se accelero tutto nella schermata della mappatura vedo ke arriva a leggere la mappa al 100%!! e poi volevo sapere xke c'è discordanza tra l'impostazione della temperatura sul sw dell attacco della ventola e dell effettiva temp a cui attacca e ke posso leggere sul cruscotto? GRAZIE INFINITAMENTE A TUTTI
- AlexETV
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Re: Visualizzazione/cancellazione errori ECU caponord 1000
ciao a tutti, qualcuno sa con esattezza ke mappa ha la caponord ABS catalitica del 2004, e se c sono stati aggiornamenti durante quell'anno. E ' possibile ke non abbia la sonda lambda? grazie a tutti!!!