GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
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GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Ciao;
Premessa: al momento utilizzo Michelin Anakee 2, ne ho un secondo treno nuovo da montare in sostituzione a quello corrente ma andando verso l'inverno ed essendo amante dell'off road (leggero), avrei voluto montare un prodotto tassellato marchiato M+S.
Fatte un po di ricerche, nella misura omologata a libretto non si trovano tassellati come piacciono a me perché ho V come unico codice di velocità....non ci sono alternative.
Effettuate quindi nuove ricerche, gli unici prodotti omologati secondo specifica del libretto che ho trovato con una leggera tassellatura che inizia ad avvicinarsi ai miei gusti, sono quelli in oggetto di cui però solo il primo pare essere marchiato M+S.
GoldenTyre GT201
Full Bore USA M40 Adventure Sport
Qualcuno le conosce, ha avuto esperienze, sa consigliarmene una delle due, mi potete confermare che l'M40 NON sia marchiata M+S?
Grazie!
Premessa: al momento utilizzo Michelin Anakee 2, ne ho un secondo treno nuovo da montare in sostituzione a quello corrente ma andando verso l'inverno ed essendo amante dell'off road (leggero), avrei voluto montare un prodotto tassellato marchiato M+S.
Fatte un po di ricerche, nella misura omologata a libretto non si trovano tassellati come piacciono a me perché ho V come unico codice di velocità....non ci sono alternative.
Effettuate quindi nuove ricerche, gli unici prodotti omologati secondo specifica del libretto che ho trovato con una leggera tassellatura che inizia ad avvicinarsi ai miei gusti, sono quelli in oggetto di cui però solo il primo pare essere marchiato M+S.
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Le golden Tyre di questo tipo sono introvabili purtroppo.
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Skorpio70 ha scritto: Le golden Tyre di questo tipo sono introvabili purtroppo.
...non saprei, perché dici questo?
Ad oggi, dovessi ordinarle in questo momento, le avrei trovate.
L'anteriore da un sito e la posteriore da un altro sito ma comunque le ho trovate con la mia mia misura ed indici di carico e velocità corretti rispetto all'omologa.
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Fossi riuscito a vendere il secondo treno di Anakee infatti le avrei già ordinate anche perché quelle che ho su iniziano ad essere parecchio consumate.
Ma al momento non riesco a levarmele di torno e quindi sto temporeggiando col nuovo acquisto...poi magari quando potrò procedere non saranno più disponibili e bestemmierò i santi!!....tipico!!
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Scusa che anakee hai?stardex ha scritto: Fossi riuscito a vendere il secondo treno di Anakee infatti le avrei già ordinate anche perché quelle che ho su iniziano ad essere parecchio consumate.
Ma al momento non riesco a levarmele di torno e quindi sto temporeggiando col nuovo acquisto...poi magari quando potrò procedere non saranno più disponibili e bestemmierò i santi!!....tipico!!
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Di quanto so io, nel periodo invernale, da novembre a aprile credo, puoi montare gomme con indice di velocità inferiore se sono targate M+S..
Io ho avuto un treno di heidenau k60 scout e sono molto buone sul asciutto... Purtroppo sul bagnato sembra di stare sul ghiaccio e dopo aver finito il posteriore le ho cambiate... Adesso vorrei montare le anakee wild su un treno di cerchi da usare in inverno e quando faccio off
Io ho avuto un treno di heidenau k60 scout e sono molto buone sul asciutto... Purtroppo sul bagnato sembra di stare sul ghiaccio e dopo aver finito il posteriore le ho cambiate... Adesso vorrei montare le anakee wild su un treno di cerchi da usare in inverno e quando faccio off
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Io ho le Anakee 2, sia montate, sia a magazzino come treno di scorta (quello che volevo far fuori appunto per passare ad altro)..
Conosco la gabula burocratica, ma vorrei un prodotto da tenere tutto l'anno viste le escursioni autunnali, primaverili ed estive in or e l'utilizzo quotidiano invernale....quindi M+S, tassellato di mio gusto, con indici e misure corretti rispetto al libretto.
Conosco la gabula burocratica, ma vorrei un prodotto da tenere tutto l'anno viste le escursioni autunnali, primaverili ed estive in or e l'utilizzo quotidiano invernale....quindi M+S, tassellato di mio gusto, con indici e misure corretti rispetto al libretto.
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Scusa,ma le anakee 2 sono nuove che hai da vendere'?
Se, si mi dici anno e quanto vuoi?
Grazie
Se, si mi dici anno e quanto vuoi?
Grazie
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Ti ho mandato mail per non andare OT.
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Ok,letta siamo distantistardex ha scritto: Ti ho mandato mail per non andare OT.
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Le M40 le ho avute io su XT1200, ora non ricordo con certezza, ma mi sembra fossero M+S.stardex ha scritto:Ciao;
Premessa: al momento utilizzo Michelin Anakee 2, ne ho un secondo treno nuovo da montare in sostituzione a quello corrente ma andando verso l'inverno ed essendo amante dell'off road (leggero), avrei voluto montare un prodotto tassellato marchiato M+S.
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Grandissima gomma, soprattutto in off, su strada sembra di montare delle tassellate, non tanto per il rumore quanto per la forma della gomma che ha un profilo molto poco appuntito ma ben più rotondo.
Tenuta di strada ottima su asciutto, su bagnato non saprei perché non ho preso acqua, ma considerando la mescola molto morbida suppongo vadano benone.
Hanno un difetto grandissimo... Si consumano a vista d'occhio se inizi a tirare più del dovuto. Io ho fatto fatica ad arrivare a 5000 km. Comunque in off, in due, su terreno abbastanza impegnativo hanno tenuto bene.
P.s. le Golden Tyre, pressoché introvabili, le volevo provare anche io ma me le hanno sconsigliate perché sul bagnato scivolano tanto, proprio come un tassellato vero.
Se non le hai ancora provate ti consiglio Continental TKC70, secondo me miglior compromesso vanno benissimo su strada, sotto la pioggia non esiste altra gomma così efficace, in fuoristrada sono ottime (non sul fango, come anche le altre due) soprattutto se abbassi leggermente la pressione ed hanno una buona durata nel mio caso circa 11.000 km.
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Grazie per le tue impressioni sull'M40, le terrò in considerazione.
Rispetto alla Continental, non mi ispira alla fine sembra l'Anakee...avrei voluto qualcosa di più aggressivo come profilo.
Rispetto alla Continental, non mi ispira alla fine sembra l'Anakee...avrei voluto qualcosa di più aggressivo come profilo.
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Dimenticavo le FullBore M40 sono identiche ad un modello della Shinko.
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- PISTONE SGONFIO
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Niente alla fine ho montato le altre Anakee 2 che avevo di scorta
Rimando l'acquisto semi tassellate per il momento con grande rammarico....solamente questione economica di risparmio...già che le avevo li ho fatto che montarle.
Rimando l'acquisto semi tassellate per il momento con grande rammarico....solamente questione economica di risparmio...già che le avevo li ho fatto che montarle.
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Re: GoldenTyre GT201 - Full Bore USA M40 Adventure Sport
Beh alla fine dato che con l'arrivo del freddo e delle pioggie mi sto trovando malissimo ad adoperare le Anakee 2, mi sono deciso ed ho comprato le GoldenTyre GT201 M+S che per un utilizzo invernale dovrebbero essere decisamente migliori.
Inoltre la cosa che mi aggrada di più è che avendo codice di velocità V (come da omologa a libretto appunto) potrò continuare ad utilizzarle anche fuori dal periodo invernale negli sterrati ecc ecc essendo che hanno un bel profilo tassellato!!...niente di estremo, ovvio non sono aggressive quanto uno pneumatico specialistico da offroad ma sono già belle cattivelle e per un utilizzo misto credo siano l'ideale.
Presentano in tutt'altra maniera rispetto alle Anakee!!
Cosa assurda, ha fatto più in fretta ad arrivare l'anteriore comprato in Germania rispetto al posteriore comprato a Vinovo, tipo 15 minuti di macchina da casa mia !?
Inoltre la cosa che mi aggrada di più è che avendo codice di velocità V (come da omologa a libretto appunto) potrò continuare ad utilizzarle anche fuori dal periodo invernale negli sterrati ecc ecc essendo che hanno un bel profilo tassellato!!...niente di estremo, ovvio non sono aggressive quanto uno pneumatico specialistico da offroad ma sono già belle cattivelle e per un utilizzo misto credo siano l'ideale.
Presentano in tutt'altra maniera rispetto alle Anakee!!
Cosa assurda, ha fatto più in fretta ad arrivare l'anteriore comprato in Germania rispetto al posteriore comprato a Vinovo, tipo 15 minuti di macchina da casa mia !?
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