errore ecu

[fedro69]

Una domanda da porre ad esperti, tipo Spiros o AndroidX, potrebbe essere
se sia possibile flashare un'altra ECU di più facile reperibilità, tipo XT 660,
con la programmazione completa della nostra ...
clonarla iin un altro modello, insomma ...

[paolo75]

non la vedo come una cosa impossibile, dopotutto per economie di scala mi sembra logico mantenere l'hw e personalizzare il sw, attendiamo una loro saggia risposta
nel frattempo incrociamo le dita

[Vhack]

Una domanda da porre ad esperti, tipo Spiros o AndroidX, potrebbe essere
se sia possibile flashare un'altra ECU di più facile reperibilità, tipo XT 660,
con la programmazione completa della nostra ...
clonarla iin un altro modello, insomma ...

Questa potrebbe essere una soluzione ottimale. Avevo adocchiato anche i vari progetti tipo OpenECU etc, ma per una moto con pochi numeri come la nostra dubito veda mai la luce una clonazione su questa via

ma la temperatura di esercizio della ECU quale dovrebbe essere?
nel menu di diagnostica si vedono le temperature e mi sembra di ricordare dei valori tipo 30-75°C dopo un giretto mentre a riposo, nel senzo appena fuori dal box senza accenderla, rispecchiava la temperatura ambiente

Dovrebbe essere la temperatura aria airbox se non ricordo male.

Intanto ho foderato con del nastro termico (lana vetro e alluminio) la ECU, ieri con traffico e ventola accesa non ha dato problemi

[oPeppeo]

Intanto ho foderato con del nastro termico (lana vetro e alluminio) la ECU, ieri con traffico e ventola accesa non ha dato problemi
[/quote]


Ormai il problema lo conosci bene, usala in un certo modo e vedrai che il problema ti darà poche noie. Magari si presenterà l'occasione di un'altra ECU nei prossimi periodi

[oPeppeo]

Per la cronaca, questi sono i pin "sfiammati" che ho trovato sulla vecchia ECU.

Sono quelli all'estrema sinistra , chissà se tutte le ECU guaste si presentano così...

[paolo75]

ti riferisci all'alone "giallastro"?
sti maledetti tra l'altro sono praticemente impossibili d sostituire, ci vorrebbe uno bravo con tangto tempo e pazienza che aprisse la malefica e li sistemasse...

tornando sull'idea del raffrescamento, ma una soluzione drastica che preveda l'eliminazione del faro sostituendolo con uno meno ingombrante?
qualcuno ha già fatto un'esperimento del genere? la strumentazione poi dove l'ha piazzata, lei e tutti i cavi che apssano nel supporto faro?

[oPeppeo]

ti riferisci all'alone "giallastro"?
sti maledetti tra l'altro sono praticemente impossibili d sostituire, ci vorrebbe uno bravo con tangto tempo e pazienza che aprisse la malefica e li sistemasse...

tornando sull'idea del raffrescamento, ma una soluzione drastica che preveda l'eliminazione del faro sostituendolo con uno meno ingombrante?
qualcuno ha già fatto un'esperimento del genere? la strumentazione poi dove l'ha piazzata, lei e tutti i cavi che apssano nel supporto faro?

Paolo, più che giallastro direi bluastro/violaceo... Proprio in segno di un surriscaldamento/cortocircuito di qualche componente all'interno.
Guarda , ti zoomo la foto che ho postato così lo vedi meglio

Per quanto concerne la sostituzione del faro, sarebbe più un deturpare cioè l'aria arriva alla centralina ...
Non è necessario addirittura cambiare il faro. Per caso ti sta passando per la testa una personalizzazione stile scrambler?

[paolo75]

Oramai lavorando da casa le occasioni per usarla son sempre meno e le idee frullano libere

[paolo75]

Intanto ho foderato con del nastro termico (lana vetro e alluminio) la ECU, ieri con traffico e ventola accesa non ha dato problemi

Ormai il problema lo conosci bene, usala in un certo modo e vedrai che il problema ti darà poche noie. Magari si presenterà l'occasione di un'altra ECU nei prossimi periodi
[/quote]

la "copertina" per la ecu continua a fare il suo dovere? una fotina?

[oPeppeo]

Intanto ho foderato con del nastro termico (lana vetro e alluminio) la ECU, ieri con traffico e ventola accesa non ha dato problemi

Ormai il problema lo conosci bene, usala in un certo modo e vedrai che il problema ti darà poche noie. Magari si presenterà l'occasione di un'altra ECU nei prossimi periodi

la "copertina" per la ecu continua a fare il suo dovere? una fotina?
[/quote]

Paolo , mi sa che dovevi quotare Vhack

[paolo75]

Oooopsss

[Vhack]

Scusa, non loggo su AOTR da qualche giorno
Stasera faccio un paio di foto e le posto, al momento la situazione sembra stabile, ci ho camminato sia nel traffico sia trasferimenti autostradali di almeno 100km e nessun problema.

[valter]

Aggiorno la mia situazione, avevo il problema "errore ecu" con spegnimento della moto che ho risolto completamente sostituendo la centralina.
Per curiosità ho aperto, con enormi difficoltà, la mia ecu e vi allego le foto. Magari qualcuno esperto può individuare un problema macroscopico che si può risolvere sostituendo un componente di pochi cent.

[paolo75]

Ma è sporca? Sembra quasi si sia infiltrata sporcizia su tutto il circuito
Così ad occhio credo sia fin troppo difficile riconoscere il componente difettoso senza tester

[fedro69]

... era sigillata:
sono i resti