PEGASO FACTORY 650

[Peg81]

sorry per la mia ingoranza

[allerona biker]

Fe' tu ti sei goduto i miei... ma io quelli di Allerona che sparano in continuazione!!

te piaciono è?!? scusate ero a magna...

@ tirzan: ma nn avevamo detto che gli scarichi nn danno cavalli in puù???

[fedro69]

fino ai 100 metri di rettilineo nn c'e' stradale che tenga
[apparte le SV650 ]
ed anche doppo:
quello che perdi sul dritto lo riprendi subito alla prima curva, fra freni e tenuta in curva


magari nn stai sempre in testa,
ma sicuramente nn ti si scrollano di dosso

[TIRZAN1974]

Ciao Tirzan.
Diciamo che sù per il Moncenisio qualche cavallo in più aiuterebbe lì è difficile dar via alle strada, sono troppo veloci negli allunghi in salita ma con un SXV non te ne scappa nemmeno uno. Se ti interessa il mio concessionario di fiducia ha 2 akra che mi voleva vendere a metà prezzo se vuoi ti dò il contatto.

si per il moncenisio è impossibile stargli dietro senza farsi male....
si mi interessa il tuo concessionario...io vado a rivoli da Moto Style...è lo stesso?

[stefanoboa]

Allerò m'hai fatto venì voglia di cambiare il CO solo per sentire più botti!!

[allerona biker]

... e allora abbassalo!!!!! giu!!!!!

[netspin]

Ciao a tutti,
mi presento sono Luca , ho 33 anni sono della val di susa
Da 1 anno sono il fortunato possessore di un'aprilia pegaso factory ( quello rosso e nero con i cerchi color oro per intenderci).
Trovo la moto facilissima da guidare ma vorrei avere qualche cavallo in piu' a disposizione....
Mis ono stati consigliati degli scarichi Akrapovic ....
Mi sapete dire , voi che siete super esperti, quanti cavalli in piu' vado a guadagnare visto che la spesa è notevole ( circa 700 euro) e cosa potrei fare ancora per migliorare le prestazioni della moto....
Grazie
Luca

Lascia stare filtri, centraline o scarichi. Sono solo soldi buttati.
Per ottenere quello che cerchi, ti bastano meno di 20 euro: cambia il pignone e goditi la ruota anteriore sempre alzata...

[TIRZAN1974]

Lascia stare filtri, centraline o scarichi. Sono solo soldi buttati.
Per ottenere quello che cerchi, ti bastano meno di 20 euro: cambia il pignone e goditi la ruota anteriore sempre alzata... [/quote]


pero' cosi nn perdo sul lungo ?

[funoxt]

No non è quello non mi trovo bene con loro (questioni personali se vuoi in privato ti spiego), se mi dai la tua mail ti scrivo.
@ Fedro dipende come guidano quelli con la moto da strada si in 100 metri è difficile che ti allunghino ma in salita la PS fà fatica ad arrivare ai 130 mentre loro (esperienza personale prima avevo l'RSV ) vanno via e se non ci sono tornanti il gioco è fatto.

[stefanoboa]

riassumo riportando una frase detta da Renero (a sua volta letta sulla moto di Giga se non sbaglio):

"sul dritto so' tutti piloti..."

[railman]

Lascia stare filtri, centraline o scarichi. Sono solo soldi buttati.
Per ottenere quello che cerchi, ti bastano meno di 20 euro: cambia il pignone e goditi la ruota anteriore sempre alzata...

pero' cosi nn perdo sul lungo ?

eeeehh già. a sta moto già gli manca la 6°, in più a 4000 giri in 5° se appena a 100 Km/h.

2 scarichi per il sound ci voglio, sennò sembra veramente un frullino

[netspin]

pero' cosi nn perdo sul lungo ?

Perdi qualcosina sul lungo, come velocità max, ma considera che la velocità max la raggiungi prima e poi arriva subito il momento di frenare.

Quindi al netto hai che arrivi prima. Punto. 8)

Non so se mi ho spiegato bene

[TIRZAN1974]

Lascia stare filtri, centraline o scarichi. Sono solo soldi buttati.
Per ottenere quello che cerchi, ti bastano meno di 20 euro: cambia il pignone e goditi la ruota anteriore sempre alzata...

pero' cosi nn perdo sul lungo ?

eeeehh già. a sta moto già gli manca la 6°, in più a 4000 giri in 5° se appena a 100 Km/h.

2 scarichi per il sound ci voglio, sennò sembra veramente un frullino

si si il rumore è da scooter...va cambiato subito

[TIRZAN1974]

No non è quello non mi trovo bene con loro (questioni personali se vuoi in privato ti spiego), se mi dai la tua mail ti scrivo.
@ Fedro dipende come guidano quelli con la moto da strada si in 100 metri è difficile che ti allunghino ma in salita la PS fà fatica ad arrivare ai 130 mentre loro (esperienza personale prima avevo l'RSV ) vanno via e se non ci sono tornanti il gioco è fatto.

ti ho mandato mail

[fedro69]

...@ Fedro dipende come guidano quelli con la moto da strada si in 100 metri è difficile che ti allunghino ma in salita la PS fà fatica ad arrivare ai 130 mentre loro (esperienza personale prima avevo l'RSV ) vanno via e se non ci sono tornanti il gioco è fatto.

L'RSV e' 1 piccolo fenomeno:
ancora quest'anno s'e battuta ad armi pari con Duc 1098 e KTM RC8 su pista
in diverse comparative
la sua ciclistica le permette cose che sugli altri bolidi nn sono quasi immaginabili
e' vero cmq che i 130 sono il max che 1 PS possa dare salendo e che limiti oggettivi sono dati ed invalicabili...

ma con 48 CV ed 1 cilindro stare appresso a 2 e 4 cilindriche che producono 4 volte la potenza e che costano minimo il doppio e' 'na soddisfazione rara