L'altro giorno, ero li che pistolavo a destra e manca, ho fatto il fanalino posteriore nero, poi mi sono ricordato di un post UK dove si diceva che togliendo il resonator la moto va meglio!
Io ci ho provato ma bisognava smontare il serbatoitio e non me la sono sentita!
Ma ho tolto dalla cassa filtro il tubo che da sopra il cambio entra appunto li!
Il guadango consta nell'eliminazione dell'onda d'urto che il pistone fa quando scende nel carter, e l'introduzione di aria calda e umida di olio che riduce la combustione e abbasa il rendimento termico.
Del tubo che ne ho fatto? Tappato? NOOOOOOOOOOO!
L'ho messo in un recupero (barattolino di plastica) forato con la condensa sulla catena, cosi' lubrifico e aiuto la combustione.
Al momento sembra essere ancora migliorata la questione on off e sembra anche una certa elasticità maggiore all'escursione di giri, qualche scopietto in meno in rilascio e il gas un po' più pronto...
Poi già che c'ero ho anche tagliato un po' non tutto lo snorkie, il tubone che entra nella cassa filtro ma tanto per...mi sembrava troppo lungo!
ma che vuoi magari cerchero' di essere più specifico! 
Ma tranquillo, non pretendo che rispieghi tutto tanto a naso penso che siano modifiche non alla mia portata 
clap: 
