istruzioni per smontare mono posteriore

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mcr
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Re: istruzioni per smontare mono posteriore

Messaggio da mcr » venerdì 3 agosto 2018, 22:53

Ecco la maledetta molla che fa sentire i click della manopola di regolazione del mono originale e che si rischia sempre di perdere:
il diametro esterno è 3.7mm. Da 4 è troppa grossa e non entra. Lunghezza 7.3mm non compressa.
Molla regolazione mono.jpg
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Re: istruzioni per smontare mono posteriore

Messaggio da Gigi69 » sabato 4 agosto 2018, 0:02

mcr ha scritto:
venerdì 3 agosto 2018, 22:53
Ecco la maledetta molla che fa sentire i click della manopola di regolazione del mono originale e che si rischia sempre di perdere:
il diametro esterno è 3.7mm. Da 4 è troppa grossa e non entra. Lunghezza 7.3mm non compressa.
Ciao Michele, ti ringrazio tantissimo, sei veramente gentile.

Non mi resta che mettermi alla ricerca di quella giusta :alpc:

Ti sono davvero riconoscente.

Gigi

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Re: istruzioni per smontare mono posteriore

Messaggio da Gigi69 » sabato 4 agosto 2018, 0:21

Per chi come me dovesse trovarsi in difficoltà con questa molletta a compressione, ecco un link sulla baia dove poterle acquistare, proprio con ø esterno di 3.7mm:

https://www.ebay.it/itm/3-7mm-od-3mm-Ac ... a-8zrEuO9A

Di nuovo, grazie mille ad :salam: mcr

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Re: istruzioni per smontare mono posteriore

Messaggio da bat21rsv » sabato 4 agosto 2018, 3:45

ma mi spiegate perchè dovete togliere la manopola della regolazione ???
ho smontato il mono mille volte togliendo e mettendo in sostituzione un bitubo che mi ha mollato a piedi un paio di volte e quindi mi ha costretto a rimontare l'originale e non ho mai smontato la manopola ....
io faccio così :
ovviamente cavalletto centrale e rimozione delle carenature e della sella pilota che bloccano l'accesso al punto di fissaggio superiore del mono , tolgo la ruota posteriore , con una 13 e un 15 tolgo il perno superiore delle biellette , tolgo il perno inferiore del mono , svincolo il gruppo del manettino del precarico e tolgo il perno superiore del mono .
sfilo il tutto verso il basso . per rimontare faccio passare un cavo elettrico dall'alto verso il basso e con un paio di giri di nastro isolante lego il manettino al cavo , tirando su il cavo e accompagnado il mono da sotto riinfilo tutto in posizione e procedo a rifissare il tutto . il fatto di non avere la ruota ti permette di muovere il forcellone su e giù agevolmente per faciltare il posizionamento del mono . già che ci si lavora una bella pulita al tutto e una bella ingrassata a tutti i cuscinetti 40 minuti e tutto fatto considerando che devo lavorare come uno zingaro sdraiato per terra perchè non ho il ponte .
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Re: istruzioni per smontare mono posteriore

Messaggio da phoenix78 » sabato 4 agosto 2018, 3:59

si infatti, anche io l'ho smontato più volte e non riesco a capire perchè si debba smontare la manopola.
bella la soluzione di togliere la ruota posteriore, in effetto potrebbe agevolare le manovre in effetti. grazie
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Re: istruzioni per smontare mono posteriore

Messaggio da Gigi69 » sabato 4 agosto 2018, 6:28

Io ho smontato la manopola in plastica semplicemente perchè l'ho prestata come campione per un GDA manopola in ergal che, sfortunatamente, non è più andato in porto.
E nel frattempo, purtroppo, ho dimenticato dove ho messo la mollettina.

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