sono vivo per miracolo o per fortuna se volete...non si tratta della bobina solita o del relè o della EFI..sono bazzeccole...ma quel che è successo a me spero resti l'unico caso al mondo
dopo 10 giorni in croazia e 1000 Km fatti in giro, mi rivolgo a officina Aprilia di Sibenik per problemi lagati alla irregolare consumo della catena...DID serie oro con 30000 KM
Il titolare sig Branko per me oggi Santo Branko mi mette a disposizione catena nuova Aprilia in 12 ore (come in Italia no??) e mi offre il 14 agosto la disponibilità a montarla prima del rientro in Italia previsto nel pomeriggio dello stesso giorno...
di buon mattino porto la mia CNRR 03 alla sua officina..durante il tragitto avverto rapide vibrazioni al manubrio temendo la rottura della catena...ma arrivo cauto all'officina.
Fin quì solo parole le mie...ma VEDETE VOI COSA ABBIAMO VISTO...la catena era un sintomo di malattia gravissima...VEDETE E CREDETE AI VOSTRI OCCHI E DITEMI SE NON SONO ANCORA VIVO PER MIRACOLO
ho viaggiato in queste condizioni..a quel punto la cn è stata caricata su furgone alla volta dell'officina lavorazione alluminio per saldatura
ma alla discesa dal furgone lo schok mi ha travolto...il forcellone si è aperto costringendoci allo smontaggio immediato della ruota
quindi un'ora di lavoro per la saldatura
un pò grossa ma efficace...
ma acora un grazie a Branko titolare del centro assistenza e vendita Piaggio Aprilia di Sibenik che mi ha permesso di tornare in Italia sano e salvo il 14 agosto 09
..come si può spiegare ,culo a parte, questa grave anomalia?..mai fatto fuoristrada..
controllate sempre le saldature delle vostre CN..ora a me non resta che cambiare la catena comunque alla frutta..mi sento però come un uomo tradito dalla donna che ama...e che continua ad amare...
ciao a tutti..spero aver fornito un nuovo anche se sconvolgente documento.
