catalitica?

[bluethunder]

ho preso una CN nuova, non l'ultima versione (senza, paramani, senza abs, con le frecce integrate nel cupolino).... dal libretto credo sia euro1 (il riferimento è al 1997 e non al 2002)...come faccio a capire se ha lo scraico catalizzato? sul Certificato di Proprietà è indicato "Veicolo con dispositivo anti-inquinamento)? grazie

[aprilia58]

bluethunder guarda sul libretto se c'è scritto (Rispetta la Direttiva 97/24/CE) è Euro1. Le Euro2 sono uscite da giugno 2003 in poi ed ha il catalizzatore.

[Emyx]

ciao bluethunder usa un antico metodo...inginocchiati e scruta sotto la gonna... ops sotto al blocco motore, dove i collettori fanno una specie di serpentina deve esserci una sonda con tanto di fili elettrici (sonda lambda) ovviamente se si tratta di una catalitica.

Lamps

[CapoMT]

E questa la differenza tra i scarichi catalitico o non catalitici.

Vedi le foto prima della marmita che quella catalitica ha qualcosa piu grande sopra.

Catalitico



NON catalitico

[Gianlu-Gianlu]

Miha.........questo messaggio è del 2005..............
E ormai la capo non ce l'ha più

[CapoMT]

Miha.........questo messaggio è del 2005..............
E ormai la capo non ce l'ha più

Sara per quelli che gli interessa questa cosa.

[bluethunder]

grazie, comunque....

[Brigante]

Miha.........questo messaggio è del 2005..............
E ormai la capo non ce l'ha più

Sara per quelli che gli interessa questa cosa.

Infatti...mi è stato utile leggere questo post per capire qualcosina in più!

Aggiungo quanto segue:


Questa è un terminale di una Capo Euro 2 ed è marchiato cosi:




Questa invece di una Capo Euro 1 marchiato cosi:



Chiaramente le differenze fisiche sono quelle già esposte da CapoMT.

Pertanto il quesito è il seguente:
Se monto un terminale originale Euro1 su una Euro2, a parte la reale emissione, l'ecologia etc etc, in caso di contestazione da parte delle autorità preposte, SOLO UNA EVENTUALE ANALISI DEI GAS DI SCARICO o ESAME FISICO DEI TERMINALI" potrebbe provare la "non-rispondenza" alla direttiva 97/24/CE-Euro2 ?

Pongo il quesito in quanto sul libretto di circolazione non ci sono rispondenze UNIVOCHE con quanto inciso sulle marmitte.

[mcr]

Ciao,
io ho fatto la revisione sabato scorso alla mia catalizzata. L'operatore dopo aver consultato il libretto e letto la direttiva, ha impostato l'analizzatore al valore di CO Corretto max 4.5%. La mia segnava 2,9% e mi ha passato senza problemi.
Mi ha detto che se fosse stata euro 1 cioè non catalizzata avrebbe impostato dei valori di accettazione più alti. Cioè se non avevo i cat funzionanti mi avrebbe beccato.
A parte la revisione non so se un un'esame visivo possa identificare la marmitta cat o non cat tramite qualche sigla.