40.000 km in pegaso strada!!!

[fedro69]

tu hai tutte le marce della MT03 Kenny:
e' solo la trasmissione finale ad essere differente

x la VI io sto cercando:
il 660 Yamaha ha quasi 20 anni di storia:
qualcuno deve averci gia' pensato

[Matteo.ing]

mmh ci farò un pensierino quando cambio il gruppo. Un'altra cosa: anche il contakm subisce una variazione del 6.6 % ?

[netspin]

anche il contakm subisce una variazione del 6.6 % ?

Sì! Col pignone a 16 denti l'odometro segnerà una percorrenza superiore al 6.6% della reale.

Per quel che riguarda il tachimetro invece la velocità segnata sarà il 13% in più rispetto alla reale (non rispetto alla configurazione con pignone originale da 15 denti).

In buona sostanza, col pignone da 16, quando il tachimetro segna 113 km/h, la velocità reale al suolo è di 100 km/h.

Questo perchè il tachimetro per ragioni omologative indica una velocità del 6% maggiore alla reale, a cui poi si aggiunge l'ulteriore 6,6% dovuto al pignone da 16.

Esempietto pratico:
. velocità reale al suolo 100 km/h
. + 6% del tachimetro = 106 km/h
. +6,6% dovuto al pignone = 112,996 = 113 km/h

Se poi ci aggiungi l'accuratezza dello strumento che va dal +0 al +5% del segnale reale ricevuto, puoi arrivare a 118,65 km/h.
Ma alla fine sempre a 100 km/h reali stai andando...

[fedro69]

ierisera nn riuscivo a dormire:
La Germania e' andata alla finale dell'europeo e hanno fatto 'na caciara
e mi sono riletto tutte le prove del PS quando usci'.
Ora:
la storia del 6% di "sballo" la conosco: viene dal manuale d'officina,
nn va xo' assolutamente d'accordo con i test fatti dai giornali:
li' viene sempre indicata 1 differenza segnalata/effettiva di appena il 2%
(50/49 e 100/98 Km/h...)

nn e' che qualcuno col GPS potrebbe fare 1 bel confronto?

[kenny]

Io lo ho già fatto e posso confermare il 6% circa.

[kenny]

anche il contakm subisce una variazione del 6.6 % ?

Sì! Col pignone a 16 denti l'odometro segnerà una percorrenza superiore al 6.6% della reale.

Per quel che riguarda il tachimetro invece la velocità segnata sarà il 13% in più rispetto alla reale (non rispetto alla configurazione con pignone originale da 15 denti).

In buona sostanza, col pignone da 16, quando il tachimetro segna 113 km/h, la velocità reale al suolo è di 100 km/h.

Questo perchè il tachimetro per ragioni omologative indica una velocità del 6% maggiore alla reale, a cui poi si aggiunge l'ulteriore 6,6% dovuto al pignone da 16.

Esempietto pratico:
. velocità reale al suolo 100 km/h
. + 6% del tachimetro = 106 km/h
. +6,6% dovuto al pignone = 112,996 = 113 km/h

Se poi ci aggiungi l'accuratezza dello strumento che va dal +0 al +5% del segnale reale ricevuto, puoi arrivare a 118,65 km/h.
Ma alla fine sempre a 100 km/h reali stai andando...

Sei sicuro?

[kenny]

tu hai tutte le marce della MT03 Kenny:
e' solo la trasmissione finale ad essere differente

x la VI io sto cercando:
il 660 Yamaha ha quasi 20 anni di storia:
qualcuno deve averci gia' pensato

Allora mi sono espresso male: le prime 5 marce come l'mt03 (alla ruota) e una sesta un po più lunga della mia attuale quinta (sempre alla ruota).

[netspin]

anche il contakm subisce una variazione del 6.6 % ?

Sì! Col pignone a 16 denti l'odometro segnerà una percorrenza superiore al 6.6% della reale.

Per quel che riguarda il tachimetro invece la velocità segnata sarà il 13% in più rispetto alla reale (non rispetto alla configurazione con pignone originale da 15 denti).

In buona sostanza, col pignone da 16, quando il tachimetro segna 113 km/h, la velocità reale al suolo è di 100 km/h.

Questo perchè il tachimetro per ragioni omologative indica una velocità del 6% maggiore alla reale, a cui poi si aggiunge l'ulteriore 6,6% dovuto al pignone da 16.

Esempietto pratico:
. velocità reale al suolo 100 km/h
. + 6% del tachimetro = 106 km/h
. +6,6% dovuto al pignone = 112,996 = 113 km/h

Se poi ci aggiungi l'accuratezza dello strumento che va dal +0 al +5% del segnale reale ricevuto, puoi arrivare a 118,65 km/h.
Ma alla fine sempre a 100 km/h reali stai andando...

Sei sicuro?

Direi proprio di sì..
Son 2 conti del cacchio...
Fino a prova contraria è così...

[kenny]

Dai, fa caldo. ti do qualche altro minuto per pensarci.

[stefanoboa]

effettivamente c'era qualcosa che non mi tornava.. ma visto appunto il caldo...

[fedro69]

Keeeeennyyyyyyy!!!!!

L'Ho trovata!!
la VI marcia x i ns Motori!!!

lo dicevo io:
io nn cerco, io trovo!











































unico neo:
e' la retromarcia!

[paolo75]

bella!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ho sempre sognato di fare la cronoscalata in retro!!!!!!!!!!

[fedro69]

il punto e' che davvero ci sarebbe lo spazio x mettercela 1 sesta
QUI, da pagina 252...

middio: mi sto bagnando!

[netspin]

Dai, fa caldo. ti do qualche altro minuto per pensarci.

Ok ho acceso il condizionatore e il cervello che si era bloccato per overheat ha ripreso a funzionare almeno in modalità safe...

Montando un pignone da 16 denti la velocità indicata dal tachimetro è inferiore dello 0,6% rispetto alla reale

Sorry for the mistake

[kenny]

Dai, fa caldo. ti do qualche altro minuto per pensarci.

Ok ho acceso il condizionatore e il cervello che si era bloccato per overheat ha ripreso a funzionare almeno in modalità safe...

Montando un pignone da 16 denti la velocità indicata dal tachimetro è superiore del 0,6% rispetto alla reale

Sorry for the mistake

Sei ancora fuori strada.

Ok, correggo:

Col pignone a 16 denti l'odometro segnerà una percorrenza inferiore al 6.6% della reale.

Per quel che riguarda il tachimetro invece la velocità segnata sarà il praticamente quella esatta (+ 6% per omologazione-6,6% per il pignone= -0,6%...) .

Con un dente in più vai più veloce a parità di giri e non il contrario!