Attenzione alle Tourance

Nonostante avessi letto gli avvertimenti di Muttley_D sulle metzeler tourance mi sono incaponito e le ho montate.
Risultato, a bassa velocità, intorno ai 50 un vero disastro! ampi ondeggiamenti al manubrio (scimming mi dice il mecca "coraggioso") Per farla breve, 3 treni di gomme hanno evidenziato il medesimo difetto.
Concludendo, ho montato le Anakee.
ciao
Sergio

Messaggio da **lello** » lunedì 25 luglio 2005, 19:18

Visto ke Muttley e' nel RAMO, xke' nn scrivere alla Metz una bella lettera di protesta a nome di AOTR dicendo ke le TOURANCE nn le metteremo piu'???

Messaggio da **aprilia58** » lunedì 25 luglio 2005, 19:30

io ho montato da poco il secondo treno di gomme Tourance, montate da Fiore, le prime mi hanno fatto 22.500 Km e il secondo treno di gomme hanno fatto già 7.000 Km senza problemi.

:nonsò::nonsò:.

Ciao

Messaggio da **teuz74** » lunedì 25 luglio 2005, 21:40

Non riesco a capire se ho lo stesso problema anche io, in rallentamento sento delle vibrazioni su pedali e manubrio, in particolare sulla parte destra della moto, ma ancora non capisco se è imputabile a un difetto delle gomme, a qualcosa che si è allentato o a una mia paranoia...

Messaggio da **mondaniel** » lunedì 25 luglio 2005, 21:51

sergioenrico ha scritto:... a bassa velocità, intorno ai 50 un vero disastro! ampi ondeggiamenti al manubrio....

A me è successa la stessa cosa; dopo aver percorso circa 600 km ho riportato la moto dal gommista che mi ha rifatto l'equilibratura.
Ora và molto meglio, anche se tra i 60 e 90 il manubrio ondeggia un pò, ma non più come prima

Messaggio da **andydj31** » lunedì 25 luglio 2005, 22:46

Anche a me "saltella" il manubrio a velocità moderate se lo lascio. Imputavo il fatto alle gomme che hanno quasi 13000 km e la bilanciatura sia andata un po' a farsi benedire.....

andydj31

Messaggio da **lello** » martedì 26 luglio 2005, 7:17

Ve ne accorgete ke vibra solo lasciando il manubrio libero. Cioe' guidando senza mani come si faceva da bimbi sulla bicicletta. Almeno io me ne ero accorto in questo modo.

Messaggio da **charlie** » martedì 26 luglio 2005, 7:22

andydj31 ha scritto:Anche a me "saltella" il manubrio a velocità moderate se lo lascio. Imputavo il fatto alle gomme che hanno quasi 13000 km e la bilanciatura sia andata un po' a farsi benedire.....

andydj31

io avevo lo stesso problema e mi hanno detto che erano ovalizzate(quasi 10.000 Km). Il mio spacciatore, quando ho chiesto le tourance, mi ha detto che non ne ha mai vista una arrivare alla fine... nel senso che tutti le cambiano prima della fine del battistarda per un problema o l'altro (in effetti volevo montare le Dunlop ma erano terminate..)

Il problema di cui parlo, è esttamente quello che evidenziano anche lello e mondaniel e si manifesta non dopo 1000 chilometri ma immediatamente.
Pare sia riconducibile, così mi hanno detto o mi pare di aver capito, a delle inclusioni di aria nella mescola.
ciao
sergio

Che bello essere riabilitato "postmortem"...

Comunque mi si dice che il problema sia nell'assemblaggio carcassa-mescola. La Metz-Pirelli è bene a conoscenza del problema che non riguarda solo l'accoppiata Tourance - CN . Credo al salone di Milano vedremo un prodotto Metz on-off nuovo.

Messaggio da **lello** » martedì 26 luglio 2005, 10:40

Muttley_Dosomething ha scritto: Che bello essere riabilitato "postmortem"...

Nn mi pare ke qualcuno ti avesse seppellito, anzi, ci 6 molto PREZIOSO!!!

Muttley_Dosomething ha scritto: Credo al salone di Milano vedremo un prodotto Metz on-off nuovo.

Come minimo ci dovrebbero dare dei treni a prezzi speciali se ci vogliono riconquistare!!!
O sbaglio???

Magari............

Purtroppo, come tu ben sai, il mercato delle gomme è un mercato di grandi numeri. A loro interessa soprattutto non perdere il mercato del primo equipaggiamento.

Messaggio da **Pacifico** » martedì 26 luglio 2005, 11:22

Muttley_Dosomething ha scritto:Magari............

Purtroppo, come tu ben sai, il mercato delle gomme è un mercato di grandi numeri. A loro interessa soprattutto non perdere il mercato del primo equipaggiamento.

Si.. speriamo che sia una ottima gomma.... per le nostre "motopiuma" non è facile...

Montate Tourance Codice Velocità H senza alcuna problema di vibrazione all'anteriore, persino senza equilibratura

Hello....!

Su che moto Prestipino??? Non sulla Caponord spero, perchè avresti dovuto montare gomme con codice V, okkio che rischi la multa. Tra l'altro le Tourance con codice H sono fuori produzione quindi le tue potrebbero essere fondi di magazzino.