Aprilia On The Road

Per conferma , se quando tiro la frizione in ogni cambiata sento un rumore tipo "frizione a secco ducati", potrebbe essere il segno che la famosissima ruota libera è arrivata alla fine anche sulla mia moto? Quando vado normalmente in marcia non si sente nulla e non fa rumori neanche all'avviamento , solo il classico "schtok" allo spegnimento.

il pao ha scritto: ↑

mercoledì 26 giugno 2019, 17:16

Per conferma , se quando tiro la frizione in ogni cambiata sento un rumore tipo "frizione a secco ducati", potrebbe essere il segno che la famosissima ruota libera è arrivata alla fine anche sulla mia moto? Quando vado normalmente in marcia non si sente nulla e non fa rumori neanche all'avviamento , solo il classico "schtok" allo spegnimento.

Direi che il problema non è la ruota folle

Buono,o forse no .L'altra cosa che mi è venuta in mente è la frizione ma devo dire che stacca bene , non slitta, pare andar bene .

Potrebbe essere il cuscinetto reggispinta

Forse mi è capitato proprio come spiegato qui :
http://www.apriliaontheroad.com/forum/v ... php?t=2045

sergio ha scritto: ↑

mercoledì 26 giugno 2019, 17:25

il pao ha scritto: ↑

mercoledì 26 giugno 2019, 17:16

Per conferma , se quando tiro la frizione in ogni cambiata sento un rumore tipo "frizione a secco ducati", dentista pavia potrebbe essere il segno che la famosissima ruota libera è arrivata alla fine anche sulla mia moto? Quando vado normalmente in marcia non si sente nulla e non fa rumori neanche all'avviamento , solo il classico "schtok" allo spegnimento.

Direi che il problema non è la ruota folle

Anche secondo me è cosi

il pao ha scritto: ↑

mercoledì 26 giugno 2019, 18:28

Forse mi è capitato proprio come spiegato qui :
http://www.apriliaontheroad.com/forum/v ... php?t=2045

Ma con la frizione tirata e la marcia inserita, la moto tende a partire?

No,sembra tutto normale. Ho notato che aumenta il rumore con il caldo(grazie alle temperature di questi giorni), al mattino quando parto ,verso le 7:00 non lo fa per una ventina di km.

Quando avevo i cuscinetti dello spingidisco lesionati, la moto con la marcia inserita e frizione tirata tendeva a trascinare

Il rumore rimane sempre uguale ma sabato ho fatto circa 200 km e domenica un centinaio e la moto non ha alcun problema, magari è solo una mia fissa. Quasi quasi non mi fascio la testa prima di averla rotta e lascio tutto cosi.Ci potrebbe essere il pericolo che ceda di botto diventando pericolosa o avverte un po' prima, magari aumentando rumore o vibrazioni?