Schema elettrico per accessori Caponord

[Giampaolo]

voi cosa fate se si accende la spia EFI sul cruscotto ?.........

Togliete la sella e mettete in corto i due fili...dopo di che vedete l'errore...e sapete cosa c'è di guasto....

Io invece , manco mi fermo se succede in viaggio, premo un pulsante

[giancarsenio]

Perdonami l'ignoranza, ma per la spia EFI non è sufficiente utilizzare un interruttore che mette in corto i due fili?
Perchè pensavo prossimante di installarlo anch'io un pulsante/interruttore con questa funzione...
Quello che non mi torna è il passaggio per il modulo diodi, relè ecc....

Grazie per la pazienza

[Giampaolo]

8) capito........... è l'altro interruttore che collegato ad un relè doppio contatto , serve a escludere le protezioni ( cavalletto laterale ecc... ) e permettere l'accensione della moto..)

[giancarsenio]

8) capito........... è l'altro interruttore che collegato ad un relè doppio contatto , serve a escludere le protezioni ( cavalletto laterale ecc... ) e permettere l'accensione della moto..)

Aaaaah ora ci siamo....metti che il sensore del cavalletto s'inceppa o qualche altro sensore...te parti comunque
Interesting....

Grazie per le delucidazioni

Ciao

[OnlyVu]

Immagino che per il pulsante Efi, quello bypass e quello che attiva l'oliatore, non avrai utilizzato i relativi led integrati.
Inoltre l'EFI richiede una semplice pressione di un secondo oppure occorre che il circuito venga mantenuto chiuso (anche in questo caso, quindi, tramite un relais)?

[Giampaolo]

Immagino che per il pulsante Efi, quello bypass e quello che attiva l'oliatore, non avrai utilizzato i relativi led integrati.
Inoltre l'EFI richiede una semplice pressione di un secondo oppure occorre che il circuito venga mantenuto chiuso (anche in questo caso, quindi, tramite un relais)?

Come da schema a pagina uno.........ho usato i led integrati .... e tranne l'interruttore per l'EFI il resto è tutto comandato da relè !!!

[OnlyVu]

Ordine all'Autoelettric appena inviato, ho preso anche i supporti per i relay, però mi sono dimenticato di includere i fastom.
Credo che dovrebbero comunque essere di tipo standard.

[OnlyVu]

Hai semplicemente messo sotto relè il filo sbagliato, io (forse esagerando nel non ridurre il numero dei relè) ho messo sotto temporizzato il filo di comando del relè anabbaglianti così, in cascata, il temporizzato comanda proprio quest'ultimo, che poi accende i fari come al solito.
Il cruscotto rimane indipendente e le luci di posizione (sotto interruttore come il resto della fanaleria) si accendono indipendentemente dalla temporizzazione.

[OnlyVu]

In tutti gli schemi della Caponord che ho, in effetti, il filo in questione è arancio/azzurro.
Però puoi facilmente capire se nel tuo caso hai interrotto quello giusto, risalendo ai relè fari e controllando quali siano i fili che arrivano li.
Se non hai troppa fretta, appena posso smonto il plexiglass e ti dico (anche la mia è una ABS ma, dei colori, non mi ricordo una maxxa).

[Daniele-55]

Ciao Ragazzi, Non so se sono nella sezione giusta, ma ho un interrogativo, vorrei sapere cos'è quel bottoncino nero collegato a due fili neri ce spunta nel cruscotto, in un inserto sotto a dx. (capo. 1000 del 2002)
poi vorrei mettere una presa , dove perendo corrente?

abbiate pazienza sono nuovo sia come new entry anche come moto, mi servirebbe un manuale d'officina, la mia moto, usata ne è sprovvista.

grazie per la vostra cortesia.

[Daniele-55]

Ciao Ragazzi, Non so se sono nella sezione giusta, ma ho un interrogativo, vorrei sapere cos'è quel bottoncino nero collegato a due fili neri ce spunta nel cruscotto, in un inserto sotto a dx. (capo. 1000 del 2002)
poi vorrei mettere una presa , dove perendo corrente?

abbiate pazienza sono nuovo sia come new entry anche come moto, mi servirebbe un manuale d'officina, la mia moto, usata ne è sprovvista.

grazie per la vostra cortesia.

Ciao Daniele-55 il bottoncino nero di cui parli non ho idea di cosa sia sarà qualcosa installato dal vecchio proprietario, ti conviene smontare il capoccione e vedere di capire qualcosa in merito, per quanto riguarda il manuale sul forum se utilizzi la funzione cerca ti uscirà un casino di materiale, ti facilito il lavoro guarda qui viewtopic.php?f=531&t=32070 e trovi il manuale.

Scusate la risposta in ritardo, il bottoncino ho capito cos'è, è il rilevatore di temperatura aria, per quanto riguarda al manuale grazie a voi ho risolto.
Grazie ancora.