forcelle RR

[eliele]

Oggi ho montato il kit biconico ed ho fatto passare il mono dal mio RR incidentato al mio CN standard (come da consiglio di Bugio nel topic "Mono RR"). Al momento di passare le forcelle, il meccanico mi ha detto che non conviene, perchè il paraolio trafila, si deve cambiare, ma sulla canna ci sono dei punti di ruggine che, se ci passa sopra il paraolio, questo viene danneggiato, per cui trafilerà sempre, inoltre è una forcella che ha già fatto 25.000 km, mentre il mio CN ha 9.000 km. Così non le ho sostituite.
La mia domanda è: si possono recuperare queste forcelle ? C'é un trattamento per questo punti di ruggine? Chiedo ciò perchè ho notato la netta differenza nella guida sullo sconnesso tra il RR ed il CN standard (anche se il meccanico mi ha detto che molto dipendeva dal fatto che io ero abituato col RR al biconico, che ho montato solo oggi); mi piacerebbe recuperare queste forcelle, senz'altro più pregiate di quelle del CN Standard.
Grazie a tutti quelli che daranno i loro preziosi consigli
Lamps

[Gianlu-Gianlu]

Ma sulla standard hai ancora le molle originali?

[eliele]

Ma sulla standard hai ancora le molle originali?

l'ho presa usata dal concessionario, quindi non sono certo, ma penso che siano ancora le originali (la moto è del 2005): se fossero state sostituite, penso che me l'avrebbero detto per allettarmi ancora di più nell'acquisto

[marioroccia]

le spedisci qui
http://www.bikesetup.it/

[eliele]

le spedisci qui
http://www.bikesetup.it/

Domani (anzi, oggi, visto che la mezzanotte è già andata) li contatto
Grazie

[eliele]

Li ho contattati e mi hanno detto che possono fare qualcosa a patto che la ruggine sugli steli sia solo superficiale, altrimenti il trattamento non serve perchè dopo un po' siamo punto e a capo. Stiamo vedendo, ma intanto volevo chiedere se c'è la possibilità di acquistare solo gli steli delle forcelle del RR, ovviamente non originali (originali si può, ma ogni stelo costa quanto una notte al S. Domenico di Taormina, colazione esclusa). C'è qualche ditta che tratta questi articoli ? Così sostituisco solo gli steli con la ruggine e le forcelle tornano ok.
Grazie

[marioroccia]

Li ho contattati e mi hanno detto che possono fare qualcosa a patto che la ruggine sugli steli sia solo superficiale, altrimenti il trattamento non serve perchè dopo un po' siamo punto e a capo. Stiamo vedendo, ma intanto volevo chiedere se c'è la possibilità di acquistare solo gli steli delle forcelle del RR, ovviamente non originali (originali si può, ma ogni stelo costa quanto una notte al S. Domenico di Taormina, colazione esclusa). C'è qualche ditta che tratta questi articoli ? Così sostituisco solo gli steli con la ruggine e le forcelle tornano ok.
Grazie

ma la ruggine passando un po di polish viene via o sono propio tarlati ?

[atmavictu]

ciao mario, ma eri te di la per la sella?
wscusate per l'ot.
eliele, perchè non contatti chi la marzocchi la vende? ci sono diversi siti dove puoi chiedere, magari se ne rintraccio io qualcuno te lo mando via mail
notte, josé

[eliele]

Li ho contattati e mi hanno detto che possono fare qualcosa a patto che la ruggine sugli steli sia solo superficiale, altrimenti il trattamento non serve perchè dopo un po' siamo punto e a capo. Stiamo vedendo, ma intanto volevo chiedere se c'è la possibilità di acquistare solo gli steli delle forcelle del RR, ovviamente non originali (originali si può, ma ogni stelo costa quanto una notte al S. Domenico di Taormina, colazione esclusa). C'è qualche ditta che tratta questi articoli ? Così sostituisco solo gli steli con la ruggine e le forcelle tornano ok.
Grazie

ma la ruggine passando un po di polish viene via o sono propio tarlati ?

In questo momento le forcelle sono dal meccanico che proverà a rimuovere la ruggine (ormai settimana prossima, quando arrivano i paraoli), questo significa lo "stiamo vedendo" riportato prima. Spero che sia solo superficiale, ma in caso contrario non posso fare il trattamento, per questo sto cominciando a cercare (sperando che non serva) gli steli non originali. Sai qualcosa in merito?

[marioroccia]

[/quote]
ma la ruggine passando un po di polish viene via o sono propio tarlati ?[/quote]

In questo momento le forcelle sono dal meccanico che proverà a rimuovere la ruggine (ormai settimana prossima, quando arrivano i paraoli), questo significa lo "stiamo vedendo" riportato prima. Spero che sia solo superficiale, ma in caso contrario non posso fare il trattamento, per questo sto cominciando a cercare (sperando che non serva) gli steli non originali. Sai qualcosa in merito?[/quote]
non ne ho idea ,non hai provato a chiedere a loro per degli steli nuovi?trattano un sacco di marchi.

[eliele]

ciao mario, ma eri te di la per la sella?
wscusate per l'ot.
eliele, perchè non contatti chi la marzocchi la vende? ci sono diversi siti dove puoi chiedere, magari se ne rintraccio io qualcuno te lo mando via mail
notte, josé

Grazie, notte

[marioroccia]

ciao mario, ma eri te di la per la sella?
wscusate per l'ot.

si ero io
buonanotte

[marioroccia]

sia solo superficiale, ma in caso contrario non posso fare il trattamento, per questo sto cominciando a cercare (sperando che non serva) gli steli non originali. Sai qualcosa in merito?

guarda quà eliele,hanno steli aftermarket



http://www.teknodima.it

[eliele]

sia solo superficiale, ma in caso contrario non posso fare il trattamento, per questo sto cominciando a cercare (sperando che non serva) gli steli non originali. Sai qualcosa in merito?

guarda quà eliele,hanno steli aftermarket



http://www.teknodima.it

Domani chiamo, grazie!!

[eliele]

Ho chiamato oggi, ma il numero che ho trovato su internet non risulta attivo. Poi, su suggerimento del mio meccanico, ho contattato Virzì di Acireale (CT, più di 100 km da casa mia), a quanto pare un guru delle sospensioni in Sicilia, il quale mi ha detto che, secondo lui, la differenza tra le forcelle RR e STD sta solo nelle parti interne, invece gli steli sono identici (la differenza di lunghezza esterna, circa 1,5 cm in più per il RR, è dovuta al fatto che, vista la maggiore escursione, lo stelo è più fuori dal fodero, mentre nella STD è più rientrato). Se così fosse, a questo punto utilizzo l'esterno delle forcelle della STD (nuovo) e l'interno del RR (e già che ci sono cambio la molla), così da avere un paio di forcelle RR praticamente nuove.
Qualcuno di voi sa se effettivamente gli steli di RR e STD sono uguali? (Virzì lo pensa, ma il mio meccanico non ne è sicuro, e prima di fare 100 km all'andata e altrettanti al ritorno....)
Grazie
Lamps