Spostare regolatore...

[tennariver]

Mha...nonostante tutte le modifiche, a caldo qualche volta il motorino d'avviamento non gira regolarmente, inconveniente che sparisce se giro a fari spenti...dopo tutti i controlli sono del parere che tutto il sistema sia dimensionato al pelo....ed ha tempi di recupero (batteria) piuttosto lunghi (frequenti accensioni e pochi km) mettono la batteria KO anche con un funzionamento regolare del sistema di ricarica.
Spero di ottimizzare il sistema montando un kit Xeno per il faro, 35+35W contro i 55+55 (anabba) e 60+60W (abba) delle alogene.

Vedremo

[mcr]

Il cablaggio della CN è palese che è stato progettato all c..o. Il fatto che in tutti gli anni di produzione no abbia subito modifiche è sintomatico dello stato di crisi in cui era caduta l'Aprilia. Comunque tra saldature di connettori e Wulox vari si riesce ad avere un sistema decente anche se rimane il problema di base che anche secondo me la batteria è sottodimenionata come capacità di carica. C'è pur sempre un motore da 990cc da avviare ed il motorino d'avvimento non è proporio piccolo. Ma qualcuno sa se esistono batterie da 14Ah e oltre larghe come quella di serie ma più profonde? (la soluzione Yuasa alta corrente non mi convince completamente)
Pensavo che se si eliminasse il coperchio che la tiene ferma magari si potrebbe montare qualcosa di più potente.

[tennariver]

Lavoro nel settore dei gruppi elettrogeni ed ho nel magazzino delle batterie a piombo ermetico 12V 18Ah (marca ACCUITALIA). Le dimensioni sono identiche ad una batteria da 12 o 14 Ah in uso sulla Cn. Hanno uno spunto maggiore, sono robuste (costano 35€ prezzo all'ingrosso) ma necessitano di una corrente di ricarica non troppo elevata.
Viste le prestazioni del sistema di ricarica della CN penso che questo tipo di batteria possa funzionare.
Nei prossimi giorni farò la prova poi farò sapere risultati e numeri....sempre che non salti in aria

[Roby64]

Per acquistare un regolatore nuovo per poi tenere quello montato per scorta,è obbligatorio prendere quello originale Aprilia o si trova qualcosa del genere di una marca diversa....

Originale e meglio...Chiama Agostini Fiorenzo e lo avrai in 2 giorni.............
ci sono delle ditte che lo vendono , tipo questa.. http://www.electrexworld.co.uk/rr97-reg ... 575-0.html
ma alla fine nonostante il prezzo sia ottimo, il totale compreso la spedizione ecc..... si avvicina a quello dell'originale

Giampaolo,
avevo dimenticato di dirti che il sito indicato rimanda, in sostanza, alla www.emp.ch.it

[Michele67]

Lavoro nel settore dei gruppi elettrogeni ed ho nel magazzino delle batterie a piombo ermetico 12V 18Ah (marca ACCUITALIA). Le dimensioni sono identiche ad una batteria da 12 o 14 Ah in uso sulla Cn. Hanno uno spunto maggiore, sono robuste (costano 35€ prezzo all'ingrosso) ma necessitano di una corrente di ricarica non troppo elevata.
Viste le prestazioni del sistema di ricarica della CN penso che questo tipo di batteria possa funzionare.
Nei prossimi giorni farò la prova poi farò sapere risultati e numeri....sempre che non salti in aria

Mi interessa!! Tienici informati!!

[Roby64]

Ecco la foto di dove ho posizionato il regolatore,


Saluti

Gran bel lavoro!
quasi quasi ti copio...

[paoricci]

Le foto al primo post sono over size, se non erro da regolamento dovrebbero essere 800x600 grazie ciao Paolo

[Michele67]

Le foto al primo post sono over size, se non erro da regolamento dovrebbero essere 800x600 grazie ciao Paolo

Se ti riferisci alle mie chiedo scusa pubblicamente... non sono stato attento alla grandezza. Questa sera proverò ad aggiustarle. Scusate!

[paoricci]

Grazie!

[zambo]

ciao
la cosa che più mi a dato soddisfazione e ascoltare Gian Paolo. ho fatto lo spostamento del regolatore alcuni mesi fà torno da poco da un giro per la Francia e Spagna oltre gli innumerevoli passi ho fatto anche parecchia pianura con temperature sui 43 gradi mi sono sparato 4800 K senza nessun problema il regolatore sempre tiepido

[Giampaolo]

ciao
la cosa che più mi a dato soddisfazione e ascoltare Gian Paolo. ho fatto lo spostamento del regolatore alcuni mesi fà torno da poco da un giro per la Francia e Spagna oltre gli innumerevoli passi ho fatto anche parecchia pianura con temperature sui 43 gradi mi sono sparato 4800 K senza nessun problema il regolatore sempre tiepido

[mcr]

Tennariver eei poi riuscito a trovare un modello di batteria Accuitalia che potrebbe andare bene?

[fabia_fab]

Lavoro nel settore dei gruppi elettrogeni ed ho nel magazzino delle batterie a piombo ermetico 12V 18Ah (marca ACCUITALIA). Le dimensioni sono identiche ad una batteria da 12 o 14 Ah in uso sulla Cn. Hanno uno spunto maggiore, sono robuste (costano 35€ prezzo all'ingrosso) ma necessitano di una corrente di ricarica non troppo elevata.
Viste le prestazioni del sistema di ricarica della CN penso che questo tipo di batteria possa funzionare.
Nei prossimi giorni farò la prova poi farò sapere risultati e numeri....sempre che non salti in aria

allora provata sta batteria?

[Tatanka]

allora provata sta batteria?

Sarà saltato?????????

[mcr]

allora provata sta batteria?

Sarà saltato?????????

avete presente la pubblicità della dodge che con i cavi fa partire la macchinina