Spiegazione di smontaggio e manutenzione del motorino di avviamento.
ecco il motorino
prima dello smontaggio statore fatte due segni sui due coperchi ( con un cacciavite ) e sullo statore ..così nel rimontarlo 8) non avrete problemi .
perno polo positivo , se il filetto è rovinato, usare una filiera da 6 mm e passare una o due volte sino ad ottenere una filettatura quasi perfetta.
foro di passaggio del perno polo positivo
indotto con piatto porta spazzole
piatto porta spazzole
barre commutatore dell'indotto un po sporche...
pulire le barre commutatore dell'indotto con la spugnetta ruvida ( presa dalla cucina della moglie 8) )
pulire la cava con una punta per eliminare le impurità...soffiare con l'aria se avete un compressore
misure del cuscinetto.....per il lavoro che fa....non verrà mai sostituito
un po di grasso sul foro della sede alberino dell'indotto
perno del positivo.....
piatto porta spazzole con i carboncini
infilare il perno del polo positivo nel foro del coperchio posteriore
indicazione sede ( così non si sbaglia ) 8)
rondella in plastica
perno da 6 mm del polo positivo
magneti
Fissare l'indotto alla morsa
Infilare un cacciavite nello statore
Poggiare la punta del cacciavite al centro dell'indotto e tenendolo ben premuto , calare piano piano lo statore che opporrà una resistenza abbastanza alta a causa dei 4 magneti che si trovano all'interno dello statore. (Questo perchè se tentate di inserire lo statore nell'indotto senza tenerlo fermo, esso schizzerà in alto uscendo dal coperchio posteriore , e i carboncini uscirebbero dal piatto porta spazzole dell'indotto .)
statore inserito
montaggio terminato
Spero di aver fatto cosa gradita a tutti....
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