Tutto TuneECU

Diagnostica e rimappatura della centralina
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Moma
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Moma »

Mi risulta che tramite tuneecu si possa regolare il CO anche lasciando la mappa originale :roll:
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Giampaolo
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Giampaolo »

Moma ha scritto:Mi risulta che tramite tuneecu si possa regolare il CO anche lasciando la mappa originale :roll:
Parole sante !!!!!!!!!!!! è vero !!!! 8)
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Air
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Air »

Giampaolo ha scritto:
Moma ha scritto:Mi risulta che tramite tuneecu si possa regolare il CO anche lasciando la mappa originale :roll:
Parole sante !!!!!!!!!!!! è vero !!!! 8)


mi confermate che se regolo su TuneECU una misura di 20 corrisponde all'incirca a un CO con Axone di circa 4????
Più si tiene bassa la regolazione, esempio 15, corrisponderebbe a circa 3 di CO ? esatto ??

In buona sostanza, meno valore numerico carico sulla mappa, corrisponde a una diminuzione reale del CO
:D :D :D :D
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tante modifiche.....pochi chilometri

Dio é morto, Mao Tse Tungh anche, e io Immaginemi sento poco bene. Per gli atri problemi cé Giampy il Sardo
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da baghera08 »

Air ha scritto:
Giampaolo ha scritto:
Moma ha scritto:Mi risulta che tramite tuneecu si possa regolare il CO anche lasciando la mappa originale :roll:
Parole sante !!!!!!!!!!!! è vero !!!! 8)


mi confermate che se regolo su TuneECU una misura di 20 corrisponde all'incirca a un CO con Axone di circa 4????
Più si tiene bassa la regolazione, esempio 15, corrisponderebbe a circa 3 di CO ? esatto ??

In buona sostanza, meno valore numerico carico sulla mappa, corrisponde a una diminuzione reale del CO
:D :D :D :D
credo di si io l'ho regolato a 17 e sono 3.9-4.0 di CO
Voglio comunque provare ad abbassarlo intorno 2.5 - 3 :roll:
E fu così che l'uomo inventò la ruota... benedetto colui che ne ha inventate due!!!

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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da baghera08 »

Giampaolo ha scritto:
Moma ha scritto:Mi risulta che tramite tuneecu si possa regolare il CO anche lasciando la mappa originale :roll:
Parole sante !!!!!!!!!!!! è vero !!!! 8)

Ciao Gianpaolo, sai di preciso quanto deve essere il CO per le catalizzate?
E se puoi indicarmi dove trovare il report fotografico per la modifica WulLux.

Grazie :salta: :salta: :salta: :salta:
E fu così che l'uomo inventò la ruota... benedetto colui che ne ha inventate due!!!

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giancarsenio
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da giancarsenio »

baghera08 ha scritto:E se puoi indicarmi dove trovare il report fotografico per la modifica WulLux.

Grazie :salta: :salta: :salta: :salta:
Nel forum io avevo trovato questo schema moooolto chiaro, quasi una foto.
http://imageshack.us/photo/my-images/218/modificaf.jpg/

Ciao
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da giancarsenio »

caposud ha scritto:Ciao ragazzi........... non so se era gia stato indicato in questo post cmq se qualcuno vuole il manuale in italiano di tuneecu ce l'ho...in PDF
lasciatemi la mail e ve lo giro :D :D

Ciauzzzzzzzzzz

Ciao,
potresti inviarlo anche a me?? arsenio84@hotmail.com

Grazie

Ciao
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Giampaolo »

schema wulox


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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da caposud »

giancarsenio ha scritto:
caposud ha scritto:Ciao ragazzi........... non so se era gia stato indicato in questo post cmq se qualcuno vuole il manuale in italiano di tuneecu ce l'ho...in PDF
lasciatemi la mail e ve lo giro :D :D

Ciauzzzzzzzzzz

Ciao,
potresti inviarlo anche a me?? arsenio84@hotmail.com

Grazie

Ciao
Arrivaaa!! Ciauz
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da caposud »

baghera08 ha scritto:
Giampaolo ha scritto:
Moma ha scritto:Mi risulta che tramite tuneecu si possa regolare il CO anche lasciando la mappa originale :roll:
Parole sante !!!!!!!!!!!! è vero !!!! 8)

Ciao Gianpaolo, sai di preciso quanto deve essere il CO per le catalizzate?
E se puoi indicarmi dove trovare il report fotografico per la modifica WulLux.

Grazie :salta: :salta: :salta: :salta:
Ciao baghera se lasci la mail ti invio un file PDF con la modifica Wulox e relative immagini. Il link non so so indicartelo perchè non più funzionante. Ciaooo :D
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da baghera08 »

Ciao baghera se lasci la mail ti invio un file PDF con la modifica Wulox e relative immagini. Il link non so so indicartelo perchè non più funzionante. Ciaooo :D[/quote]


sbrillu71@yahoo.it ( ve bene per tutte le vesrioni e per tutti gli anni vero ?? )

Thank's :wink:
E fu così che l'uomo inventò la ruota... benedetto colui che ne ha inventate due!!!

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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da caposud »

baghera08 ha scritto:Ciao baghera se lasci la mail ti invio un file PDF con la modifica Wulox e relative immagini. Il link non so so indicartelo perchè non più funzionante. Ciaooo :D

sbrillu71@yahoo.it ( ve bene per tutte le vesrioni e per tutti gli anni vero ?? )

Thank's :wink:[/quote]

Dunque che io sappia va bene su tutte le versioni soprattutto su quelle ante 2004 perchè da questa versione in poi il problema del cablaggio lo avevano parzialmente risolto.
Comunque arriva il file!!! :D :D
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Air
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Air »

Air ha scritto:
Giampaolo ha scritto:
Moma ha scritto:Mi risulta che tramite tuneecu si possa regolare il CO anche lasciando la mappa originale :roll:
Parole sante !!!!!!!!!!!! è vero !!!! 8)


mi confermate che se regolo su TuneECU una misura di 20 corrisponde all'incirca a un CO con Axone di circa 4????
Più si tiene bassa la regolazione, esempio 15, corrisponderebbe a circa 3 di CO ? esatto ??

In buona sostanza, meno valore numerico carico sulla mappa, corrisponde a una diminuzione reale del CO
:D :D :D :D
Grazie Baghera 08 :D :D :D :D
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tante modifiche.....pochi chilometri

Dio é morto, Mao Tse Tungh anche, e io Immaginemi sento poco bene. Per gli atri problemi cé Giampy il Sardo
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da baghera08 »

Giampaolo ha scritto:schema wulox


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i ue verdi son il negativo ed il bianco rosso il positivo giusto??

Mi chiedevo, visto che la sezione dei cavi in ingresso è uguale a quella in uscita, cosa ci guadagna il sistema ad aggiungere un cavo diretto sulla batteria?? :o :o
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Sting AB
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Sting AB »

baghera08 ha scritto:...
Mi chiedevo, visto che la sezione dei cavi in ingresso è uguale a quella in uscita, cosa ci guadagna il sistema ad aggiungere un cavo diretto sulla batteria?? :o :o
Ci guadagni circa 0,5 V di tensione di ricarica ai poli della batteria, è vero che la sezione in entrata è uguale ma la corrente in entrata è in alternata trifase e quella in uscita in continua monofase, poi mi pare che un ramo del circuito in uscita alimenti qualcosa prima di arrivare alla batteria, il che già di per se provoca una caduta di tensione.
Ragione e passione sono timone e vela della nostra anima navigante (Kahlil Gibran)
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