il punto e' proprio quello:
il tuo RX aveva un motore da 125 cc, ristretto a 50 (almeno all'inizio

)
x il quale esisteva gia' un cambio a 6 marce,
la Yamaha usa la VI solo sui Quad... come retromarcia!
nei loro piani nn e' mai stato previsto che un monocilindrico ne avesse bisogno...
ne' sulle enduro, ne' sulle stradali come la SZR (ne' tantomeno x la SRX che avevano fermato a 600 cc...)
nn credo che troverai qualcuno qui dentro che c'abbia provato o intenda farlo
(almeno finquando non vincero' al Lotto!

)
potresti cercare il folle fra i malati di Supermono

chi apre il Rotax fino a 800 cc x cavarne oltre 80 cv potrebbe avere interesse alla VI...
solo che il ns Minarelli nn e' molto comune in quella classe...