Dice che risolve i problemi dei vuoti di erogazione
Tuning del PS ??
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con tutte le scimmie che mi zompano addosso ne devo ammazzare qualcuna prima che diventi grande! 
 
e poi, scusa, ti faccio 1 piccolo elenco di quelle che assillano me:
- Frizione idraulica
- scarico 2in1in2
- frizione antisaltellamento
- forcella e mono regolabili
- leve regolabili freno/frizione
- pompe radiali al manubrio
- tubi in treccia (meglio in carbonio, ma saprei accontentarmi
 )
- altra colorazione/adesivi (qui ci sto lavorando...
 )
- Albero a camme modificato (e setup dedicato nella ECU originale)
...
poi le minori:
- paramani o specchietti con frecce integrate
- nuovo codino
- nuove pedane e comandi cambio/freno post.
- nuovi colori x forcellone e cerchi
- nuovi leveraggi x alzare il post
- hackeraggio del quadrocomandi
....
praticamente 2 punti di PIL!!
			
			
									
									e poi, scusa, ti faccio 1 piccolo elenco di quelle che assillano me:
- Frizione idraulica
- scarico 2in1in2
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- forcella e mono regolabili
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____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
- Matteo.ing
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la stampa tedesca e' unanime nell'attribuire 1 certa italianita' al buco:
effettivamente da A come Aprilia a M come MV ce l'hano tutte 'sto "mancamento"...
(pure 1 paio di jappe, ma quelle sono cosi' mosce di loro che nn ce ne se accorge!
 )
			
			
									
									effettivamente da A come Aprilia a M come MV ce l'hano tutte 'sto "mancamento"...
(pure 1 paio di jappe, ma quelle sono cosi' mosce di loro che nn ce ne se accorge!
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Io devo dire che sulla mia PS dopo aver regolato il CO, il buco è quasi impercettibile non sò se è per lo stile di guida o per altro intervento sulla moto in quanto è usata quindi non posso sapere se ha avuto qualche miglioria, però non ho mai avuto spegnimenti ho altri problemi , in 2 mesi ho fatto 2,8K l'unico appunto è che modificando il CO ho aumentato di molto lo scoppiettio in rilascio.
Unico piccolo neo che non riesco a capire è una vibrazione metallica che si sente al minimo è intorno a 2k giri e sembra provenire dal motore.
			
			
									
									Unico piccolo neo che non riesco a capire è una vibrazione metallica che si sente al minimo è intorno a 2k giri e sembra provenire dal motore.
Le tette sono la prova inconfutabile che l'uomo può concentrarsi su due cose contemporaneamente
Una società fondata sul lavoro non sogna che il riposo (Leo Longanesi)
Perchè gli svitati danno sempre addosso ai gatti e mai ai cani?
E' un peccato non peccare
						Una società fondata sul lavoro non sogna che il riposo (Leo Longanesi)
Perchè gli svitati danno sempre addosso ai gatti e mai ai cani?
E' un peccato non peccare
- Matteo.ing
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Io l'ho regolato a 16, ma la cosa che mi ha stupito e che prima era a 55
			
			
									
									Le tette sono la prova inconfutabile che l'uomo può concentrarsi su due cose contemporaneamente
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