suzuki Vstrom 1000

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spalla
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da spalla »

IBAAAAAANNNNNN,

l'ho scritto nell'altro msg:


il Caimano va a finire che si prende la VStrom e.....il cartone di Tavernello :uhahah: :uhahah: :uhahah:
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Ibàn
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da Ibàn »

Ocio Spalla, che anche a te me sa lo daranno a bere ...

http://emanuelescarci.blog.ilsole24ore. ... sari-.html

:uhahah: :uhahah:
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spalla
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da spalla »

allora è proprio il mio periodo NO.

adesso anche l'Amarone :disperato:

già la Peugeot comprata dai cinesi e ora questa.

no, no, non ditemi che la Ferilli si chiamava Giacomo e ha fatto il soldato :uaz:
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da paolo75 »

Non si chiamava Marcello? :ridi:
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ElCaimanDelPiave
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da ElCaimanDelPiave »

spalla ha scritto:IBAAAAAANNNNNN,

l'ho scritto nell'altro msg:


il Caimano va a finire che si prende la VStrom e.....il cartone di Tavernello :uhahah: :uhahah: :uhahah:
Io non bevo amarone, costa troppo.
Mi accontento del Ripasso. :tie:
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xlu
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da xlu »

ElCaimanDelPiave ha scritto: Io non bevo amarone, costa troppo.
Mi accontento del Ripasso. :tie:
Vieni a trovarmi - ho giusto un Amarone decennale in cantina, e berlo con un veneto gli farebbe onore.

Non ho letto le altre 40 pagine di post, sorry, ma per me la Vstrom 1000 è stata una clamorosa delusione: quasi tutto ha un aspetto economico e sottodimensionato, quasi tutti gli accessori sono a pagamento, quasi tutta la moto è pure stilisticamente discutibile.
Sarà anche piacevole e facile da guidare, ma il confronto con una Capo 1000 in buone condizioni e ben accessoriata è improponibile.
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da ElCaimanDelPiave »

xlu ha scritto:
ElCaimanDelPiave ha scritto: Io non bevo amarone, costa troppo.
Mi accontento del Ripasso. :tie:
Vieni a trovarmi - ho giusto un Amarone decennale in cantina, e berlo con un veneto gli farebbe onore.

Non ho letto le altre 40 pagine di post, sorry, ma per me la Vstrom 1000 è stata una clamorosa delusione: quasi tutto ha un aspetto economico e sottodimensionato, quasi tutti gli accessori sono a pagamento, quasi tutta la moto è pure stilisticamente discutibile.
Sarà anche piacevole e facile da guidare, ma il confronto con una Capo 1000 in buone condizioni e ben accessoriata è improponibile.
E qui ti quoto a strabbestia fratello!!!! :friends: :friends: :friends:
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Ibàn
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da Ibàn »

Accessori? Caponord?
Mi son perso qualcosa... B-)
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da GheGhe »

intendono regolatore maggiorato, scorta di bobine e impianto elettrico revisionato
Immagine"quando è stata l'ultima volta che hai fatto qualcosa per la prima volta...?" cit
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da Topolinio »

GheGhe ha scritto:intendono regolatore maggiorato, scorta di bobine e impianto elettrico revisionato
Beh ma se aggiungi i tubi benzina attacco rapido in acciaio, relè di avviamento maggiorato, tubo in treccia freno posteriore, cavi brecam per le bobine anteriori spostate sottosella, modifica wulox e lancetta contagiri incollata il cerchio si stringe....
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da fedro69 »

:nono:
NON è bello parlar male dei morti :roll:

:ridi:
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da Ibàn »

Aaahh sorry, pensavo givi, touratech, twalcom... quella roba la insomma
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SILVER
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da SILVER »

fedro69 ha scritto: NON è bello parlar male dei morti
Non sono d'accordo!.

Trattandosi di moto d'epoca alcuni difettuci ci stanno, anzi fanno vintage!!!

:D :tie: :ciao2:
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GheGhe
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da GheGhe »

troppo cara...
Immagine"quando è stata l'ultima volta che hai fatto qualcosa per la prima volta...?" cit
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Sting AB
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Re: suzuki Vstrom 1000

Messaggio da Sting AB »

Ancora co' 'sta storia dell'impianto elettrico e delle bobine... la causa della moria di bobine è nel regolatore, punto. Se cambi quello e metti il mosfet ti puoi dimenticare la scorta di bobine, i cavi brecav, i fili dell'impianto a sezione maggiorata, la modifica Vulox, la batteria maggiorata e il relè di avviamento maggiorato. Una Capona originale con attacchi benza in metallo + regolatore a mosfet e vai tranquillo per 200mila km senza nemmeno dover regolare il gioco valvole 8)

Poi magari il V-Cozz va benissimo per carità, ma non dite minkiate sulla Capona, l'avete abbandonata prima ancora di capire come si usa :tie:
Ragione e passione sono timone e vela della nostra anima navigante (Kahlil Gibran)
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