Ieri ho finalmente provato la moto in 2, per la prima volta. Le impressioni sono ottime: mi sembra molto più guidabile del Pegaso i.e. versione 01, che avevo prima, soprattutto a livello di sospensione posteriore (il vecchio Pegaso affondava troppo, e non era regolabile).
Come prestazioni, con un peso aggiunto di 50-55 kg, ho toccato i 158 km/h durante un sorpasso, ed anche come accelerazione non mi sembra perda poi così tanto.
Insomma, giudizio più che positivo!
P.S: la gomma posteriore non presenta alcun segno di sfregamento (fiuuu..che sollievo): ho le Diablo di serie, taratura standard dell'ammortizzatore, pressione di 2.1 all'anteriore e 2.4 al posteriore, che effettivi (il mio manometro sballa di 0.2) dovrebbero essere 1.9 e 2.2, come da libretto.
Factory in 2
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Re: Factory in 2
Io e mia moglie , quando riusciamo a lasciare senza sentirci in colpa i bimbi dai nonni, andiamo a farci un giretto di 200-300 kmFactory08 ha scritto:Ieri ho finalmente provato la moto in 2, per la prima volta. Le impressioni sono ottime: mi sembra molto più guidabile del Pegaso i.e. versione 01, che avevo prima, soprattutto a livello di sospensione posteriore (il vecchio Pegaso affondava troppo, e non era regolabile).
Come prestazioni, con un peso aggiunto di 50-55 kg, ho toccato i 158 km/h durante un sorpasso, ed anche come accelerazione non mi sembra perda poi così tanto.
Insomma, giudizio più che positivo!
P.S: la gomma posteriore non presenta alcun segno di sfregamento (fiuuu..che sollievo): ho le Diablo di serie, taratura standard dell'ammortizzatore, pressione di 2.1 all'anteriore e 2.4 al posteriore, che effettivi (il mio manometro sballa di 0.2) dovrebbero essere 1.9 e 2.2, come da libretto.
l'ultimo è stato partendo da SUSA ( TORINO) -BRIANCON-COL DU LOTARET-COL DU GALIBIET ( in francia) una strada con ampie curve veloci ( in quarta tranquillamente ) e la moto pur essendo in 2 ( 130 kg) andava che era un piacere....
se riesco posto le foto dei posti..magnifici
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