PIEGHE CON LA PEGASO FUN 2007

[Redert]

complimenti Peg.... ma dietro sbaglio o non è proprio chiusa?

No no...è proprio chiusa...e devi vedere le scintile che fa' uscire dalla pedalina quando piega.

[valerioemme]

e te credo che fa le scintille... tra un po' il cavalletto gna fa' + a tenere su la moto!

dicevo cosi' dato che vedevo che sul limite della spalla il segno è molto irregolare, non una linea netta vicino allo spigolo... si vede che va oltre

[Pupazzodineve]

[
PS nel frattempo mica qualcuno ha chiesto il nulla osta in aprlia?

IO! ti arriva via mail in pachi giorni da quando gli invii il fax con la ricevuta di pagamento. devi però montare il parafango in carbonio per il collaudo , con la dichiarazione dell'officina che ha effettuato il montaggio più 54,24€ di c/c..[/quote]
scusa ti puoi spiegare meglioche non ho capito?

[Pupazzodineve]

complimenti Peg.... ma dietro sbaglio o non è proprio chiusa?

No no...è proprio chiusa...e devi vedere le scintile che fa' uscire dalla pedalina quando piega.

tu si pacc!

[Peg81]

complimenti Peg.... ma dietro sbaglio o non è proprio chiusa? Davantti mi consigli il 110 o il 120, visto che posso montarlo? (Factory)

curiosita'.... quanto le tenevi gonfie le diablo di serie? e come hai configurato l'ammo (precarico e freno in est.)

mi pare di ricordare che 6 un mezzo cinghialotto come me (sui 90 ) quindi potrei prenderti come riferimento

posteriore totalmente chiuso, fattelo dire da Redert , sai mica lo so quanto le tenevo gonfie,(mi sembra comunque 2.5 post e 2.2 ant)per quanto riguarda il settaggio dell'ammortizzatore, ho chiuso di un click il freno rispetto all'originale, ed ho la molla del precario tutto al massimo, cioe' dura! come se dice la moto la devo sentire!!!!
e poi per renderla piu' agile ho abbassato l'anteriore!

[valerioemme]

Grazie Peg, anche se bisogna vedere da originale il freno quanto era avvitato

[Peg81]

Grazie Peg, anche se bisogna vedere da originale il freno quanto era avvitato

dovrebbe essere scritto sul manuale di uso e manutezione se non ricordo male!

[Redert]

dovrebbe essere scritto sul manuale di uso e manutezione se non ricordo male!

Ma tu cosa ci fai ancora a casa a cincischiare con il forum???
Dai che devo andare a provare sta motoooooooooooooooooo
Ci vediamo tra un po'
Fine

[valerioemme]

ah ok... mazza ma col precarico al max non ti fa un po' male il sedere? cmq provero' la tua cionfig e vedo come mi trovo

[Pupazzodineve]

Io sono al penultimo dente...e quasi ci siamo..di più non mi piace bisognerebbe frenarlo troppo di idraulica!
Troppo legato

[ElCaimanDelPiave]

ah ok... mazza ma col precarico al max non ti fa un po' male il sedere? cmq provero' la tua cionfig e vedo come mi trovo

Piu' che male il sedere il forcellone potrebbe avere reazioni troppo violente col solo conducente e mettere in crisi la tenuta.

[Peg81]

ah ok... mazza ma col precarico al max non ti fa un po' male il sedere? cmq provero' la tua cionfig e vedo come mi trovo

Piu' che male il sedere il forcellone potrebbe avere reazioni troppo violente col solo conducente e mettere in crisi la tenuta.

io avevo chiuso troppo il freno idraulico e allora dovevi vede' come se metteva su una ruota! visto che con l'andare del tempo l'ammortizzatore si usura allora ho dato quel clik in piu' per compensare l'usura!
io reazioni violente non ne ho mai avute anzi la moto la senti tutta ed e' quello che voglio!
reazioni strane piu' che altro potrebbe averle se e' morbida e di conseguenza ondeggia!

[valerioemme]

quindi meglio non far caso a quello che dice il libretto... mi pare dica di lasciarlo parecchio mollo... sia in precarico che in freno...

[fedro69]

dipende da cosa si voglia e da come si guidi:
andando veloce e' chiaro che la rigidita' aiuti a mantenere l'assetto,
ma elevando il precarico si diminuisce la corsa negativa:
in caso, x esempio, di 1 buca sara' tutta la moto a seguire il manto stradale a nn solo la ruota posteriore
come anche il freno in estensione:
chiaro che ci sara' meno "beccheggiamento", ma la moto sara' meno pronta a rialzarsi dopo 1 compresisone
con l'eventuale perdita d'aderenza del posteriore che, magari dopo 1 piccolo dosso, seguira' la coda invece che restare al suolo

xdi+ indurire eccessivamente il mono post porta automaticamente un sovraccarico all'avantreno che potrebbe risolversi in 1 forcella bloccata e senza riserve in frenate decise...

Nn dico di nn provare, dico che il settaggio delle sospensioni e' 1 cosa molto xsonale e dipendente dalle condizioni di guida

Io x il mio ho 3-4 set differenti a seconda se sia inverno o estate e se io viaggi o ci vada in citta'...

[ElCaimanDelPiave]

io avevo chiuso troppo il freno idraulico e allora dovevi vede' come se metteva su una ruota! !

Non ho capito bene...
Hai messo il precarico al max e avevi anche aumentato il freno in estensone al max? E la moto si impennava? Ma di gas o di rimbalzo?
Cioe', insomma, io non la riesco proprio a far impennare.
Non che mi vada di fare i monoruota da spaccone, ma ogni tanto qualche cm da terra non sarebbe male, giusto per provare l'emozione. Credo che però solo di gas le penne non le fai con il nostro frullino.