Aprilia On The Road

Ho provato a cercare in vecchi messaggi , ma non ho trovato nulla, esiste una tabella o delle semplici corrispondenze a svariate velocità
tra la velocità indicata dal cruscotto e quella reale della Pegaso?

non che io sappia.
In generale alle alte velocità da diverse prove empiriche
é stato dimostrato lo scarto del ca. 6% dichiarato nel Manuale d'officina,
per le basse velocità invece
mi ricordo bene come alla sua presentazione Motorrad dichiarava uno scarto del ± 3% fino ai 100 km/h segnalati ...

fedro69 ha scritto: non che io sappia.
In generale alle alte velocità da diverse prove empiriche
é stato dimostrato lo scarto del ca. 6% dichiarato nel Manuale d'officina,
per le basse velocità invece
mi ricordo bene come alla sua presentazione Motorrad dichiarava uno scarto del ± 3% fino ai 100 km/h segnalati ...

Grazie.

Sarebbe bello verificare con un GPS e creare una tabella, con l'auto so che velocità tenere , guardando il contachilometri, per non superare i 130 Km/h, anzi i 135 Km/h, data la tolleranza, in moto no e quest'estate mi tocca parecchia autostrada per andare ad Ancona.

è facile in compenso calcolare la velocità in base alla marcia e al regime:
i rapporti sono noti e lo sviluppo della ruota posteriore anche
elCaimandelPiave aveva anche programmato una tabella excel per farlo
io calcolavo RpM x 0,025 = km/h, cioè 1/4 del regime diviso ulteriormente per 10 é uguale alla velocità della ruota in quinta,
poi c'é sempre un tot di differenza visto che la ruota "sgomma" sempre leggermente ...

fedro69 ha scritto: è facile in compenso calcolare la velocità in base alla marcia e al regime:
i rapporti sono noti e lo sviluppo della ruota posteriore anche
elCaimandelPiave aveva anche programmato una tabella excel per farlo
io calcolavo RpM x 0,025 = km/h, cioè 1/4 del regime diviso ulteriormente per 10 é uguale alla velocità della ruota in quinta,
poi c'é sempre un tot di differenza visto che la ruota "sgomma" sempre leggermente ...

Purtroppo il file non è più scaricabile, comunque grazie.

Più tardi te la carico io

Proprio ieri ho fatto una prova con il GPS dello smartophone:
GPS: 11,95 km
Pegghy: 11,9 km (grazie al piffero, ha solo un decimale).

La velocità non l'ho provata...

animaster84 ha scritto: Proprio ieri ho fatto una prova con il GPS dello smartophone:
GPS: 11,95 km
Pegghy: 11,9 km (grazie al piffero, ha solo un decimale).

La velocità non l'ho provata...

Vabbè, intanto è un dato in più, significa che il contachilometri, pomposamente chiamato "odometro" dal greco odos, strada e metrao, misuro è preciso perlomeno più del 1% . Non è male.

Appena posso provo anche per percorsi più lunghi, in modo da avere percentuali di scarto maggiori.

fedro69 ha scritto: Più tardi te la carico io

http://speedy.sh/HDbDA/rapporti-e-velocita.xls
per il resto cito il Manuale d'Officina:
"Tachimetro
Il valore dela velocità viene riportato nel display con formato [nnn] e con líindicazione dell'unità di misura [km/h] o [MPH].
La precisione deve essere migliore di quella indicata dalla direttiva europea 2000/7/CE del 20/03/00
e comunque tra +0% e +2%.
La misure viene effettuata tramite lettura sulla centralina Denso del numero di impulsi fra le letture,
Vengono dati 20 impulsi giro,
il pignone ha 15 denti mentre la corona ne ha 44, lo sviluppo ruota é di 1926mm.
Per esigenze omologative il dato indicato dallo strumento
deve essere il 6% superiore al dato letto dalla centralina."

Un grazie a Fedro.

oggi fatto un prova-raffonto sulla via del ritorno fra tachimetro e velocità reale,
misurata sul GPS tramite l'app Diablo SBK della Pirelli.
Vel. max raggiunta (fra limiti e traffico non l'ho potuto tirare al limitatore ma i circa 7200 giri ci stavano tutti)
secondo il tachimetro: 182 km/h, mentre col GPS mi segnala 170,1 km/h.
Esattamente come da manuale d'officina
6% in più segnalati al cruscotto rispetto ai reali
... la piccola differenza matematica -secondo i calcoli lo scarto é del 7% - dev'essere dovuta al fatto
che la ruota giri sempre qualcosa più veloce della velocità effettiva al suolo e alla corona da 45 denti che monto al momento ...

ma che voi sappiate c'è un modo per modificare la taratura del contachilometri? mi spiego meglio: al momento della sostituzione del trittico ho preso il pignone con un dente in più e la corona con un dente in meno, ora naturalmente il contachilometri non è più preciso. c'è un modo per modificare il modo in cui la Pegaso conta i chilometri?

Non penso... sarebbe la felicità chi chi vuole truccare il chimometraggio...[emoji57]

allerona biker ha scritto: ma che voi sappiate c'è un modo per modificare la taratura del contachilometri? mi spiego meglio: al momento della sostituzione del trittico ho preso il pignone con un dente in più e la corona con un dente in meno, ora naturalmente il contachilometri non è più preciso. c'è un modo per modificare il modo in cui la Pegaso conta i chilometri?

Si:
Speedo Healer

...
oppure qualcuno che riprogrammi completamente il cruscotto ...